汽车连接器对于汽车产业和电子工程技术的完美结合,并且这样的发展,在以后的发展动向中,有一定的市场,但是虽然现在的设计都是切合的,但是由于在中国的市场,大家的服务意识比较薄弱,在未来发展道路上,前景广阔,但是布满艰辛。汽车连接器在汽车生产设计中的作用是巨大的,它保证了汽车在行驶过程中能正常的行驶操作,那么汽车连接器的设计又有怎样的标准和设计意识呢?想保证汽车连接器的正常和安全,以下四点的基本作用就构成了汽车连接器的主要功能,保证了汽车连接器的桥梁作用的有效发挥。汽车连接器在向精密化的方向发展。广州专业生产汽车连接器
汽车连接器的基本结构组件:壳体,也称外壳(shell),是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。绝缘体,绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。附件,附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。奉化常用连接器生产厂家汽车连接器停止运行的时候要对设备进行断电。
汽车连接器的电气性能主要包括:极限电流、接触电阻、绝缘电阻和抗电强度等。额定电压:生产厂推荐的比较高工作电压,主要取决于所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能,连接器在低于额定电压下都能正常工作。额定电流:生产厂推荐的比较高工作电流,在低于额定电流情况下,连接器一般都能正常工作。在连接器的设计过程中,是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的。
汽车连接器的作用非常简单:在电路中的受阻或隔离电路之间建立通讯桥,以便电流可以流动,并且电路可以实现预定功能。怎么选择汽车高压连接器?高压连接器在整车上的主要应用场景是:直流,水暖PTC充电器,空气加热PTC,直流充电端口,动力马达,高压线束,维修开关,逆变器,动力电池,高压箱,电动空调和交流充电口等。电动汽车对连接器性能要求非常严格,高插拔次数、载流能力、CTI值、阻燃性能和抗震动性等是企业产品开发重点要考虑的因素。新能源汽车连接器的作用主要是保证整车高压互联系统。
在新能源汽车领域,高压连接器是重要的器件,主要有接触体、绝缘体、壳体及附件等几部分组成。由于新能源汽车工作电压范围从传统汽车的12V提升400V,对连接器的质量和精度提出了更高的要求,在整车和充电设施上都有应用。新能源汽车高压连接器的企业分布全球,其中大多数为日本企业,包含住友、日产、矢崎、丰田等。国内企业中较强的为巴斯巴和南方电网。中航光电、永贵电器等批量供货的国内连接器厂也逐渐成长起来。就全球连接器市场而言,市场集中度较高,基本被美国、日本等国家占据。一家占比就超过20%。整车上高压连接器用于连接如下系统:动力电池、高压线束、开关、电动空调、DCDC、充电器、直流充电口、交流充电口、电机、逆变器等。高插拔次数、耐热性和载流能力是开发时重点考虑的因素。新能源汽车高压连接器在选材方面要采用具备耐高温性能的材料,在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器要高,因此成本也更高。从技术构成来看,电控、电机连接器的专有的权利和利益较多,对充电、电池连接器和接地屏蔽的改进较少。汽车连接器的维护保养需要定期的进行。江苏新能源汽车连接器生产企业
汽车连接器选择的时候更多需要考虑的是其本身的稳定性。广州专业生产汽车连接器
汽车电子产品的现在有很大一块是面向不同车企的兼容化设计,不管内部如何兼容,具体到外部就需要确定连接接口需求,包括安装位置、结构和电器方面的内容,一个突出的问题就是连接器的选择。汽车连接器及线束是对汽车进行电信号控制的载体,将车辆主要控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起,形成一个完整的汽车电器电控系统。汽车工程学会制定的连接器性能规范USCAR-2,在试验参数及试验项目上能够标志连接器的发展现状,在试验方法上更具操作性。通用的GMW3191及菲亚特的7-Z8260等标准都是基于USCAR-2编写的。广州专业生产汽车连接器