行走轮本体与轮轴之间形成储油腔，行走轮本体与轮轴之间设置轴承，行走轮本体两侧与轮轴之间连接端盖，端盖与轮轴的连接处设置有油封，端盖设置有与储油腔连通的进油孔，进油孔的外端设置防尘塞，行走轮本体圆周侧面设置环形的导向槽，导向槽槽底与储油腔之间连通有导油通道，所述导油通道沿行走轮本体径向设置，所述导向槽槽底面设置有凹槽，凹槽与所述导油通道连通，凹槽和导油通道内填充有海绵；所述轴承、端盖、油封的数量均为两个；所述端盖与行走轮本体通过螺栓连接，端盖设置有通孔，行走轮本体设置有螺纹孔；所述进油孔与防尘塞螺纹连接，进油孔外端设置内螺纹段，防尘塞设置有螺栓柱；所述导油通道圆周均布于行走轮本体内，数量不少于两个；所述凹槽与轮轴轴心线平行，凹槽端部延伸至导向槽侧壁；所述导油通道与储油腔的连通处设置有限位环，限位环限制海绵进入储油腔。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型改进起重机行走轮的润滑结构，采用填充海绵的润滑通道，在进行轴承部位润滑的同时，通过面积较大的凹槽为起重机轨道进行大面积润滑，海绵在扩大润滑面积的同时，避免润滑油大量流出储油腔，避免润滑油的浪费。铝合金轨道drs行走轮箱，欧式行车DRS行走轮箱。内蒙古性能优良箱式走轮诚信服务
2、本实用新型中，通过传动凸块与传动凹槽来实现传动效果的设置，便于安装与拆卸，同时，可绕转轴均匀设置多个传动凸块，保证各位置受力均匀。3、本实用新型中，通过内轮与外轮组合而成的行走轮，能够通过更换内轮或增设垫片等调节行走轮的轴向距离，提高装置的适用性。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图*示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实用新型的剖面结构示意图。图2为本实用新型的侧视结构示意图。图中标记：1-行走轮，2-轮轴，3-衬套，4-耳块，5-同轴台阶，6-支撑块，7-支撑螺栓，8-传动凸块，9-传动凹槽，10-导向弧面，11-内轮，12-外轮，13-连接螺栓，14-弹性垫片，15-压轨段，16-防脱段。具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。云南箱式走轮通过固定装置卡固的行走轮，便于对轮体的位置进行控制，位于固定装置上的传动装置；
轮轴体的两端均设置有卡簧槽；卡簧嵌入卡簧槽抵持走轮。以防止走轮沿走轮的轴心向外移动、从轮轴体上脱落。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：（1）轮轴不容易老化、生锈、弯曲、可以保证走轮不因为生锈导致内腔卡死，在维修过程中无法拆卸的问题；（2）轮轴与门体的底梁系统组装比较方便，且不需要制造模具成本，有利于降低成本；（3）以可以防止走轮沿走轮的轴心向内移动、抵持门体而造成走轮滚动不畅。具体实施方式下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行说明。本实用新型的伸缩门用走轮结构，其包括传动系统部1、门体2、伸缩部3以及设置在门体2上的走轮6，门体2通过伸缩部3与传动系统部1或者门体2连接。通常，传动系统部1设置有驱动轮11，驱动轮11与设置在传动系统部1内的动力装置【附图未画出，动力装置通常为减速电机等】连接，使驱动轮11通电旋转，驱动轮11可带动传动系统部1移动、传动系统部1带动门体2移动、使伸缩部3展开、收缩。通常，传动系统部1的数量为一个，门体2为一个或者一个以上。伸缩部3通常为栏栅状，也可以为板状，也可以为栏栅状与板状的组合。本实用新型的伸缩门用走轮结构，还包括门体底梁4以及轮轴5。
本实用新型涉及机械设备制造技术领域，具体而言，涉及一种双速调平型行走轮。背景技术：目前，在现有技术中，常用的装有检测设备的方舱在进行多点检测时，需要对舱内设备进行二次调平，但是由于受到地面平整度限制，使用时需要在方舱上安装行走轮的同时，还必须借助方舱调平机构的调平功能，即行走轮还必须配合方舱调平机构才能同时使用。然而，调平机构一般都是单一速度升降，而且举升速度慢，承载质量大时操作困难，使用时极其不方便，费时费力。因此，目前关于调平行走机构的技术有待进一步改进。技术实现要素：为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种双速调平型行走轮，该双速调平型行走轮包括：调节螺栓（1）、连接板（2）、高速轴（4）、低速轴（5）、摇把（6）、丝杠（7）、滚轮（9）及方舱螺栓（10）；所述连接板（2）与所述丝杠（7）连接，以使所述丝杠（7）运动带动所述连接板（2）上下移动；所述摇把（6）与所述高速轴（4）和所述低速轴（5）连接，以驱动所述高速轴（4）和所述低速轴（5）转动，且所述高速轴（4）和所述低速轴（5）与所述丝杠（7）连接，以通过所述高速轴（4）和所述低速轴（5）转动而驱动所述丝杠（7）运动；所述调节螺栓。AGV行走轮是指装备有电磁或光学导引装置，多按照规定的导引路线行驶；
限位筋条的顶端抵持轮轴。可以进一步地使轮轴不易随意转动、弯曲、可以保证走轮不易松弛随意转动；另外，若遇到下雨，雨水进入到定位筋条内后在自重的作用下汇集在轮轴腔的底部，可以防止轮轴长时间与雨水接触而被腐蚀，可以提高轮轴的使用寿命。进一步地，限位筋条的顶端弯曲形成限位台；限位台为环扇形且与轮轴贴合。可以提高限位筋条的顶端与轮轴的接触面面积，进一步地使轮轴不易随意转动、弯曲；同时，将轮轴与门体底梁组装时，将轮轴插入轮轴腔即可，比较方便，轮轴抵持限位台可以使限位台发生轻微地弹性变形而提供弹力，可以保证限位台与轮轴紧密地贴合、轮轴不易随意转动、弯曲。进一步地，轮轴的两侧均设置有定位面；轮轴腔的侧壁固定设置有定位筋条，定位筋条分别抵持定位面。将轮轴插入轮轴腔时，定位筋条可以起到限位作用，比较方便。进一步地，还包括轴向锁紧螺丝；轮轴设置有螺丝孔；轴向锁紧螺丝穿过门体底梁旋入螺丝孔。可以防止轮轴沿走轮的轴心移动、导致走轮抵持门体而滚动不畅。进一步地，轮轴体的内端向外延伸形成走轮限位台，走轮限位台与走轮贴合。以防止走轮沿走轮的轴心向内移动、抵持门体而造成走轮滚动不畅。进一步地，还包括卡簧。本实用新型提供一种堆垛机行走轮箱，其包括车轮，其轮毂为锥形；内蒙古正规箱式走轮欢迎咨询
所述的行走轮包括内轮和外轮，所述的内轮与耳块接触设置，所述的外轮与支撑块接触设置。内蒙古性能优良箱式走轮诚信服务
本实用新型具体涉及一种可牵引式行走轮。背景技术：现有在对方舱的转运中，往往需要通过吊车或者其它升降机构将方舱放置在小型转运车上实现，一方面转运过程较为繁琐，耗时，且需要用到各种大型和小型装备，另一方面同一台小型转运车并不能适用于所有型号的方舱，一旦遇到不同规格的方舱，还得配备满足该规格的转运车，增加成本。技术实现要素：有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种可牵引式行走轮。本实用新型的技术方案为：一种可牵引式行走轮，包括两个前部行走轮、两个后部行走轮和牵引架，每个所述前部行走轮包括支撑座一、安装在所述支撑座一上部的升降机构一和安装在所述支撑座一下部的行走轮一，所述升降机构一上还设有前安装板，所述前安装板可在所述升降机构一的带动下上下运动，所述前安装板用于与方舱前壁固定连接；每个所述后部行走轮包括支撑座二、安装在所述支撑座二上部的升降机构二和安装在所述支撑座二下部的行走轮二，所述升降机构二上还设有后安装板，所述后安装板可在所述升降机构二的带动下上下运动，所述后安装板用于与方舱后壁固定连接；所述牵引架与两个所述前部行走轮可拆卸连接。推荐的，所述前部行走轮为万向轮。 内蒙古性能优良箱式走轮诚信服务
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