单深位(又称：单伸位)自动伸缩叉的基本构造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三节叉臂组成，配合导向滚轮、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等上百个部件构成的一个完整的伸缩机构！下叉臂(固定叉臂)安装在载货台上，中叉臂在齿轮齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上叉臂(前叉臂)再从中间叉臂的中点继续向外延伸！而双深位(又称：双伸位)自动伸缩叉的构造是由上叉体(前叉体)、上中叉体、下中叉体、下叉体(固定叉体)等四节或四段叉体组成，再配合导向滚轮、滚动轴承、齿轮齿条、链轮链条、导向滑块、限位开关(行程开关)、中位开关(接近开关)、扭力限制器、编码器、驱动器、电机、减速机、联轴器等数百个部件构成的一个完整的伸缩机构，下叉体(固定叉体)安装在载货台上，下中叉体在齿轮齿条或链轮链条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，上中叉体再从下中叉体的中点继续向外延伸，上叉体(前叉体)再从上中叉体的中点继续向外延伸，使上叉体(前叉体)的伸缩距离直接延伸至稍远一点的预设库位上！ 它具有灵活的双向自动伸缩功能，准确的限位功能！新疆正规自动伸缩叉欢迎咨询
在额定负载情况下，除了对叉体的长度、行程、挠度具有一定的要求外，进叉高度也具有一定的限制，在高密度立体仓储中，物料下方的预留空间不会是很大的，这就对伸缩叉的进叉高度具有一定的要求了，高度太大就插入不了，高度过小不但要考虑叉体的承重能力，主要还要考虑其传动机构会不会凸出到叉体外面，所以合理使用预留空间尤为重要！深位(又称：单伸位)自动伸缩叉与双深位(又称：双伸位)自动伸缩叉之间，两者在载荷上没有明显的区别，相对而言，单深位(或单伸位)自动伸缩叉的移载距离要稍短一点，而双深位(或双伸位)自动伸缩叉的移载距离要稍长一些，也就是行程大一点！在挠度方面，单深位(或单伸位)自动伸缩叉在长期载荷运行下，其下挠度相对而言比较小，而双深位(或双伸位)自动伸缩叉在长期载荷运行下的下挠度要稍大，因此在同等条件下，单深位(或单伸位)自动伸缩叉的负载量要稍大点，而双深位(或双伸位)自动伸缩叉的负载量要略小一些！ 安徽专业自动伸缩叉诚信服务由于结构排列上的不同，由于双深度货架更为复杂一点，在设计与货架的布局上需要更科学的规划。
双深位货架规格:一般规格:横梁长2700mm,深度800mm,每组间隔300mm.高度和层数参考承重和仓库高度。横梁承重设计参考放置物货，常规设计为每卡位承重1吨。通道宽度2800mm.双深位货架特点:1.同样面积的仓库中，同单深位货架相比，由于是4组货架并列，减少了通道位置，每条储存货物线上能储存双倍以上的托盘，故库存量大于单深位货架。2.由于堆垛机货叉取货方向上有两排货物，故必须使用特殊的前移式堆垛机(有的称为三向式叉车)，堆垛机货叉一般采用5级货叉。
由于构成及安装模式的不同，决定了它们之间存储的不同。从空间的利用率上来说，由于是四组货架依次排布在一起使用，这样无疑是进一步的利用了仓库空间，让同一片的库房空间利用率会更高。那既然如此，为什么大家不都使用双深度货架呢？这是多是因为此货架多为单向取货操作，需要先将前排的货物取出后，再执行后续货物的操作，不像一般重型横梁式货架那样可以灵活的进行100%的空间操作。双深度货架又叫做双深位货架，是一种由重型货架延伸而来的密度式存储货架，由于结构上有所不同，在搬运叉车的使用上也有所区别。双深度货架一般配合使用剪刀式叉车存取货使用，这种叉车的前伸式货叉可以在深度内进行操作。而普通的重型货架一般的叉车都可以进行上下货的操作。我们在给货架配置叉车的时候一定要有所区别对待。双深度货架一般配合使用剪刀式叉车存取货使用，这种叉车的前伸式货叉可以在深度内进行操作。
一、物流设备统一管理的目的和定位：物流设备是企业组织生产的重要物质技术基础，是构成生产力的重要要素之一。俗话说：“工欲善其事，必先利其器”，在现代化工业生产条件下更是如此。由于目前主要的生产活动是人工操纵机器设备，由设备直接完成的，因此产品的品种、数量、质量、消耗、成本，在很大程度上取决于设备的技术状况。同时，由于物流设备的日益大型化、精密化、自动化，设备投资越来越火，与物流设备有关的费用，如折旧费、维修费等，在产品成本中的比重不断提高。搞好设备管理，不断改善设备的技术状态，提高设备装备水平和利用效率，减少设备维修所占用的流动资金，降低设备维修费用，提高设备管理人员和维修人员的素质，对实现企业的生产经营目标和提高企业经济效益有着十分重要的意义。“管理出效率”、“管理出效益”，道理也就在于此。伸缩货叉是立体库、物流自动仓储系统中用于物料存取或移载物品的一个伸缩机构；湖北正规自动伸缩叉诚信服务
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中伸缩臂设计的关键在于要保证其向外伸出以及与下方啮合时有足够的强度，设计选材尤为重要。普遍采用定制的特种型材，结构复杂，原材料成本较高，加工制造困难；也有采用薄钢板形式，虽然质量轻、厚度小，但是经过加工后的齿板易变形，为达到滑轨安装平面度要求，加工难度较大。考虑以上因素，设计时采用厚铝板作为中伸缩臂主体框架材料，其具有以下特点：1）易于选材，便于加工制造，变形小，齿板平面度高，滑轨安装贴合紧密；2）厚铝板强度高，中、外伸缩臂大伸出量悬臂时有足够的强度，挠曲变形小；3）厚铝板下方齿形较宽，可与同步带很好的啮合；4）利用铝板厚度优势，将传送带拖动系统的滑轮组件、张紧装置以嵌入式安装在中叉齿板和固定板的凹槽内，节省安装空间，中伸缩臂结构紧凑。厚铝板配以双侧滑轨，嵌入式安装的传送带拖动系统、传送带张紧装置，使中伸缩臂具有较小的外形，各伸缩臂之间滑动灵活，有足够长度伸出行程以及较大的承载能力。 新疆正规自动伸缩叉欢迎咨询
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