材质
所有切断阀的材质、压力等级和连接方式，必须同与其相连接的设备的规格相符。这一点适用于所有的切断阀，无论它是直接安装在设备上还是装在一个与设备相连的立管上。
位置和尺寸
切断阀可装在容器接头或立管上。当阀连接在立管上时，接头尺寸至少为3/4英寸。当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时，接头**小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时，接头的**小尺寸为3/4英寸，（除下述提到的例外情况外）。容器和切断阀之间的配件或管道要减至比较低限度。
英国Wyndham Page手动电控超速监测停车系统使用一个手动切换开关来实现关闭进气切断阀。中国香港杰瑞JEREH混砂车进气切断阀
发动机进气切断阀
当有可燃物质被 吸入进气系统时，相当于给柴油机增加了一个无法监控的燃料。这将导致发动机出现超速，从而引起机械故障、回火或引燃周围可燃
气体，后果不堪设想。当可燃气体被吸入发动机时，传统的断油停车很可能无法实现停车。这时，有效地方式就是同时切断进气供应，从而保证发动机快速、安全停车。
手动进气切断阀
适应美国矿产资源管理服务部门安装要求
操作方便，快速实现发动机停车
对于基本型MVX切断阀，推、拉均可以实现停车
可以实现远程推、拉停车
符合加拿大远程通电切断进法规要求
能够提供两根拉线进气切断阀
质量轻、结构紧凑
法兰或橡胶管连接方式
防腐处理，适合海上平台使用
由阀体和适配器共同组成，连接进气管直径由38mm到203mmmm
金属和金属密封，无需使用O型密封圈
中国台湾进气切断阀CE安全认证AMOT换向阀，当压力由一个位置转移到另一个位置的时候，可确保不中断的压力信号。
F系列切断阀
蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停
车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。
FM1系列：
F系列基础型，手动按压紧急停车按钮实现停车，旋转手动杆进行复位。可选配远程停车手动装置，通过拉手动手柄实现停车。
FS1系列：
通电关闭，发动机停车后需手动复位（打开状态），可选配远程手动停车和复位装置。
切断阀液压快速切断阀是电动单元组合仪表中的执行机构，与气-液定位器以及其它仪表相配合，可以对化工、石油、电站等输送管道上的各种介质(过热蒸汽、气体、液体等)进行自动控制和远程操作。由于液压活塞执行机构的推力大，速度快，故它具有快速卸载、降压的作用。ZMAN型气动薄膜调节切断阀气动薄膜调节切断阀适用于工业自动化控制系统中。该产品除了具有一般单、双座阀结构外，特别适用于既要求严格调节，又要求切断，阀前、阀后压差大的场合。ZSPQ型气动活塞式切断阀气动活塞式切断阀用于自动化系统中输送管道上，对流动介质进行自动切断或安全放空。ZSQ型二位切断阀(改进型)气动二位二通、二位三通切断阀是工业生产过程自动化元件之一，属气动执行器类，它按照调节仪表来的信号切断流动介质(液体、气体和蒸汽)以满足系统对压力、温度、流量等工艺参数的要求。本型号产品保持旧型号ZSQ-1气动活塞式切断阀的优点并在结构上作重要改进，包括采用浮动型活塞，填料下方安上不锈钢弹簧，阀座与阀体连接不用螺纹形式等。由于阀芯与阀座采用软密封型式，故本产品具有严格的切断作用，并有结构简单，体积小。WyndhamPage电缆驱动式进气切断阀停车系统就是用手拉动电缆的T型手柄来关闭进气切断阀，以实现停车功能。
Chalwyn燃油切断阀
欧洲标准EN 1834：2000规定，当柴油机运行在有可燃气体、蒸汽存在的1区或2区这样的危险场所时，一旦出现超速，必须能够同时自动切断燃油和进气系统，从而实现发动机安全停车。
进气压力除低驱动的燃油切断阀
与Chalwyn进气切断阀配合使用
当进气切断阀关闭时立刻关闭
发动机正常停车时无需复位设置
可以提供连接到进气切断阀的配件
不允许篡改设置
轻量化结构
可以在1区和2区等危险区域使用
油压或气压驱动的燃油切断阀
当油压或气压低时立刻关闭
发动机正常停车时无需复位设置
可与AMOT传感器配合使用
不允许篡改设置
轻量化结构
可以危了一个区域使用 进口Wyndham Page切断阀E系列可实现发动机停机后自动复位。山东济柴发电机组进气切断阀
Wyndham Page英国切断阀符合中国防爆标准SY/T5030-2013石油天然气工业-柴油机规范。中国香港杰瑞JEREH混砂车进气切断阀
阀体结构有单座、套筒、双座（二位三通）三种，密封形式有填料密封和波纹管密封两种，产品公称压力等级有PN10、16、40、64四种，公称口径范围DN20～200mm。适用流体温度由-60～450℃。泄漏量等级为IV级或Ⅵ级。流量特性为快开；采用多弹簧执行机构与调节机构用三根立柱相连，整个高度可减小约30%，重量可减轻约30%；阀体按流体力学原理设计成等截面低流阻流道，额定流量系数增大30%；阀内件密封部分有严密型和软密封两种，严密型为堆焊硬质合金，软密封型为软质材料制作，关闭时密封性能优良；平衡型阀内件，提高了切断阀的许用压差；波纹管密封型对移动的阀杆形成完全的密封，堵绝了介质外漏的可能性；活塞式执行机构，操作力大，使用压差大。中国香港杰瑞JEREH混砂车进气切断阀
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