海曙汽车连接器企业

汽车连接器的电气性能主要包括：极限电流、接触电阻、绝缘电阻和抗电强度等。额定电压：生产厂推荐的比较高工作电压，主要取决于所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能，连接器在低于额定电压下都能正常工作。额定电流：生产厂推荐的比较高工作电流，在低于额定电流情况下，连接器一般都能正常工作。在连接器的设计过程中，是通过对连接器的热设计来满足额定电流要求的。汽车连接器必需符合USCAR—20的标准。海曙汽车连接器企业

了解连接器的可靠性考虑如下几种因素：a、连接器产品设计和产品制造的材料；b、操作环境；C、功能要求应用的环境，特别是温度、湿度、腐蚀性等，决定了哪些自身的失效机理会发生作用，而连接器功能的要求，决定了怎样的失效程度是允许的。了解连接器的可靠性，一般会对连接器进行各种测试，测试一般涉及以下几个项目：插拔力测试、耐久性测试、绝缘电阻测试、振动测试、机械冲击测试、冷热冲击测试、混合气体腐蚀测试等。具体测试项目如下：（一）插拔力测试目的：验证连接器的插拔力是否符合产品规格要求；原理：将连接器按规定速率进行完全插合或拔出，记录相应的力值。（二）耐久性测试目的：评估反复插拔对连接器的影响，模拟实际使用中连接器的插拔状况。原理：按照规定速率连续插拔连接器直至达到规定次数。鄞州高压汽车连接器汽车连接器淬火后能获得较深的淬硬层。

就为高速性能印刷电路板（PCB）选择的连接器而言，必须在其在真实环境中使用的连接器中评估连接器。只连接器数据可用于比较两个类似连接器之间的相对性能，但它可能与实际应用程序中获得的性能相差甚远。层压板选择是电缆和连接器设计中另一个越来越重要的因素。所有连接器都需要既可路由又可用。例如，如果连接器的路由需要16层，则设计工程师必须确保所使用的连接器将自行设计出许多系统。这就是为什么必须彻底了解连接器所连接的PCB，同时还要考虑设计优化，可制造性和产品实施等因素。

汽车连接器对于汽车产业和电子工程技术的完美结合，并且这样的发展，在以后的发展动向中，有一定的市场，但是虽然现在的设计都是切合的，但是由于在中国的市场，大家的服务意识比较薄弱，在未来发展道路上，前景广阔，但是布满艰辛。虽然各个汽车的构造和设计都是不一样的，但是对于汽车连接器，所有的功能和主要配件基本是一致的，汽车连接器的主要构件有接触的连接体，主要指连接电源的重要的部位，主要包括阴性和阳性的接触器，从而产生电源，还有根据不同的连接器的类型配备的外壳，主要起到保护主板和固定到汽车的作用，还有重要的绝缘体，保证乘客和车主的安全必备的措施和配件，再加上不同配置的附件，主要包括安装和结构的小附件，起到固定和组合的作用。新能源汽车连接器在阻燃性和CTI值都有较高的要求。

我国连接器主要以中低端为主，较好的连接器占比较低，但需求增速较快。目前我国连接器发展正处于生产到创造的过度时期，在较好的连接器领域，计算机及周边设备占有比较大的市场份额，汽车、医疗设备连接器市场也占据较高份额，国内汽车连接器市场份额约占20%，而3G手机快速普及使得较好的连接器需求快速增长。随着连接器制造行业竞争的不断加剧，大型连接器制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内较好的连接器制造企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。正因为如此，一大批国内较好的连接器品牌迅速崛起，逐渐成为连接器制造行业中的**!汽车连接器的使用范围很广，种类也很多。上海车用连接器厂家

新能源汽车连接器在密封、屏蔽和防水等要求上比传统汽车连接器高。海曙汽车连接器企业

环保。新能源汽车由于存在高压系统，对连接器的要求也与传统汽车“求同存异”。由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。在安全性方面，由于新能源汽车连接器比较高要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。海曙汽车连接器企业