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桥式汽车吊拖动系统的控制包括:大车的左、右行及速度档; 小车的前、后行及速度档; 吊钩的升、降及速度档等。这些都可以通过变频器可编程控制器进行无触点控制。桥式汽车吊控制系统中需要引起注意的是关于防止溜钩的控制，在电磁制动器抱住之前和松开后的瞬间，极易发生重物由于停止状态下滑而产生溜钩。起吊重物停住控制要点通过设定停止起始频率，和的维持时间(应大于制动电磁铁抱闸时间0.6s)，当变频器的工作频率下降到时，变频器输出一个"频率到达信号"， 发出制动电磁铁断电指令，此时维持，随后变频器工作频率降为0。门式汽车吊一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。四川230T汽车吊租赁怎么租

缆索式主要指升降式汽车吊俗称升降机，特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括:电梯、货梯、升船机等。除此以外，汽车吊还有多种分类方法。例如，按取物装置和用途分类，有吊钩汽车吊、抓斗汽车吊、电磁汽车吊、冶金汽车吊、堆垛汽车吊、集装箱汽车吊和援救汽车吊等;按运移方式分类，有固定式汽车吊、运行式汽车吊、自行式汽车吊、拖引式汽车吊、爬升式汽车吊、便携式汽车吊、随车汽车吊等;按驱动方式分类，有支承汽车吊、悬挂汽车吊等;按使用场合分类，有车间汽车吊、机器房汽车吊、仓库汽车吊、贮料场汽车吊、建筑汽车吊、工程汽车吊、港口汽车吊、船厂汽车吊、坝顶汽车吊、船上汽车吊等。苏州110t汽车吊租赁行业带可分吊具的汽车吊，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

汽车吊的偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，汽车吊运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为普遍采用的一种型式。

汽车吊的高度限位装置:吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，"过绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操纵吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。支腿锁定装置:当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能锁住支腿锁住油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。当汽车吊臂架倾角至小或小车位置与汽车吊回转中心距离至大时的幅度为至大幅度;反之为至小幅度。

普通桥式汽车吊主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。简易梁桥式汽车吊又称梁式汽车吊，其结构组成与普通桥式汽车吊类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种汽车吊称为悬挂梁式汽车吊。桥式汽车吊普遍地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。上海50T汽车吊租赁哪家优惠

单梁桥式汽车吊分手动、电动两种。四川230T汽车吊租赁怎么租

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