8月19日,本报以《200多个闲置车位面临重启难》为题,报道了丰台一小区大量机械车位长期闲置。停车资源如此紧张,车主们为何有位不停?原来,事出有因。私家车车型越来越大,尺寸不符合机械停车架的安全停放标准,所以导致二层机械车位不能停车。报道刊发后,不少市民纷纷反映,他们也有同样的遭遇,随着国家三胎政策的出炉,大型车成为许多家庭的刚需,而机械车位难停大型车,已经成为一个比较普遍的问题。家住通州区金隅花石匠二期东区的车主反映,他们小区里的机械车位利用率不高,同样也是和车位尺寸有直接关系。在实地走访中,记者了解到,小区地库分为普通车位和机械车位,前两年才投入使用。但是,机械车位的二层长期没能启用,一层的绝大多数车位也都处于闲置状态。旁边张贴的使用说明显示,机械车位的尺寸限长有4.4米、4.7米和5米三种,限宽为1.75米和1.85米,限高为1.55米。即便如此,仍有多辆大型车显得无所适从。记者在地库走了一圈,多辆SUV由于停放不便,同时占用了两个机械车位。更让人诧异的是,由于普通车位的数量捉襟见肘,很多大型车宁肯选择停在通道,也不愿停在旁边空荡荡的机械车位上。进出机械停车设备时车主需要注意安全。升降横移类立体停车设备价格
有着防止滑台下方的物体对滑台进行阻隔造成使用者上车不方便、防止滑台和上车台受到损伤导致设备寿命降低以及动物、儿童等出现在滑台下的视野范围外导致安全隐患等好处。3、该单侧立柱简易停车设备,通过膨胀螺丝将立柱固定在墙面和地面,利用地面和墙面的强度来增加设备的稳定性,使设备能承载极高的重量。4、该单侧立柱简易停车设备,通过边梁配合波浪板在相同载重量的情况下重量更轻,大量减少设备的整体重量,在进行维修和安装时更为方便,上车台的左右两侧呈一定倾斜角度,方便汽车从上车台的两侧驶入上车台。附图说明图1为本实用新型的正面结构示意图;图2为本实用新型的背面结构示意图;图3为本实用新型的侧面结构示意图;图4为本实用新型上车台的结构示意图;图5为本实用新型保护装置的结构示意图。图中:1滑台、2立柱、21底板、22支撑柱、3上车台、31边梁、32波浪板、4油缸、5链条、6保护装置、61装置箱、62推动杆、63链条筒、64主齿轮、65副齿轮、66导向板、67滚轮、68推动板、69齿轮板、7导轨、8导向轮、9连接板、10矩形槽、11推动孔、12板孔、13齿轮槽。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。杭州二层升降横移式立体停车设备价格还将会为广大的客户提供一站式服务。
所述移动框架顶部设有前吊点防松检测装置用于检测前吊点处钢丝绳松紧程度。本方案将后吊点防松检测装置设于升降传动机构下方,靠近升降传动机构处,设于此位置,出现摆动时,此位置钢丝绳摆动幅度小,后吊点防松检测装置受摆动影响小,不易出现误判,能及时检测到后吊点处钢丝绳的松弛;本方案将前吊点防松检测装置设于移动框架顶部,更具体的说,本方案的前吊点防松检测装置设于支撑轮与升降传动机构间的移动框架顶部,这样设置既可以避免前吊点钢丝绳摆动影响检测,又可以在前吊点钢丝绳松弛时及时有效的检测到,保证了本设备松动检测的准确性和及时性。进一步地,所述的后吊点防松检测装置包括限位撞针、扭动块、扭簧、转轴和固定块;所述固定块固定连接在升降传动机构下方;所述扭动块通过转轴固定于固定块底部;所述限位撞针横向穿过并固定于扭动块上,所述限位撞针水平扭转角度a后横向抵紧在连接后吊点的钢丝绳上;所述转轴竖向插入扭动块的部分环绕有扭簧。本方案的后吊点防松检测装置中设有讯号模块,向plc输出限位撞针的角度变化讯息,限位撞针先是抵紧在连接后吊点的钢丝绳上,只要后吊点的钢丝绳一直保持张紧状态,限位撞针的抵紧状态不会改变。
简易升降式为了后期使用的方便性,一般建设1—3层,其运行原理主要是通过电机或链条带动载车板进行垂直升降运动,将车辆运送至目的位置,从而到达存取车辆的目的。双层简易升降式机械车位使用较多,对于场地的适用性较强,一般建设于地下室、地上、事业单位、医院等场合,建于地下室只要空间净高度达到3.5m即可(除开消防、通风管道等)。升降横移式每个停车位上均有一个载车板,通过载车板的升降或横移,进行存放车辆。根据场地现状一般建设2-9层,对于双层升降横移式机械车位主要应用于小区地下室、商场、事业单位、写字楼等地。对于双层升降横移式机械车位来说,只要净高度达到3.6m即可(除开消防、通风管道等)。在公布能够解决不合理机械车位问题的方案并经一期业主认可后,才能正式开始。
本实施例中,滑槽11的两侧内壁上均开设有矩形槽,滑板15的两侧均固定安装有矩形块,矩形块与对应的矩形槽的侧壁滑动连接,载车板1上开设有圆孔19,圆孔19内固定安装有两个轴承,螺杆20的外侧与两个轴承的内圈相焊接,圆孔19与对应的两个滑槽11相连通,矩形块与矩形槽可以使滑板15只能水平滑动。实施例二参照图1-6,一种多层水平循环式智能停车设备,包括提升机、横移机构、载车板1、机架以及电气控制系统,提升机、横移机构、载车板1、机架以及电气控制系统均在专利文件中详细公开,为现有技术,在此不再赘述,载车板1的顶部开设有两个一侧设为开口的转动槽2,两个转动槽2相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,连接孔内转动安装有转动轴3,转动轴3的外侧通过焊接固定安装有两个连接块5,两个连接块5分别位于两个转动槽2内,两个连接块5的顶部均通过焊接固定安装有三角斜板6,转动轴3的外侧固定套设有一锥形齿轮4,载车板1的顶部开设有四个滑槽11,滑槽11的一侧内壁上开设有转动孔,转动孔内转动安装有转动杆12,转动杆12的一端延伸至转动槽2内并通过焊接固定安装有第二锥形齿轮13,一锥形齿轮4与第二锥形齿轮13相啮合,载车板1上开设有电机腔。观察四周是否存在设备运行等情况,注意脚下情况,同时也要注意小孩的安全。西安简易升降停车设备报价
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