齿轮泵基本参数
  • 产地
  • 国产
  • 品牌
  • Rexpower
  • 型号
  • RGP,RBB
  • 是否定制
齿轮泵企业商机

油气分离器装配流程图,1接头、2排气管组件、3集气筒、4O形圈、5分离器端盖、6垫圈、7螺栓,油封,油封的作用:油封主要起密封作用,防止泵轴与轴承间漏油;油封的装配;将油封涂少许润滑脂;把油封套在传动轴上;用3个螺钉,将其紧固在泵体上。油封装配方法图,出油阀,出油阀由主阀和副阀组成,主阀主要是防止关机时流量测量变换器内的油液回流;副阀的作用是不使流量测量变换器内的油液压力过大。主阀弹簧刚度较低,副阀弹簧较硬。开机加油时,油液压力使出油阀主阀打开,此时副阀处于关闭状态;关机后,主阀关闭。 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。RBB-210

齿轮泵的主要技术参数,常规流量齿轮泵主要技术参数:额定输入转速: 820r/min,进油口真空度: ≥54 kPa,工作压力:0.16MPa,吸程:<4m;进口过滤精度:90μm,额定流量:45 L/min,泵输入功率1000W,环境温度: -40℃~+55℃,大流量齿轮泵主要技术参数:额定输入转速:950r/min,进油口真空度: ≥54kPa,工作压力:0.20MPa,吸程:<4m,进口过滤精度:90μm,额定流量:70 L/min,泵输入功率:1000W,环境温度: -40℃~+55℃,齿轮泵的日常维护,和所有的机械设备一样,日常只有加强对齿轮泵的维护,才能保证齿轮泵处于良好的工作状态,延长齿轮泵的使用寿命。齿轮泵的日常维护工作主要有以下几项。


锐利CB-B25主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。

当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时,轮齿脱开啮合的一侧,由于密封容积变大则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位,用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动,同时又要保证泄露**小,在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙(轴向间隙),对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm,大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙(径向间隙),由于密封带长,同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反,故对泄露的影响较小,这里要考虑的问题是:当齿轮受到不平衡的径向力后,应避免齿顶和泵体内壁相碰,所以径向间隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。

常见故障

不能排料

其他现象

1、产生原因

①内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率降低,输出流量不够;

②轴向间隙太大;

③吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;

④吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;

⑤溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。

2、排除方法

①更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);

②研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;

③更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;

④选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;

⑤修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。 齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。

泵体为铝合金压铸件,内装齿轮泵、溢流阀、油气分离管和浮子阀等组件。齿轮泵的衬套采用耐磨铸铁材料,镶嵌浇铸在泵体内,具有耐磨性好,使用寿命高的特点。为提高铸铝泵体的寿命,与内齿轮配合的孔采用耐磨铸铁衬套与泵体镶嵌浇铸的设计,增加其耐磨性。两个轴承采用耐磨的含油铜基粉末冶金滑动轴承。泵芯部分主要由内齿轮、外齿轮、端盖等组成,属定轴式内啮合齿轮系,其中内齿轮是主动件,外齿轮是从动件。齿轮泵的工作原理,泵工作时,油液从油罐经过滤器和泵的进油口进入齿轮泵内,从齿轮泵的出油口出来后分为两路:一路进入油气分离器进行油气分离,让不含气体的油液经出油阀主阀向外供油,而油气混合物经φ4孔进入常压腔。 齿轮泵由一个**的电机驱动,可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。锐利摆线齿轮泵RBB-208Y

齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。RBB-210

消除困油措施:缩小压油口尺寸;b)开卸荷槽:对称型卸荷槽、不对称卸荷槽、特殊形状卸荷糟,齿轮泵存在不平衡径向力不平衡径向力是怎样产生的?消除不平衡径向力的方法:压力平衡槽-将高压液体引入低压齿间,低压液体引入高压齿间;减小排出口腔,使齿轮的承压面减小,*作用在1~2牙上。内泄漏齿轮泵的内泄漏主要有三个位置:轴向间隙—齿轮端面与泵前后盖(或轴套)之间,其泄漏约占总内泄漏量的70~80%;径向间隙—齿顶圆与泵体孔之间的扇形圆弧面,约占总内泄漏量的10~15%;两齿轮的啮合处。 RBB-210

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