在新能源汽车领域,高压连接器是重要的器件,主要有接触体、绝缘体、壳体及附件等几部分组成。由于新能源汽车工作电压范围从传统汽车的12V提升400V,对连接器的质量和精度提出了更高的要求,在整车和充电设施上都有应用。新能源汽车高压连接器的企业分布全球,其中大多数为日本企业,包含住友、日产、矢崎、丰田等。国内企业中较强的为巴斯巴和南方电网。中航光电、永贵电器等批量供货的国内连接器厂也逐渐成长起来。就全球连接器市场而言,市场集中度较高,基本被美国、日本等国家占据。一家占比就超过20%。整车上高压连接器用于连接如下系统:动力电池、高压线束、开关、电动空调、DCDC、充电器、直流充电口、交流充电口、电机、逆变器等。高插拔次数、耐热性和载流能力是开发时重点考虑的因素。新能源汽车高压连接器在选材方面要采用具备耐高温性能的材料,在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器要高,因此成本也更高。从技术构成来看,电控、电机连接器的专有的权利和利益较多,对充电、电池连接器和接地屏蔽的改进较少。汽车连接器在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。安徽汽车连接器系统生产厂家
在实现汽车连接器的密闭性能中,密封圈是一个常用的工具,这种工具可以将不但可以实现不同孔位之间的固定的效果,还能够实现密封的效果。既能够保证汽车设备的稳定运行,又能够保证汽车设备在工作中的防水性能。密封圈在制作中大部分会使用硅橡胶这种材料,这种材料是通过液硅和固硅经过一定的化学变化之后制作出来的。为了保证电子线路技术能够稳定的工作,现在人们在汽车的生产中应用了很多屏蔽技术。这些屏蔽技术不单单在汽车的电子线路中起到了保护的作用,在汽车的部件中也起到能够抗干扰和抗辐射的能力,另外对于汽车连接器的稳定工作也能够起到保护的效果。这些屏蔽技术在汽车中可以分为内屏蔽和外屏蔽两种类型。宁波汽车系统连接器生产厂汽车连接器一般用到的种类有近百种。
接触电阻:高质量的汽车连接器端子应当具有低而稳定的接触电阻。连接端子的接触电阻从几毫欧到数十毫欧不等。绝缘电阻:衡量汽车连接器端子接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标,其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。抗电强度:或称耐电压、介质耐压,是表征汽车连接器端子接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。电磁干扰泄漏衰减是评价汽车连接器端子的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄漏衰减是评价五金端子的电磁干扰屏蔽效果,一般在100MHz~10GHz频率范围内测试。
汽车连接器作为汽车的重要元器件,在汽车使用过程中起到了不容忽视的作用。采用电子仪表的汽车,需要很多连接器把电线束连到仪表板上去。然而这些连接器一旦受潮或被水侵蚀后,往往会使连接线氧化,进而导致接触不良。检查汽车连接器时,可用眼看或手摸的方法进行,连接器装置要齐全、完好,插头、插座应接触可靠、无锈蚀。仪表电路工作中用手触摸连接器,应没有明显的温度感觉,若温度过高,说明该连接器接触不良,应查明原因予以排除与及时的处理。汽车连接器淬火后能获得较深的淬硬层。
汽车连接器的作用非常简单:在电路中的受阻或隔离电路之间建立通讯桥,以便电流可以流动,并且电路可以实现预定功能。怎么选择汽车高压连接器?高压连接器在整车上的主要应用场景是:直流,水暖PTC充电器,空气加热PTC,直流充电端口,动力马达,高压线束,维修开关,逆变器,动力电池,高压箱,电动空调和交流充电口等。电动汽车对连接器性能要求非常严格,高插拔次数、载流能力、CTI值、阻燃性能和抗震动性等是企业产品开发重点要考虑的因素。汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种重要部件。金华汽车连接器品牌
新能源汽车连接器是不同于民用型射频连接器的特种设备。安徽汽车连接器系统生产厂家
就为高速性能印刷电路板(PCB)选择的连接器而言,必须在其在真实环境中使用的连接器中评估连接器。只连接器数据可用于比较两个类似连接器之间的相对性能,但它可能与实际应用程序中获得的性能相差甚远。层压板选择是电缆和连接器设计中另一个越来越重要的因素。所有连接器都需要既可路由又可用。例如,如果连接器的路由需要16层,则设计工程师必须确保所使用的连接器将自行设计出许多系统。这就是为什么必须彻底了解连接器所连接的PCB,同时还要考虑设计优化,可制造性和产品实施等因素。安徽汽车连接器系统生产厂家