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    图4为本方法的检测方法在具体实施例的方法流程图。图5为本方法中通过canny算子提取边缘的方法流程图。图6为本方法中双线性插值法示意图。图7为本方法中轮廓误差示意图。具体实施方式以下结合说明书附图和具体实施例对本方法作进一步描述。如图1所示，本实施例公开了一种用于汽车玻璃检测的图像配准方法，包括步骤：s01、通过卷积计算将待配准的汽车玻璃图像和标准汽车玻璃图像进行降采样来构建图像金字塔；图像金字塔的层数l由图像的分辨率决定，金字塔如图3所示；s02、对顶层的图像用相似性度量公式计算在所有可能的位姿的相似度量，并运用加速中止策略对遍历计算进行加速；s03、将配准结果映射到图像金字塔的下一层，并将配准结果周围的区域确定为新的搜索区域；s04、重复步骤s02到s03，直到映射到金字塔的底层，配准结束，输出配准结果。本方法的用于汽车玻璃检测的图像配准方法，利用形状模板相似度量和图像金字塔相结合，将标准汽车玻璃轮廓和待检测汽车玻璃轮廓进行配准，计算待检测玻璃与模板玻璃的误差，此种配准方法可以有效提高配准速度和配准精度，从而提高玻璃检测效率及精度。如图2所示，本实施例中，步骤s02具体包括：s21、将一个图像模板定义为点集pi＝(ri。高铁侧窗玻璃检测，速度快节拍可达4s、准确度可达精度为50μm。深圳平坦度玻璃面型检测供应商

    设亮度函数在这个四邻域内的亮度函数是线性变化的，双线性插值法分别计算这四个相邻点到插值点p(x，y)的水平距离和垂直距离，并用距离作为它们灰度值的权重进行插值计算，便可得到插值点p(x，y)的灰度值。设像素点的灰度值用函数g表示，首先在x方向上进行插值计算，计算公式如下：然后对y方向进行线性插值计算，可得到插值点p(x，y)像素的灰度值，化简得，通过双线性插值法得到的插值点的灰度值g(x，y)通常为浮点数，对其进行四舍五入取整，再将所有的插值点进行连接，便可得到亚像素阈值分割后的边缘轮廓。本方法利用canny算子对图像进行边缘粗提取，再利用双线性插值方法进行亚像素定位，得到汽车玻璃的亚像素轮廓信息，用于后续的图像配准尺寸检测工作，提高检测精度。本实施例中，在步骤5)中，在图像匹配完成后，就可以计算两个玻璃轮廓之间的误差，玻璃轮廓是玻璃边缘上所有点的点集。假设待检测玻璃上有一点p，它到模板玻璃轮廓上的**短距离就是该点的误差，如图7所示，d2为所求误差，若d2<0，则表示待检玻璃比模板玻璃要小；若d2>0，则表示待检玻璃比模板玻璃要大；在误差d2在预设阈值时，则表明待检玻璃合格，否则则表明待检玻璃偏大或者偏小。佛山工业玻璃面型检测推荐厂家高铁异形玻璃平面度、轮廓、裂纹等缺陷检测，在线检测，高精度检测，减少人工，节约成本。

    欧洲汽车产量为2110万辆，美洲汽车产量为1780万辆。（2）AGR市场的大小由当地汽车保有量和汽车玻璃更新频率来决定，2011年8月16日。世界***的美国汽车行业杂志Wardsauto公布，截至当日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。中国汽车市场：统计显示，2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆（包括三轮汽车和低速货车1228万辆），比上年末增长，其中私人汽车保有量7872万辆，增长，其中私人轿车保有量4322万辆，增长。[1-2]汽车玻璃维护方法编辑冬季除冰妙招车玻璃结冰的主要原因是，人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化;在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。**建议车主，冬季除冰，可采用物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。方法1：物理除冰车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但**提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤。

    而不是全部的实施例。基于本方法中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本方法保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本方法所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本方法提供了如图1-3所示的一种大尺寸玻璃检测装置，包括液压缸2、顶板6、旋转支座8和锁件9，所述顶板6的底壁焊接有两组侧板4，两组所述侧板4之间焊接有搁板1，所述搁板1的顶壁的**通过螺栓固定有液压缸2，液压缸2采用单活塞杆液压缸，液压缸2自带控制开关，外部的电源为其提供电能，图中未示出，所述液压缸2的活塞杆的顶端通过螺栓固定有活动板7，所述顶板6的内部挖设有与活动板7适配的通槽，所述活动板7的底壁的四角处均通过螺栓固定有调节腿3，所述活动板7的顶壁焊接有旋转支座8，所述旋转支座8的两侧均设置有锁件9，两组所述锁件9均通过螺栓固定在活动板7的顶壁。具体的，所述调节腿3包括方管30、立杆31和法兰盘32，所述方管30的两侧均一体成型有带有通孔的连接板，方管30通过螺栓与侧板4连接，所述立杆31的底端插入方管30的内部。我公司在线高精度玻璃平面度、轮廓、裂纹等缺陷检测。

    用这种方法生产的玻璃就是区域化玻璃。全钢化玻璃碎片二、钢化玻璃的特性优点：A、具有较高的机械强度a．抗冲压强度钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚钢化玻璃用227g钢球冲击。钢球从2－3米高度落下玻璃不破碎，同样厚度的玻璃在。b．抗弯强度抗弯强度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃条，两端架起来，中间加重物，中间**大弯度可达100mm不断裂。B、具有良好的热稳定性热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能，钢化玻璃可承受温度变化范围达150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如将钢化玻璃放在0C的冰上，浇上溶化的327C铅水玻璃不会爆碎C、安全性能好钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人。词条图册更多图册解读词条背后的知识备胎说车每天60秒，轻松懂汽车车玻璃被石***了，可以补好再用吗？经常要开长途的，高速也好，国道也好，就会出现这个问题，「唰」一块小石片飞过来，「Pia」一声，这玻璃上面就是一个坑。这个我到底能不能修，修好了能不能完好如初，还是说我只能掏一点钱。我公司在线高精度光学汽车玻璃面缺陷检测。深圳特殊玻璃面型检测生产厂家

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    用于获取标准汽车玻璃图像和待检测的汽车玻璃图像；第二程序模块，用于对各汽车玻璃图像进行边缘提取，得到各汽车玻璃图像的像素级边缘轮廓；第三程序模块，用于对像素级边缘轮廓进行亚像素定位，得到各汽车玻璃图像的亚像素边缘轮廓；第四程序模块，用于对得到的标准汽车玻璃轮廓和待检测汽车玻璃轮廓进行配准；第五程序模块，用于计算待检测玻璃的误差尺寸。本方法进一步公开了一种计算机存储介质，其上储存有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序在被处理器运行时执行如上所述的用于汽车玻璃检测的图像配准方法的步骤。同时，本方法实施例还公开了一种计算机设备，包括处理器和存储器，存储器上存储有计算机程序，计算机程序在被处理器运行时执行如上所述的用于汽车玻璃检测的图像配准方法的步骤。本方法实施例还公开了一种计算机可读储存介质，其上储存有计算机程序，计算机程序在被处理器运行时执行如上所述的基于机器视觉的汽车玻璃检测方法的步骤。同时，本方法实施例还公开了一种计算机设备，包括处理器和存储器，存储器上存储有计算机程序，计算机程序在被处理器运行时执行如上所述的基于机器视觉的汽车玻璃检测方法的步骤。深圳平坦度玻璃面型检测供应商

    领先光学技术（江苏）有限公司成立于2019年，公司总部地址位于武进区天安数码城内独栋12-2#写字楼。我们的种子企业“ling先光学技术（常熟）有限公司”成立于2014年，是国家高新技术企业、科技型中小型企业、江苏省民营科技企业、雏鹰企业。知识产权80余项（发明专利8项）。内核团队：教授2名、博士2名、行业渠道关键人4人。长期稳定与复旦大学、大连理工大学合作。底层技术包括：光学（相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度学习）；MicroLED（发光器件、透明显示、微型投影）。是做一件“利用光学进行工业质量检测设备的生产和制造”。自主开发光学系统和底层内核算法，拥有十年以上行业经验，主要应用于：汽车玻璃检测行业、片材检测行业、半导体材料检测行业，我们的战略新产品：微米级光刻机已经完成版流片，也正在一步步趋于稳定和成熟。公司在科技的浪潮中，已经具有将内核技术转化为产品的经验与能力。公司是高科技、高成长性企业，公司不断的夯实自身技术基础，愿成为中国工业发展中奠基石的一份子，打破国外的智能装备的，树名族自有高技术品牌。