自动车库基本参数
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自动车库企业商机

自动车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。自动车库分为九大类,具体是:升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车单用升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类,这4种类型的车库都是较为典型的、市场上较多采用的、市场占有率较高的、较适合大型化发展的。车库占地面积少,空间利用率高,可根据用户要求增加层数和列数,提高车位数量。高层自动化车库求购

用于台风区或地震区的自动车库设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。钢结构的重要受力构件,如立柱、横梁、钢架斜杆等,其表面除锈处理应达到GBff8923中规定的秒a2兀级,其余结构件材料表面除锈处理应达到秒a2级或秒t2级(手工除锈)。钢框架应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在。采用优良强度螺栓连接时应达到规定的拧紧力矩要求:立柱、横梁等构件允许接长,但连接强度不得低于原构件,接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置。钢结构的焊接焊缝不得有GBff6417中规定的缺陷。主要受力构件(如立柱、横梁等)的对接焊缝应进行无损检测。链条式停车设备制作企业自动车库品牌的选择:自动车库品牌的选择上,需要尽量选择资本实力强的自动车库厂家。

当对简易升降类停车设备的选型确定以后,应由供货商提供土建要求,如车库预埋件位置、数量,各预埋件受力性质、载荷大小,车库混凝土基础地坪平面度、坡度,排水防水,动力电源线及信号线预埋件大小、位置、尺寸,动力电源电容要求。对于地下车库设备应提供车库压力总载荷。设备装在建筑物内部或相接于建筑物时,应向土建方提交设备的静载、动载资料。用于台风区或地震区的单一式设备,应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。

垂直升降类停车设备出入口尺寸:双向行驶通道宽度不小于5.5米,单向行驶通道宽度不小于3米。车库四周应设置人行通道,其宽度不小于0.5米,净空高度不小于1.8米;设备出入口净宽不小于适停车辆较大宽度加500毫米,且不小于2250毫米,净高不小于适停车辆较大高度加150,且不小于1800毫米。单机存容量,一般用途的宜为40辆,但不宜超过50辆。单车较大进(出)时间,一般用途的不大于120秒。提升速度,一般用途的为50~120米/分钟。对单一式车库建筑物的高宽比,钢筋混凝土结构不宜大于5:1;金属结构不宜大于7:1。自动车库就是满足你需要的下一代多层立体停车场。

升降横移类停车设备按提升方式分:钢丝绳提升型式、链条提升型式、液压缸提升型式、螺杆提升型式、组合提升型式。按设备结构分:四柱结构型式:这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好,有较好的强度和刚度,特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。二柱结构型式,亦叫后悬臂型式:这种型式的停车设备的较大优点是视野宽阔,存取车方便。缺点是对设备运行的稳定性和结构框架的强度、刚度、设计要求严。大多用于二层式升降横移类停车设备。升降横移类停车设备的型式比较多,对场地的适应性较强,对土建要求较低,可建在露天,也可建在大楼的地下,规模可大可小,可根据不同的地形和空间进行任意组合、排列,空间利用率高,设备安全可靠,存取车快捷,使用、维护简便,价格较低。通过自动车库新市场报价得知,它的价格适中性价比高,近年来应用量明显增加。无人纯链条式停车设备厂家供货

自动车库的搬运台车因为要承受一定的载荷,所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。高层自动化车库求购

一种基于液压传动的地下自动车库,其主体结构包括一套液压设备,多级液压柱,顶板,上连接架,下连接架,轨道架,篷布和地基;地基设有顶板槽,液压柱槽,轨道架槽,篷布槽;所述多级液压柱有四根,均匀分布在地基中的液压柱槽内,通过地脚螺栓与地基联接;上连接架安装在顶板的下侧,下连接架通过地脚螺栓与地基联接,用于安装篷布,本实用新型专利较大的益处在于车库在非工作状态时与水平面完全吻合,不影响其它车辆与人员的正常活动,需要存车时能远程控制车库的开启,车主能径直开进库内,自动化程度高,简化操作过程节省了时间。高层自动化车库求购

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