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    图4为本发明创在实施例中加载电机座处的结构示意图。附图标记说明：1-操作台；2-加载电机座；3-加载电机；4-止动块；5-调节螺栓；6-减速器；7-一联轴器；8-加载端主轴；9-辅助支撑法兰；10-被试件支座；11-第二适配件；12-被试件；13-过渡法兰；14-锁止板；15-锁紧件；16-驱动端主轴；17-一适配件；18-第二联轴器；19-驱动电机；20-安装平板；21-调节组件；22-锁紧盘；23-定位导向条；24-定位螺钉；25-电器柜；26-螺孔；27-螺纹孔；28工艺孔；29-光孔；30-加载端光栅测量设备；31-驱动端光栅测量设备；32-第三适配件。具体实施方式需要说明的是，在不的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“一”、“第二”等用于描述目的。苏州共轨泵性能试验台推荐哪家，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。无锡共轨管综合性能试验台

    所述操作台上对应被试件支撑装置的左右两侧设有加载装置和驱动装置；所述被试件支撑装置包括操作台上设置的被试件支座、以及被试件支座上用于安装被试件的过渡法兰，所述操作台上对应被试件支座的左右两侧分别设有被试件输出端锁止机构和被试件输入端锁止机构；所述加载装置包括加载端主轴，该加载端主轴的一端设有用于驱动加载端主轴转动的驱动机构，另一端设有用于连接被试件的连接机构；所述驱动装置包括操作台上滑动安装的安装平板，该安装平板上设有用于驱动被试件输入端动作的动力机构。进一步的，所述驱动机构包括操作台上设置的加载电机座、以及加载电机座上安装的加载电机；所述加载端主轴与加载电机之间通过传动组件连接，所述操作平台上设有用于调节加载电机座位置的定位组件。进一步的，所述传动组件包括加载电机上设置减速器，该减速器通过一联轴器与加载端主轴连接，所述操作台上设有用于支撑减速器的辅助支撑法兰。进一步的，所述操作台上设有方便元件快速装配的定位导向条，所述被试件支座、加载电机座、以及辅助支撑法兰上均设有与定位导向条配合的凹槽，所述凹槽与定位导向条间隙配合。进一步的。衢州共轨喷油器性能试验台报价苏州性能试验台选择哪家，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。

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    本发明创造属于减速机试验台领域，尤其是涉及一种rv减速机综合性能试验台。背景技术：我国正大力推进工业机器人产业发展。不少省市亦出台推动产业机器人高质量发展的方案；rv减速机(或称rv减速器)作为工业机器人部件之一，具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定，效率高、传动平稳等优点；目前已被0c146478-4f29-47ea-8a82-0于高精度工业机器人上等领域。制造厂家一般对减速机中各组成零部件都会进行较严格的检验，并严格按照装配程序与工艺要求进行装配，但终形成的减速机总成的质量如何，还得进行必要的减速机整机检验和一定时间的磨合；现有的rv减速器试验台，往往存在体积笨重、测量项目不够、系统误差高、测量精度低、更换被试件较繁琐、锁止机构位置不统一等某些问题，而且通常不能普遍应用于其它型号减速机的性能测试，适用性和通用性不佳。技术实现要素：有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种rv减速机综合性能试验台。为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：一种rv减速机综合性能试验台，包括操作台、操作台下方设置的电器柜、以及操作台上方设置的被试件支撑装置。江苏性能试验台选择哪家，选择江苏伟博智能装备科技有限公司。宁德共轨管综合性能试验台哪家好

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