AV泵基本参数
  • 品牌
  • 恒博|江苏恒博
  • 型号
  • L42/200-100
  • 类型
  • 气力输送
  • 加工定制
  • 厂家
  • 江苏恒博气力输送设备制造有限公司
  • 产地
  • 江苏
AV泵企业商机

所述泵料管4的顶部延伸至所述台车面板1的远离安装座2的一侧,所述安装座2的底部设有套设在所述泵料管4上的空心液压缸3,所述空心液压缸3的活塞端背离安装座2,所述空心液压缸3的活塞端的端部套设有固定环6,所述泵料管4的远离安装座2的一端套设有第二固定环7,所述固定环6和第二固定环7通过弹簧挂钩8连接,所述固定环6和第二固定环7上分别设有连接所述弹簧挂钩8两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸3控制泵料管4的伸出和收回动作,泵料时,台车面板1抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸3处于缩回状态,空心液压缸3的活塞端带动泵料管4的底端联动上升,使得泵料管4伸入隧道二衬层内,泵料管4的泵料口处于顶拱的钢筋网12的上方,靠近隧道的顶部防水板13处,泵料管4的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸3处于伸出状态,将泵料管4的泵料口回收至台车面板1的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网12上部,不受钢筋网12的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。管道可以用PN10的法兰或连接器连接。河北连续式AV泵应用

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本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌,当压力稍上升时,就会停止混凝土泵送,使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞,这些空洞对于二衬质量、受力而言,是致命的,后期也很难解决好。技术实现要素:为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板下方的安装座,该安装座上穿过设有泵料管,所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧,所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸,所述空心液压缸的活塞端背离安装座。河南2立方AV泵规格但也有时是驱动圆盘阀的气缸被卡住导致圆盘阀不能关闭或打开。

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江苏恒博气力输送设备制造有限公司(以下简称江苏恒博),是一家依托国外先进技术发展起来的专业从事固体物料气力输送系统设计、研发、生产、销售、安装、调试和售后服务为一体的环保科技型企业。公司尤其专注于钢铁、发电、热能锅炉的除尘灰、石灰粉、煤粉、化工原料等各种物料的输送,有丰富的行业业绩及工程经验。公司技术力量雄厚,拥有一批专业化技术人才,长期致力于气力输送和喷吹系统设备的研发以及工艺的改进和完善,公司采用**的气力输送和喷吹技术,对于高比重、大输送能力、长距离、高精度等特殊要求场合固体物料的气力输送和喷吹系统具有丰富的工程实践经验,同时研究和开发适应我国国情的气力输送和喷吹系统设备。公司业务范围包括从单一设备部件的供货,到整个系统的交钥匙工程,我们将努力根据客户的需求提供相当***的产品与技术服务。

1.只要两个旋钮分别在“自动”和“远程”或“就地”上,系统就可以自动运行,运行人员只要巡视设备就可以了,料位计有信号系统运行,没有信号系统停止,当再次有料位计信号时,系统会再次自动启动。在正常生产时,系统一般都是24小时运行,系统在自动运行状态,操作人员交接班时无需操作,只是检查一下设备、阀门及压力就可以了。2.故障处理:1)气压低报警,检查储气罐压力及各阀门,如果储气罐压力低就象空压机房询问供气情况,当压力供足后,按一下“报警复位”,然后运行系统;一般是大的异物从灰斗中落下卡住圆盘阀。

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所述空心液压缸的活塞端的端部套设有固定环,所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环,所述固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接,所述固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作,泵料时,台车面板抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸处于缩回状态,空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升,使得泵料管伸入隧道二衬层内,泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方,靠近隧道的顶部防水板处,泵料管的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸处于伸出状态,将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。“手动自动”旋钮旋到“自动”。河南连续式AV泵原理

这时首先采用手动清堵。河北连续式AV泵应用

料栓与输送管壁的摩擦力有两种:一种料栓重力产生的摩擦力,另一种是气压作用下对输送管壁挤压产生的摩擦力。所以压缩空气推力只要能满足摩擦力和提升重力就能输送,这样也能确保了散装物料的低速输送。由于管内磨损与物料速度成平方比,因而密相泵系统的管道磨损减小,即使输送磨琢性物料也一样。低速控制对于维持栓状输送至为重要。这是通过在每输送批次物料流动阻力与所需比较低气耗间确立适当关系来实现的。低气耗是上述原理终体现于运行的经济性。客户目标的实现均无需高速物料输送。密相泵实现了可靠性稳定性、经济性及性能的比较好结合,与此相比,所有其它所谓的浓相气力输送工艺均相形见绌。河北连续式AV泵应用

江苏恒博气力输送设备制造有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,江苏恒博供携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!

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