检测范围50－150米覆盖范围大，1～4车道只需一个车辆检测器，检测范围1-6米检测参数可检测所有交通控制所需的参数：计数、存在、速度、占有率、车类车色、车流向、车辆行驶轨迹、车间距、通过时间、交通流密度。可检测参数较多，可检测车辆计数、存在、速度、占有率、车流向、车间距、通过时间、交通流量。精确度检测精度低较高可扩展性易于扩展，检测器增加用软件随时完成易于扩展，检测4车道以上时，增加检测卡即可施工周期只需架设摄像机和连接视频线的施工需要封路，施工周期较短可维护性除非摄像头出问题，否则都可以通过软件来完成线圈发生故障时，重新更换线圈，故障就可恢复可调节性调试麻烦，需要专业人员不能进行调节或移动稳定性较好较好前瞻性技术已成熟，并且前瞻性好，是以后检测器的发展趋势，国内外已有采用，但检测精度不高，误判率也较高技术很成熟，国内目前使用量大，因检测精度较高应用为，不受任何大雨、大雾、夜晚天气影响其他功能实现性实现行人群体检测，但误检率较高，实用性不大难于实现其他功能安装简易性简便，毋需破坏路面。施工或维护时不干扰正常交通。稍复杂，需暂时封闭路面进行施工。长期投资性维护方便，调节容易。车辆检测器原理解析大全！贵州安全车辆检测器销售
地感线圈埋设注意事项 停车场系统里“地感线圈”就是一个振荡电路。它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，再在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈，这个线圈是一个振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路，其原则是振荡稳定可靠，这个振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，单片机就可以测量这个振荡器的频率了。当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），这个变化就作为汽车经过“地感线圈”的证实信号，同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。这就是“地感线圈”，技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。安全车辆检测器厂家车辆检测器接线图分析！
车辆检测器的种类和作用按配套线圈数量分1、单线圈车辆检测器（常用）作用：①入口实现有车取卡，触发车牌摄像机抓拍②远距离读卡压线圈触发后读卡③道闸杆下方实现防砸车、自动落杆功能，双线圈车辆检测器（不常用）作用：①主要实现进出车辆的方向的识别；②可利用双线圈实现过滤打扫卫生的垃圾车和电动车二、车辆检测器的工作原理停车场系统中使用车辆检测器主要是利用前端线圈电感值的变化传递给车辆检测器，车辆检测器检测到快速的电感值变化，则认为有车辆存在，车辆检测器即输出开关信号给停车场控制板或远距离读卡器；三、车辆检测器的线圈㈠线圈材料线圈必须高低温抗老化、耐酸碱腐蚀、机械强度高；线径不低于1.0平方毫米；㈡线圈埋地深度建议在5cm左右。
车辆检测器，更标准的称谓应该是：交通信息检测器。目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中，大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地，交通信息检测器主要有：电感环检测器（环型感应线圈）、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。中文名车辆检测器外文名vehicledetector别称交通信息检测器主要用于车辆词性名词分类环形线圈，普通波频，视频检测器灵敏度三级可调目录1分类▪环形线圈检测器▪普通波频检测器▪视频检测器2交通检测3存在问题4安装调试车辆检测器分类编辑车辆检测器环形线圈检测器环形线圈式车辆检测器（又称为地感，多为埋设式检测系统）环形线圈检测器是传统的交通检测器，是目前世界上用量大的一种检测设备。车辆通过埋设在路面车辆检测器图(1张)下的环形线圈，引起线圈磁场的变化，检测器据此计算出车辆的流量、速度、时间占有率和长度等交通参数，并上传给控制系统，以满足交通控制系统的需要。此种方法技术成熟，易于掌握，并有成本较低的优点。车辆检测好的机构在哪里 汽车检测仪。
车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智慧停车系统提供足够的信息以便做出比较好决策。地磁检测是一种新型的车辆检测技术，主要通过磁阻传感器(xMR)感测地磁场范围内的磁场，从而分辨出车辆情况。目前，地磁车辆检测器多以无线传输为主，具有检测精度高、稳定可靠、安装维护方便等优点，深受市场追捧。不过，我国地磁车辆检测器行业起步较晚，各家企业水平参差不齐，同时市场认知度有限，导致损坏率高居不下，未能成为主流车辆检测产品，市场份额有限。车辆检测器的功能 作用！吉林正规车辆检测器购买
车辆检测器说明书剖析！贵州安全车辆检测器销售
产品名称:车辆检测器产品型号:VD-108/CY20产品说明:适用于任何厂家、品牌的道闸，VD108C车辆检测器由一组环绕线圈与感应数字电路板组成，线圈埋于地下5~10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动道闸，入口票箱前的车辆检测器主要是与入口控制主机及自动发卡机配套，实现“有车***”及“一车只发一卡”功能，当检测到车辆驶入信号并按动取卡按钮时，票箱内置发卡机自动发卡。道闸栏杆下的车辆检测器与道闸控制主板配套，当车辆经过时起防砸作用，并实现车过自动落闸功能。工作电压：AC220V/12V输出信号：两组干结点信号灵敏度档：1～3档可调适用范围：适用于任何品牌、任何厂家生产的道闸及控制器。贵州安全车辆检测器销售
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