博莱特空压机助力地铁建设。城市地铁的发展对解决大城市交通拥堵、提高环境质量、调整城市区域结构和产业布局以及拉动城市社会经济持续发展和合理布局的起到了突出作用。因此,国家和相关部门对合理地开展地铁车辆检修工作,确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有着更高的要求和期待,对检修工具—空压...
BLT16Bar高压系列激光切割
−阿特拉斯·科普柯16bar高压主机,SKF重载轴承,超长使用寿命
−针对激光切割应用,三滤采用全进口材质,优化油气分离系统,确保含油量
−整机油分桶及管路按20bar运行工况设计,安全可靠,运行无忧
−全系采用8000小时全合成润滑油−TMDD:集成储气罐、冷干机、三级过滤器及气水分离器,结构紧凑,即插即用
BLTL系列低压
−阿特拉斯·科普柯低压主机,为3.5-5.5bar工况设计,SKF重载轴承
−集团定制的新款低压进气阀集成了单向阀和断油阀,优化了进气效率,提升整机能效
−超大油分桶及油分芯设计,保证超高的油分离效率,排气含油量≤2ppm−变频器,响应速度<20ms,完全匹配客户气量变化
−集团自主设计的4.3英寸触摸屏智能控制器,集成智能连接系统,可远程监控
−加设预过滤网罩,防止如纺织行业等棉絮进入箱体内部,保持箱体内部清洁,延长维护保养寿命 博莱特16bar高压空气压缩机,SKF重载轴承,确保主机超长寿命。江西定频压缩机市场价
博莱特空压机助力地铁企业。某地铁企业因地铁车辆检修工作之需,欲采购一批节能空压机。
国内外各大空压机品牌,甚至不乏有许多品牌得知该项目,纷纷各出奇招,激烈角逐。当然,博莱特也不例外,销售团队及技术部门高度重视,不断研究、优化方案。
通过该地铁企业设备技术人员的多方咨询和慎重考察,博莱特BLTTM+DD一体化机组空气压缩机在激烈的竞争中脱颖而出。博莱特BLTTM+DD一体化整机设计获益于集团公司140年的历史传承和技术经验。采用一体化设计,集成储气罐,插电即用,移动方便,节省客户安装成本和使用空间;采用阿特拉斯·科普柯主机,型线,SKF重载轴承,高能效,低噪音;集成储气罐并优化的管路设计,减少管路长度和数量,降低管路泄漏风险及管路压降损耗,也使空压机更易于维护。
如今,事实证明,该一体化“小个头”机型在实际的使用中完美地满足了客户的需求,在地铁行业发挥着巨大的作用,获得了客户的高度认可。博莱特压缩机将继续关注提升产品能效和可靠性,让每一台空气压缩机都能向客户注入比较大效益的空气动力。 山西专业定频压缩机保养博莱特压缩机助力煤炭行业,为祖国的能源建设添砖加瓦。
化繁为简,以简驭繁对于压缩空气市场而言,不同行业需求千差万别,针对不同应用对于空压机的工频和变频、高压和低压,风冷和水冷型式要求各有不同。博莱特为满足纷繁复杂的市场需求,将产品升级为模块化模式。面对不同的需求,不同模块间排列组合,从而形成多样化、个性化的解决方案。以简单的模块,驾驭纷繁的市场需求,实现化繁为简,以简驭繁。
博采众长,兼容并蓄博莱特凭借阿特拉斯·科普柯集团全球研发团队,博采众长,以自有化系统作为整个模块系统的中枢,调控和整合驱动链、电控系统、冷却系统和油气系统等。每个系统采取模块化研发、模块化生产。模块化理念投入后,将提升产品整体的通用性、互换性、稳定性和可靠性。生产周期降低、用户的售后维护更简单、产品质量也会有稳步提升。
精益求精,密益加密模块化是工业自动化生产的实践创新。
模块化≠单一化,恰恰相反,模块化理念带来的是更多的模块间的排列组合和更多个性化的解决方案。在节能低碳方面,模块化更是可以做到精益求精。根据用户的实际用气需求,优化配置,去除冗余模块,从而实现节能低碳的目的。
“绿色”、“节能”、“环保”等这些名词在近几年逐渐成为人们的焦点,各行各业也跟着潮流不断地创新和变革。今年对于压缩机行业来说是全新的一年。2020年7月1日起,全新的《容积式空气压缩机能效限定值和能效等级》国家标准GB19153-2019版正式实施。这是继2003年发布后的第二次升级,距较近的2009年版本,也已经过了整整10年。
在这10年中,博莱特不断地研发创新,深入市场、总结经验,使得新标准下的产品依旧保持着较。
GB19153-2019较2009版主要有以下几点变化:1.更新喷油机产品(其他压缩机产品)能效标准2.增加变频机型(包含永磁)能效标准3.增加整机输入功率的要求4.增加进气温度修正系数不难看出,标准的变化是为了推动产品往更高效的方向发展,博莱特的一贯坚持也与其保持一致。 压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械。
“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的,除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几点:
1、气压自动开关的可靠性和灵敏性
2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动。排气阀失灵后,压缩机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。
3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机,遇到突然间停送电情况(如市电与自备电电源转换),由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。
4、过于频繁起动因用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。
5、重负荷停机压缩机的停机与其他设备不同,都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障,如不平衡(缺相)等运行状态。 博莱特新一代压缩机,集团多国研发中心设计 · 阿特拉斯·科普柯新一代主机。上海节能变频压缩机源头好货
博莱特AIRnet捷能管道可减少压降、安装简易、更节能。江西定频压缩机市场价
“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的,除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几点:1、气压自动开关的可靠性和灵敏性2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动。排气阀失灵后,压缩机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机,遇到突然间停送电情况(如市电与自备电电源转换),由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。4、过于频繁起动因用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。5、重负荷停机压缩机的停机与其他设备不同,都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障,如不平衡(缺相)等运行状态。 江西定频压缩机市场价
博莱特(上海)压缩机有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在上海市等地区的机械及行业设备中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,博莱特公司供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
博莱特空压机助力地铁建设。城市地铁的发展对解决大城市交通拥堵、提高环境质量、调整城市区域结构和产业布局以及拉动城市社会经济持续发展和合理布局的起到了突出作用。因此,国家和相关部门对合理地开展地铁车辆检修工作,确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有着更高的要求和期待,对检修工具—空压...
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