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螺杆式空气压缩机出现过热现象的原因分析：1.环境因素很多时候环境因素对于通风散热状况有很大的影响，螺杆式空气压缩机周围环境影响散热主要因素有：空压机摆放的距离离墙或者其他障碍物过于接近；空压机附近可能有其他热源，对此，建议严格按照螺杆式空气压缩机的安装和使用环境要求，进行空压机的安装和使用。2.散热器堵塞因素当螺杆式空气压缩机周围环境灰尘较多时，就会因长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能导致空压机一定程度的过热现象出现。螺杆式空气压缩机的滤油器会由于太脏而使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会让螺杆式空气压缩机因冷却油不足而迅速升温。当然还有冷却油油面过低。对此建议，应定期对螺杆式空气压缩机进行保养和维护，避免上述情况发生。3.油标号低或油质差因素螺杆式空气压缩机应使用生产厂商的原厂空压机油，如使用其他低标号或劣质油时可能会由于黏度及比热达不到标准造成温度过高等问题。往复式空气压缩机使用由曲轴驱动的活塞来压缩空气。厦门永磁变频一级压缩空压机代理

螺杆式空气压缩机油气分离器的维护更换油气分离器作用是将油气混合物进行分离。正常使用情况下，油细分离器寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有重要影响。恶劣环境下须缩短空滤芯的保养更换周期。油气分离器使用3000小时左右或前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，电流过大，费电，而且油细分离器容易破损跑油。螺杆式空气压缩机冷却器的日常保养,这里要重点提一下，螺杆式空气压缩机冷却器日常维护也很重要，散热效果直接影响空压机的运行温度。板翅式结构容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要定期用干燥压缩空气进行吹扫。螺杆式空气压缩机如果使用环境比较恶劣，冷却器表面满是油污，已经无法吹干净，那就要将散热器拆下来，用洗汽车的高压水冲洗，才能恢复螺杆式空气压缩机散热器的冷却效果。厦门永磁变频一级压缩空压机代理螺杆式压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的，主轴转速的变化对压缩机的容积流量、排气压力均有影响。

影响空压机实际排气量的因素：1.设备转速：螺杆式空气压缩机的排气量与转速成正比，而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时，转速将下降，使螺杆式空气压缩机排气量减少。2.吸气状态：螺杆式空气压缩机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆式空气压缩机排气量；3.气体泄漏：转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触，保持有一定的缝隙，所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，将使排气量减小。为了减少泄漏量，在从动转子的齿顶做有密封齿，主动转子的齿根开有密封槽，端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损，将使泄漏量增加，因此平时维护的时候应该考虑到这些因素；4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却，机壳用水冷却，其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时，温度则升高，螺杆式空气压缩机排气量便会减少。

螺杆式空气压缩机主机大修工作内容：1.主机清理：空气压缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进人机器后，随同润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块，就有可能导致主机卡死.2.成本增加：这里成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间很大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。螺杆式空压机提供非常干净的空气，油含量低。

关于螺杆式空气压缩机进气阀的基本常识：1、活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上限时，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。2、蝶式进气控制阀：螺杆式空气压缩机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时螺杆式空气压缩机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。螺杆式空气压缩机的类型：喷油与无油。石狮直联传动空压机代理

螺杆式空压机可以使用 60,000 至 80,000 小时——大约是往复式空气压缩机的 6-8 倍。厦门永磁变频一级压缩空压机代理

导致螺杆式空气压缩机供气不足的原因：1.选型问题：少数用户在购买空压机的时候，不太清楚工厂生产车间的用气情况，盲目的选型，导致选择的压缩机机组过小，机组的排气量小于生产所需的用气量。这种情况下，用户朋友们又需要增加空压机，因此在选型的时候可得谨慎了。专业的汉诺斯螺杆式空气压缩机销售团队，可根据您工厂机器的数量、工作时长等推荐适合您工厂使用的机型。2.漏气问题：漏气是螺杆式空气压缩机供气不足的主要原因，检查各个外接管道、供气管道、单向阀、安全阀、压力开关等联接处有否漏气声。对有漏气的地方要及时做好维修措施。3、增加设备：如果增加了用气设备，就是我们常说的扩大生产，则生产所需的用气量就会超过空压机的产气量，就算机器一直产气，也满足不了正常生产，可能让用户以为产气不足。4、机器磨损：螺杆式空气压缩机的主机磨损会导致产气不足，对磨损部件进行更换与维修。厦门永磁变频一级压缩空压机代理

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