北京螺杆空压机阿特拉斯

阿特拉斯·科普柯集团根据凌格风空压机设计特点和使用工况全新开发的一款转子润滑油。添加了特殊的添加剂，耐温能力达到100℃，同时提高了分水性能和抗氧化性，能有效防止积碳生成，保持油路畅通。12新款润滑油介绍：中文名称：凌格风超级转子润滑油;英文名称：LingheinRotairPLUS.产品规格：18L/209L产品包装：塑料桶（蓝色）/铁桶（蓝色）新款润滑油优点：-由阿特拉斯·科普柯集团针对凌格风品牌各机型专门研发，特别配合阿特拉斯·科普柯机头特性，确保机头在各种工况下的平稳运行。-包装升级，由方桶改为圆通，可伸缩加油嘴，便于保养加油操作。-防伪升级，可通过二维码查询真伪，有效杜绝仿冒产品。TIPS：经过厂家严格测试，新款凌格风超级转子润滑油可以完全替代凌格风老款润滑油，即使混合使用，也不会产生任何问题。凌格风新款润滑油初次使用注意事项空压机在更换新款润滑油时，操作方法非常重要，如果更换不及时或方法不当会造成润滑油的寿命下降甚至结焦，从而影响空压机的运行稳定性。空压机的正确开机方法。北京螺杆空压机阿特拉斯

子曰：“工欲善其事，必先利其器。”为了更好地为客户提供节能高效的压缩空气解决方案，凌格风和代理商团队不断学习，时刻准备着。6月，凌格风在山东地区召开了两场代理商培训会，为山东的合作伙伴带来了新产品：LOH75-90及LSH110-132+油冷永磁节能空压机，LSW系列无油水润滑空压机、新方案、新技巧。培训会首先从基本概念和理论入手，为合作伙伴梳理了节能的基础知识及无油空压机的行业应用，之后从整个压缩空气系统的各个环节展开，为合作伙伴带来全系统的具有针对性的具体方案，帮助大家在日常的工作为客户提供更契合其需求的产品和服务，实现可持续的生产力提升。同时，还提供了新的销售思路和方法，协助每一位合作伙伴的可持续发展。此外，代理商作为品牌与客户沟通的重要桥梁，在交流环节反馈了目前面临的客观问题，让我们可以更好地掌握市场的变化和客户的需求，更好地优化我们的产品和服务。今年，凌格风将在全国开展多场培训活动，与代理商伙伴协同并进，共同为客户更好地提供产品及服务，始终为客户增加价值并为其提升竞争力。螺杆式螺杆空压机系列用可靠性高的螺杆空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。

凌格风系列空气压缩机采用阿特拉斯·科普柯新一代节能主机。阿特拉斯·科普柯全新设计的主机，采用新的型线和排气口结构，优化了内部间隙，带来更低的压降和更高的能效，以及更高的稳定性和耐久特性，同时在能效层面可以获得2-3%的提升。其结构紧凑的设计，节省空间；低噪音的运行，提供良好工作环境。多年来，凌格风采用行业**的技术标准，产品设计适用于各种复杂环境工况，机组运行经济可靠、操作维护便捷。凌格风以专业的产品和完善的经销网络为客户提供长期增值服务，以“坚持品质·注重口碑”的理念赢得客户的肯定与信赖。凌格风压缩机严把质量关，关注客户体验。十几年以来，凭借持续稳定的***，为我们赢得了大量的客户。目前我们在全国各大城市都设有经销商，致力于为各行业客户提供质量的产品及专业及时的售后服务。用户的口碑是检验产品和服务的重要标准。凌格风坚持可持续的发展目标，把用户和合作伙伴的利益放在**，不断提高我们的产品质量和服务水准，在业内赢得了非常良好的口碑。凌格风成功解决了青藏铁路三大难题的高原缺氧问题，1000多台空气压缩机在生命线青藏铁路上可靠运行了10年以上，源源不断的为火车上的旅客输送舒适的空气。

螺杆空压机冷却液的好坏对喷油螺杆空压机的性能具有决定性的影响，良好的冷却液具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用的螺杆空压机冷却液。新机磨合期500小时后进行冷却液更换，以后每运行3000小时更换冷却液。换油时比较好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至70℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温冷却液四溅伤人污物。等冷却液成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的冷却液同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 冷却液在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新冷却液，冷却液使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有冷却液流出时迅速关闭阀门。润滑活塞式压缩机和螺杆空压机中，润滑 油量十分有限。

你知道原厂润滑油的清洁功能吗？**近有一位凌格风经销商反应，原先客户用廉价的劣质油，后来听我们介绍决定用原厂润滑油，但奇怪的是为什么使用一段时间后反而出现了空压机的运行温度明显上升的情况？这让他很困惑，甚至被客户质疑他的诚信。在凌格风技术人员仔细了解和检查后，终于真相大白。原来是由于一段时间使用劣质的润滑油后，螺杆主机内部已经形成积碳，而原厂润滑油一般使用半合成油或者全合成油，使用寿命可以达到4000小时或8000小时，除了润滑，冷却，密封的作用外，其中所含的双酯类物质也有较好的清洁的功效，在运行了一段时间后，原来聚集在轴承上、油道里、转子表面的积碳会被逐步被清洗剥落下来，这些杂质就会顺着管路进入冷却器，一些较狭窄的部位就很容被大块的杂质堵住，使空压机患上了“血栓”病，高温只是这个病的表象，用了原厂润滑油是对系统进行了个大清洗，将隐藏在轴承处影响机组效率及稳定性的积碳都去除了。若再继续使用劣质油，必然加速积碳的生成，造成机头卡死等一连串的严重问题。在液体式螺杆空压机中，液体进入压缩室，也 经常会进入压缩机轴承。江西双螺杆式螺杆空压机

什么是空压机？你了解多少呢？北京螺杆空压机阿特拉斯

螺杆空压机的工作过程详细分析之进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间比较大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。排气北京螺杆空压机阿特拉斯

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