丽水汽车连接器

了解连接器的可靠性考虑如下几种因素：a、连接器产品设计和产品制造的材料；b、操作环境；C、功能要求应用的环境，特别是温度、湿度、腐蚀性等，决定了哪些自身的失效机理会发生作用，而连接器功能的要求，决定了怎样的失效程度是允许的。了解连接器的可靠性，一般会对连接器进行各种测试，测试一般涉及以下几个项目：插拔力测试、耐久性测试、绝缘电阻测试、振动测试、机械冲击测试、冷热冲击测试、混合气体腐蚀测试等。具体测试项目如下：（一）插拔力测试目的：验证连接器的插拔力是否符合产品规格要求；原理：将连接器按规定速率进行完全插合或拔出，记录相应的力值。（二）耐久性测试目的：评估反复插拔对连接器的影响，模拟实际使用中连接器的插拔状况。原理：按照规定速率连续插拔连接器直至达到规定次数。汽车连接器的连接器触头材料必须稳定、可靠。丽水汽车连接器

汽车连接器的模拟技术是以多种学科和理论为基础，以计算机及其相应的软件如AutoCAD、Pro/Eprogram应力分析软件为工具，通过建立产品模型和相应的边界条件，对其机械、电气、高频等性能进行仿真分析确认，从而减小因材料选择、结构不合理等因素造成的产品开发失败的成本，提高开发成功率，有助于为产品实现复杂系统应用提供支持。连接器智慧化技术目前主要使用在DC系列电源连接器产品上，在传输电源前可以进行智能讯号侦测，以确保插头插入到位后才导通正负极并启动电源，可避免因插头插入时未到位即导通接触而造成电弧击伤、烧机的不良后果，未来企业需开发其它产品的类似智能化的技术。上海电动汽车连接器生产公司汽车连接器的设计是非常的严谨的。

根据连接器的技术特点，可以将连接器分为应用型和标准型。其中应用型连接器主要包括汽车连接器和军方工业连接器。这类连接器基本按需定制，这就要求连接器厂商极强的设计能力，根本不会出现消费电子连接器几个型号生产几年的情况。对应用型连接器来讲，快速设计大规模并高质量的生产是其重要竞争力。另一类市场上占比极大的是标准型连接器。标准型连接器技术要求不高，设计固定，一个型号连接器通常可以在多个地方使用，并持续多年不变。这类连接器的主要竞争点就在于批量化生产下的成本控制和质量控制。所以标准化连接器厂家主要比拼生产线的产能产量和管理。

汽车连接器的基本结构组件：壳体，也称外壳（shell），是汽车连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert），它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。新能源汽车连接器是不同于民用型射频连接器的特种设备。

汽车连接器的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是:接触件，外壳(视品种而定)，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。汽车连接器功效是极大的，确保了小车在行车全过程中，一切正常的实际操作。丽水汽车连接器

新能源汽车连接器在密封、屏蔽和防水等要求上比传统汽车连接器高。丽水汽车连接器

一般在讨论汽车连接器的封闭性的时候，针对汽车中的不只对于水的密闭性能。在这一个领域中，现在国际中流行的管理规范是IP67，而且这个规范也是现在汽车封闭性行业中比较高的级别。虽然在汽车不同的部位中对于防水的要求不同，但是很多汽车的生产厂家都会选择IP67来确保自己汽车的连接器的密闭性能。在汽车的行驶中，电源是一个很重要的能量来源，不但关系到发动机的正常工作，而且人们在开车的过程中，也经常会涉及到电源的使用。所以在汽车的电源系统中，汽车连接器有着不同的划分，在公端连接器和设备之间，在公端连接器和电缆之间，在公端和母端连接器之间，还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以去实施。丽水汽车连接器