企业商机
油水分离器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 博君
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
油水分离器企业商机

钢带式油水分离器遇到故障怎么排除?1.钢带吸不上油,原因(1)水面有固体悬浮物,如小木屑、塑胶片等形成一道令油无法接触到钢带。排除方法:将固体悬浮物去除。原因(2)油凝固,如动物油,棕榈油等。排除方法:水池以铁板密盖,水池中空气部分以蒸气加温融化。原因(3)浮油含有大量粉尘,结成如豆花之胶体状或块状。排除方法:水中以高压空气曝气打成碎片。原因(4)钢带表面粘附着大量的污渍物排除方法:把钢带卸下用清洁剂清洗。2.磁铁轮运转,钢带不运转,原因(1)磁铁轮和钢带打滑,刮板处没水份过于干涩。排除方法:在四氟刮板处沾些水或油润滑,因钢带和四氟板之间无水份润滑时产生摩擦阻力。原因(2)磁铁轮和钢带打滑,磁轮凹处积累满污渍物或磁铁轮安装错误造成磁铁轮磁力下降。排除方法:清洗磁铁轮或正确安装磁铁轮。3.磁铁轮和钢带均不运转,原因:电源线路接触不良或电机有故障。排除方法:请检查线路或联系本公司维修更换电机。用于工业应用的油水分离器。浙江管式油水分离器源头直供厂家

油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论,在含油污水大流量不间断同步(油水同速即相对紊流)流经的瞬间,油珠借助污水高速流动时的动能,连续碰撞,由小变大,由此加速运动,使不同比重的油与水分流、分层和分离,终实现油水分离的目的。油水分离器的主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水分的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能,如对燃油进行预加热防止结蜡,过滤杂质等。安徽***油水分离器规格齐全上海水君商贸有限公司为您提供 油水分离器,有想法可以来我司咨询!

油水分离器长期使用,有可能刮油板磨损松弛,需要张紧。将刮油板上的螺丝松开,将刮屑板往前移动,然后拧紧螺丝,注意刮屑板与除油管之间的距离,即不能太紧,也不能太松。用对应扳手,按顺时方向扭动,动轮下方的张紧装置。油水分离器要定时进行保养、检查、调整,以保安全使用和延长使用寿命,必须做到检查以下几点:1)是否有异物进入,2)刮板是否损伤,3)螺栓是否松动,4)电机是否过度发热,5)刮板处是否碎屑堆积,6)电缆有无破裂及损伤,7)除油管有无破裂及损伤。

钢带式油水分离器的日常维护1.本产品以处理油脂为对象,故维持功能的持续性一定勤于清洁才能充分发挥效果。2.清洁作业时,务必关闭电源,比较好拔掉插头。3.若长时间不使用,请卸下钢带妥善保存,防止钢带受到强烈的外力碰撞,挤压而变形,从而影响钢带的吸油性能。4.若长时间不使用,钢带表面粘附污渍物较多,请使用洗洁剂或清水清洗干净后再使用,清洗时注意任何液体不可溅及电气设备部份,以免漏电或故障。5.清洁传动磁铁轮时,可将保护盖打开卸下再进行清洁,如重新安装磁铁轮时,请注意磁铁方向。带式油水分离器能长时间持续的工作。

系统原理性故障,如无电源时,排舷外电磁阀因错误而打开,回舱电磁阀因错误而关闭。能造成的后果:电源故障时,排舷外电磁阀处于排外状态,超标水继续向舷外排放,造成海洋污染。检查方法:通过调整手动三通阀状态,观察油份质量浓度≥15×10°时,可视流装置中是否有水流出现。无论是A型排舷/回舱自动三通阀还是B型排舷/回舱组合电磁阀,其故障模式、故障后果及检查方法大致相同。常见故障模式:①动力源故障,如没有气源或气源压力不足,线路故障等;②阀件机械故障,如阀芯卡死或动作不到位等;③管路故障,如管路被油水分离器滤芯颗粒堵死等;④系统原理性故障,如无气源或无电源时,阀的状态错误的置为排外状态等。常见的故障后果:①超标水向舷外排放,造成海洋污染;②管路中压力瞬时增大,造成仪表及管路损伤;③丧失基本功能,合格的水因故障而不能排外。目前常见检查方法:①核实气源的压力是否达到要求;②观察气动三通阀是否发生动作;③倾听电磁三通阀的状态改变声音;④采用薄的钢片或铁片测试电磁三通阀的磁性有无;⑤将手动三通阀置于回舱状态,观察油份浓度超标/合格时,可视流装置中水流的变化情况;⑥观察管路中压力表读数的变化情况。超声波清洗机用油水分离器。安徽带式油水分离器源头直供厂家

博君油水分离器品质优,使用寿命长,运行安全可靠。浙江管式油水分离器源头直供厂家

根据MARPOL公约附则I的相关规定,总吨位400(GT)及以上的所有船舶的机器处所舱底水的排放,应满足:船舶不在零排放区域内;船舶正在途中航行;油水混合物经过符合要求的滤油设备处理;未经稀释的排出物含油量不超过15ppm;油水混合物不是来自油船货泵舱的舱底;油水混合物不混有货油残余物(对于油船)。具体体现为以下几点:①GT≥400的船舶,应装有油水分离器/滤油设备。GT≥10000的机动船舶和载有大量燃油的400≤GT<10000的船舶,还应装设当排出物的含油量超过15ppm时能发出报警并自动停止含油物排放的装置(即15ppm报警装置/油份计);②油水分离设备/滤油设备和15×10-报警装置自1994年4月30日及以后在船上安装的应按MEPC.60(33)决议认可;自2005年1月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶安装的装置以及在2005年1月1日及以后为在2005年1月1日以前安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶所“定购的替换装置”应按MEPC.107(49)决议认可;③装有MEPC.60(33)决议或MEPC.107(49)决议认可的滤油设备/油水分离器的水排出管路上应设有便于在港口检查的再循环设备;④MEPC.107(49)决议明确提出为做清洁工作或恢复零位而使用清水冲洗油份计时应启动报警和停止排放。浙江管式油水分离器源头直供厂家

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