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单轨吊维修故障有哪些?:单轨吊维修时如果发生制动不灵,刹不住车,滑行距离过大,则可能是刹车表面有油污,制动瓦衬磨损严重,主弹簧调整不当或疲劳老化等原因。针对这一情况则应使用煤油清洗刹车工作表面,更换老化的瓦衬,调整主弹簧的张力等相应措施。单轨吊维修时如果制动器打不开,电动机响声异常,瓦衬发出焦味,冒烟,那么可能是主弹簧太紧,瓦衬胶粘在制动轮上或者是活动铰链被卡住,也要清洗制动轮工作表面积瓦衬; 卡住地方的杂物,加油润滑铰链;调整主弹簧,使其符合标准要求。单轨吊维修时机件振动一般是由于减速箱齿轮磨损严重致使齿侧间隙过大而引起的。徐工-单轨吊的厂家,你又在看其他的吗?曲靖单轨吊电话

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    柴油单轨吊的优点(1)柴油机单轨吊机车对井下条件适应性较高,主要体现在体积小,机动灵活,通过巷道断面小,转弯半径小,不占用巷道空间。一台机车可以在数个工作面进行作业。其悬吊轨道延伸比较简单,可在多岔道长距离范围内运输。(2)单轨吊机车本身的运载能力可以很大,比较大爬坡角度可达27°,柴油机单轨吊机车系统具有较快的运行速度,比较大速度可达。(3)柴油单轨吊机车可根据不同的运输任务要求,选择不同型号的起吊梁设备,灵活的完成对井下人员、材料、设备以及重型综采设备的运输任务。(4)柴油机单轨吊配备的钳型导向装置,用以防预防脱发轨事故的发生。速度保护装置减少了一坡三档等防护措施。(5)单轨吊可以实现支架整体运输至安装地点、效率高,用人少。(6)没有中间环节,可以实现从地面机修厂直接开进工作面顺槽或者切眼。(7)占用设备少,柴油单轨吊只需要轨道和柴油车,没有其它附属设施。(8)设备安全性能优越,制动刹车双重保护,不存在掉道、跑车。(9)随着矿井智能化发展,单轨吊可以实现“无人驾驶”。 文山单轨吊报价别再花冤枉钱了,单轨吊,你就选徐工。

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    在矿用工字钢支护巷道中,将矿用工字钢(不小于)制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间,采用U型卡子固定在棚头上,吊链固定在短梁上,再用吊链吊挂轨道。当轨道吊挂点正处于棚头下方时,可将吊链直接固定在棚头上,但也应对棚头采用加固措施,防止倒棚。⑶技术要求①轨道线路悬吊高度保证运输物料下方与底板距离,不得小于。驱动轮距巷道突出部分(包括锚杆、金属网、棚体等)有效距离不小于50mm。吊挂点间距,正常线路不大于3m,水平弯道及竖曲线段不大于。当顶板条件差时,可根据实际情况增加吊挂点或改变吊挂方式,确保吊挂可靠。吊链铅垂位置与轨道接头前后误差不得超过70mm。②吊链采用φ18×64mm及以上的园环链,采用双吊链吊挂时,吊链铅垂偏角不得大于60o。吊挂锚杆使用背帽,防止松脱。轨道线路的连接螺栓,必须采用直径不小于φ20mm的螺栓(材质宜采用40Cr),长度符合设计,紧固牢靠,配齐弹平垫圈。严禁采用普通螺栓代替螺栓。③轨道接头平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。④方向:直线段目视直顺,无明显折点,用10m的弦量不超过20mm。弯道接头摆角水平方向不超过3o,垂直方向不超过7o。曲线段,曲线圆顺,水平曲率半径不小于6m,垂直曲率半径不小于10m。

 单轨吊配件轨道吊挂方式由生产厂家设计工程师确定,用户不可擅自更改吊挂方式。锚杆锚固力需做抽样测试,单根锚杆拉锚力100KN以上,即每个吊点(双锚杆)150kN集中载荷的抽样试验。单轨直道段,为限制轨道的横向摆动,需沿纵向每隔十组吊点增设一组加强链,两条加强链夹角大于120°,单轨吊配件轨道在坡上安装时,每个轨道用一根斜拉链进行斜拉,每隔4条轨道,沿轨道垂直方向设一横拉链,单轨吊配件弯轨与弯轨连接、弯轨与直轨连接和弯轨、直轨与道岔连接均为法兰式连接,法兰连接处间隙小于3mm,轨道底比较大间隙小于2mm。看了那么多家,这家的单轨吊一定是你的优先。

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    油脂存放硐室①设置地点和存放燃油数量由矿根据实际情况确定,但存放时间不得超过3天,严禁超量、超时存放,确保油料存放安全。②存油地点应顶板完整、无淋水,采用不燃性材料支护。③配备一个沙箱(至少1m3)、四个以上的干粉灭火器。④距电气设备10m以上。⑤取油应使用的放油阀和过滤网,禁止使用油抽子。⑥存放的油桶要无积尘、无油腻、无杂质。⑵机车用油要符合规定,不准随意代用,不同油品、不同生产厂家、不同牌号的油不能混用,更换不同牌号的润滑油时必须对设备润滑部位进行彻底清洗。7.对设备实行统一维护和使用,执行谁使用谁维修的原则,实行包机制。8.明确轨道线路的安装、维修责任,确保轨道合格。9.运输管理部门要建立单轨吊机车微机化管理资料。做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、维修负责人五明确。10.运送人员时,必须采用乘人车箱。上下人员地点的安全间隙不小于1m。人员必须在车停稳后方可上下,严禁扒蹬跳车。 单轨吊厂家,徐工!是你的选择吗?丽江防爆单轨吊工作原理

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    单轨吊机车是以矿用防爆蓄电池为动力源,机车可分为两驱(DX40)、三驱(DX60)、四驱(DX80)、五驱(DX100)、六驱(DX120)等多种规格,根据机车配置驱动电机功率不同,蓄电池一次充电可以全负荷运行14km-20km。常规工况使用可以运行25km,能满足绝大多数煤矿斜巷物料的设备运输要求。在运输过程中无污染,节能环保,特别适合采掘工作面对通风要求严格的井下运输环境。适用于煤矿井下各种物料设备及人员的运输。操作控制该机车控制系统采用PLC编程,操作简单,模块化设计便于维修。前后司机室各配置一个本质安全型操作台,操作台设有主令、电笛、复位、急停按钮等,操作简单易学。使用变频器将直流电逆变成交流电,供给电机驱动,可以通过增加和减少驱动部的数量改变牵引力的大小。 曲靖单轨吊电话

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单轨吊应用自2004年以来,柴油动力单轨吊机车在国内得到一定程度的推广使用。在煤炭企业内,柴油单轨吊主要用于回采过程中生产资料、人员的运输和工作面搬家,并取得了良好的经济效益。单轨吊车作为矿井辅助运输设备,在西方国家已经有近几十年的使用历史,较好地解决了煤矿辅助运输效率低的难题,对煤炭产量的提高起到了积极的作用。单轨吊优势应用范围广:单轨吊机车通过巷道的锚杆进行固定安装在巷道顶板上,受巷道底鼓、片帮等动压影响较小,有利于巷道维护并可兼顾各种其他作业。爬坡角度大:单轨吊机车以防爆柴油机做动力,在适当的载重下比较大爬坡角度可达30°。安全性能高:单轨吊是具备自助动力和有人驾驶的设备,与普通...

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