济南数控成型磨齿机销售中心

成型磨齿机砂轮堵塞的类型有嵌入型、粘着型和混合型。嵌入型堵塞是磨屑嵌塞在砂轮工作表面空隙处的堵塞状态；粘着型堵塞是磨屑熔结在磨粒及结合剂上的堵塞状态；混合型堵塞是既有嵌入型堵塞又有粘着型堵塞。砂轮组织反映了磨料、粘结剂、气孔三者之间的比例关系。砂轮组织越密，工作得磨粒数越多，切削刃间距离变小，砂轮更容易堵塞。砂轮堵塞是磨削加工中的普遍现象，无论加工条件选择得如何合理，要完全防止堵塞是不可能的，只是程度上有所不同。砂轮种类和加工条件对砂轮堵塞有较大影响，但较主要的是被加工材料的物理、力学性能和有无磨削液。成型磨齿机磨齿时不允许在齿根处产生凸台、台阶和尖点。济南数控成型磨齿机销售中心

成型磨齿机磨削裂纹的产生和避免方法，齿轮磨削裂纹的产生有多种原因：油管没调整好或冷却油量小，冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。齿面硬度高。热处理后没有充分时间让应力释放。磨削量过大，特别是首先一圈首先一个冲程就磨到齿面了。砂轮修整量过小或修整牙数过多，使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利，磨削时产生挤压。要避免磨削裂纹的产生就要把所有的原因都要考虑在内，每一步都不能有差错。热处理后要打硬度，不能超差，并留有充分时间让应力释放。磨削时油管要调整好，让冷却油充分。磨削量不能过大，特别是首先一圈首先一个冲程要空行程达到无火花磨削。砂轮修整量要调整好，修整牙数不能过多，多修砂轮让砂轮气孔不会堵塞，一直保持锋利。磨齿时很好的注意并执行了以上几点，那就能有效的控制好加工精度。成都数控成型磨齿机分公司成型齿轮磨削精度可以达到2到1级，稳定在3级。

成型磨齿机冲程的移动速度对磨齿烧伤的影响，在保持单位时间内金属去除量的前提下,适当加快冲程走刀速度,减少进刀量,可有效的改善烧伤表面,并可提高展成磨齿机的表面光洁度。但对成型磨齿机这这种方法虽能有效改善烧伤表面,但会使表面光洁度降低。在磨削过程中,砂轮与工件接触区的瞬间温度可达到960℃以上,因此,冷却油管的位置决定了磨齿烧伤的可能性。通常情况下冷却液直接喷射到磨削区域,但磨削区域产生的瞬间热量使冷却液雾化,在磨削区域形成贫油区,使冷却液无法达到冷却效果,加大了磨齿烧伤的可能性。改进后的冷却液避免直接喷射在磨削区域,同时要考虑砂轮气孔的阻塞,两组冷却油管的分工如下:其中一组要直接喷射到砂轮参与切削部分,以冲去粘在砂轮上的铁屑,这一组的喷射方向与砂轮旋转方向相反。另一组喷射在磨削区域,与砂轮的旋转方向相同,保证了冷却液通过砂轮的离心力达到磨削区域,已达到冷却的效果。试验证明:改进后的冷却系统对磨齿烧伤有明显的改进。

数控成型磨齿机厂商根据切入式修整原理开发了各具特色的砂轮修整装置，根据修整特点，可分为单滚轮和双滚轮两种类型。单滚轮结构简单、体积小、可修整范围较小。修整大模数、大齿深时，需制作大直径的金刚滚轮，滚轮刚性较差，而且容易和工件发生干涉。目前采用单滚轮可修整的较大模数为25，采用双滚轮修整可有效避免上述问题。一个滚轮修整砂轮一个侧面，修整模数不受限制，可以用小滚轮修整，刚性好。在中小型成形砂轮磨齿机上采用单滚轮修整较为常见，大型磨齿机上普遍采用双滚轮修整。成型磨齿机磨削过程中不可避免的会产生大量的磨削热。

成型磨齿机成型磨时砂轮及修整参数和工艺参数的选择不当极易导致磨削时产生大量热量，特别是当这些热量不能及时被磨粒和冷却液带走时，将在磨削区域产生超过回火温度的过热而形成回火或产生超过加热奥氏体的过热而形成淬火使金相组织及应力发生变化，导致磨削烧伤和裂纹的产生。这单单是产生磨削烧伤和裂纹在磨齿工序的原因，还有很多其他原因需依靠在磨齿前注意热处理的影响和工艺编排，避免与轮齿精度相关工序的不量操作。对噪声超过国家标准规定的机床，应采取降低噪声的措施。成型磨齿机任何一根轴的机械精度发生偏差都将影响齿形形状误差值。济南数控成型磨齿机销售中心

成型磨齿机齿面光洁度要求决定于砂轮粒度的大小与砂轮修整的精细。济南数控成型磨齿机销售中心

成型磨齿机齿中为什么不允许磨齿根圆齿槽部位，根据国内、外有关资料表明：对硬齿面重载齿轮来说，磨齿中不磨齿根圆齿槽部位的使用寿命为磨齿根圆齿槽部位的1.7～170倍，因此不磨齿根圆齿槽部位的好，把来之不易的齿根圆齿槽部位经渗碳淬火后淬硬的硬化层磨掉是非常可惜的事，降低了齿根圆齿槽部位的硬度，多多降低了齿轮的弯曲疲劳强度。齿轮经强化喷丸后，较大的残余压应力值位于齿面下次表层约0.05mm处，其残余压力应力可高达-800～-1200MPa。齿根圆齿槽部位一旦经过磨削，在齿根处形成的残余压应力则荡然无存，将导致残余压应力变成拉应力，对齿轮抗疲劳长寿命方面带来严重的影响。济南数控成型磨齿机销售中心