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如今，有些车主由于贪图便宜，加注一些商贩自制的劣质车用尿素加注机，使用这种尿素会对爱车造成损坏。大家在使用尿素加注机时就要注意以下事项。  

一：农用尿素使不得

合格的车用尿素加注机其浓度都是有标准的，不符合标准的就证明尿素溶液的纯度不够，机动车尾气还原也就不会达标了。  

二：**“**”

一些车主为减少费用支出，向尿素加注机里加水，这种做法是显然不可取，不仅会降低尿素的还原能力，各位车主要**“**”。  

三：谨记车用尿素溶液浓度标准。国内别称很多，按照欧洲叫法为“Adblue”溶液，而在北美又被称为DEF柴油排放处理液，标准尿素加注机的车用尿素溶液是按照67.5%去离子水和32.5%尿素制作而成，符合这个标准的尿素溶液才是有保障的车用尿素，大家应谨记这个标

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公司一开始就以高科技、新产品、新技术主打市场，坚持以认真求实的态度对待客户，以“诚信务实、客户至上”为企业宗旨，始终坚持“以人为本”的管理理念，立志于为客户提供各类质量产品和技术服务。公司注重品质管理，每个方案无不经过相关部门反复优化筛选，严密测试，以确保每一款产品的安全、稳定。公司注重技术创新，注重质量服务，时刻关注客户的需求，一切从客户出发，以客户满意结束。公司始终坚持走专业化、标准化发展道路，同时秉承自主创新、科学发展模式，奉行与客户共同进步的双赢发展战略。加注机电控配件昆明尿素加注机， 昆明老徐科技主板厂家。

尿素加注机行业曙光出现：环境保护趁势，来势汹汹。在树立节能降耗这一基本国策上，机动车辆和柴油汽车环保标准升級一样来势汹汹，10年来从国二到国五已建立“三级跳”。并且史上蕞严国六标准也即将来临。这意味着，车用尿素加注机行业将迎来更大的销售市场机会。车用尿素机顺应于尿素溶液的应用，其应用来源于ＳＣＲ尾气排放后处理技术性，在机外后处理方式中，选用氧化剂尿素溶液对氮氧化合物开展目的性催化剂复原，使废气中的氮氧化合物变为环境友好的氢气和水，减少ＮＯＸ排污，进而合乎超重型柴油汽车排放物有关政策法规。因而，车用尿素溶液变成柴油汽车赶超环保标准的必需商品，车用尿素加注机也变得紧俏起来。

大家由于对尿素加注机还不太不了解，在使用或者购买之前，会有许多疑惑。如今专业尿素加注机生产企业——老徐科技整理了客户常问的有关尿素加注机几个问题，并做出相应解答。

一、使用车用尿素会使油耗增加？  

目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加，这是真的吗？另外也有人提出使用国四车辆能明显降低油耗，这又是为什么呢？  

加注尿素与油耗增加或者减少并无直接对应关系。车用尿素用于国四车辆系统正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%的油耗，因此车用尿素不会增加或减少汽车发动机的油耗，但质量的车用尿素能保证系统正常工作，起到协助降低油耗的左右。

二、使用车用尿素会增加使用成本吗？

排放升级是响应当今社会节能减排的重要方法，这一点毋庸置疑，但是终端用户对价格的变化又非常敏感，这也是如今国四推广实施的重要阻力之一。不少客户对国四带来的成本变化并不清楚。用户对国四车购买、运营等成本存有很多困惑。 以质量求生存、以信誉求发展。

柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液，是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中，用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体，但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时，车用尿素会发生冻结，冻结后的体积膨胀约7%~9%；当温度高于35℃时，车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物，尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效，重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此，车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。昆明尿素加注机哪家的质量好？宁夏液态肥料加注机供应商

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老徐科技的尿素加注机网络连接自助式加注机优点：

1、尿素加注机无需工作员值勤，消费者可以**支付花销后启动机械设备自助式充注，元月节省 1 万多人力成本。

2、尿素加注机管理后台详细的记录。包括有消费统计，进行短信内容发送，可形成日报表以及月报表等相关数据统计。整体数据非常清晰方便查询。对网点销售总额及时操纵、随时随地可以获得随便时间的报表数据统计。

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