企业商机
减温减压装置基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 上海大田
  • 型号
  • 面议
  • 是否定制
减温减压装置企业商机

减温减压阀是减温减压装置中的关键部件,减温减压阀的性能直接影响整个减温减压装置的性能。“一代”就是减温与减压分体式,喷水减温阀门采用给水分配阀(有回水),喷嘴采用固定式(流通面积不变),执行机构采用角行程形式。“第二代”就是减温与减压合体式(减温减压在同一阀内完成),喷水减温阀门采用给水分配阀(有回水),喷嘴采用固定式(流通面积不变),执行机构采用角行程形式。国内现役减温减压阀基本上是双座平衡式结构的第三代减温减压阀和单座套筒式结构的第四代减温减压阀,第三代减温减压阀是双座结构,不易密封,泄漏量大,第三代减温减压阀的减温是在阀瓣上开小孔,减温水的喷嘴流通面积不变,当流量变化较大时,减温水的雾化效果不能达到使用要求。第四代减温减压阀为单座套筒结构,内部采用雾化喷嘴,结构复杂,内腔容积较大,并且采用双球结构,进出口不在同一水平线上,体型偏大、成本较高。第三代和第四代减温减压装置都是单调节式,不能满足复杂工艺参数的使用要求。减温减压装置经过信息处理,指挥执行机构使出口的参数(温度、压力)稳定在用户要求范围内.福建减温减压装置怎么样

蒸汽的减压过程是由减温减压阀和节流孔板来实现的,其减压级数由进口蒸汽压力减二次蒸汽压力之差值来决定。减温减压阀的压力调节是通过压力变送器和调节器,再由电动执行机构操纵带动与减温减压阀阀瓣相连的阀杆,使阀瓣在套筒内上下运动,以改变通道面积的大小来达到节流减压目的。减温减压阀采用双座套筒结构减压,增大了流量可比性,减少了阀门泄漏量;阀内设有节流孔罩,增大了减压幅度,同时避免减温水直接喷射在阀体上,保护了阀体,延长了阀门的使用寿命。减温减压阀内设有自动雾化伞状可调喷嘴,雾化效果提高,可满足变化较大工况下的工作需要。若是三次或三次以上的减压,除了减温减压阀外,还需要用阀后节流孔板来实现。节流孔板上有许多小孔,当蒸汽流经小孔时,由于通道面积缩小,使流过的蒸汽压力降低,同时也能起到消音作用。蒸汽的减温过程是将减温水由喷嘴喷入阀腔内使水和蒸汽在阀内直接混合来实现的。减温减压装置厂商有哪些减温减压装置能够充分节约热能,合理使用热能.

减温减压装置主要用于供热系统,可对电站或工业锅炉以及热电厂等处送来的蒸汽的压力、温度降低到用户所需的蒸汽参数。减温减压装置根据需要分为减温减压装置、减温装置、减压装置。按蒸汽参数的高低又可分为中温中压、次高压和高温高压减温减压装置。应用:热电联产热网集中供热。电站或工业锅炉以及热电厂。热交换站或换热器蒸汽进口。溴化锂制冷机组蒸汽动力入口。石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。、减温减压装置的安全保护系统:采用弹簧安全阀(或主安全阀)来实现安全保护。当管道内蒸汽压力超过允许值时,安全阀即自动开启排除蒸汽。当压力恢复至规定值时,安全阀即自动关闭。使二次蒸汽压力保持在允许值内,保证设备和管路的安全运行。减温减压装置的热力调节系统:实现对电动减温减压阀和电动调节阀的控制,有自动控制、远程遥控或现场手动控制等多种形式。 

当减温减压阀和供水调节阀出现故障并影响设备安全运行时,减温减压装置前的电动阀应及时关闭,故障后投入运行被淘汰了。当实际使用流量低于设计流量的30%时,应从自动控制状态切换到手动控制状态,降温减压阀和供水调节阀应由手。同时,小进气电动阀关闭以控制流量。防止设备异常升压。当用户的蒸汽消耗量迅速减少时,逐渐关闭减压装置进气电动阀控制流量,将自动控制状态切换到手动控制状态,并手动控制降温减压阀和供水调节阀。控制流量,同时通知锅炉增加排放量。当自动控制系统出现故障时,应立即切换到手动操作状态,故障排除后自动运行状态即可投入运行。 在阀体和阀盖上做标记,以防止在组装过程中发生未对准。

减压阀安装完后,应根据使用压力进行调试,并做出调试后标志。对弹簧式减压阀调整时,先将减压阀两边截止阀及旁通阀关闭,再将减压阀上手轮旋紧;下手轮旋开,使弹簧放松,从注水小孔处把水注满,以防蒸汽将活塞的橡胶环损坏。打开减压阀前的截止阀,旋松上手轮,缓慢地旋紧下手轮,以压紧弹簧,使阀盘上升,注意观察阀后的压力表,并调节安全阀,使之达到要求数值。用锁紧螺母锁紧下手轮,打开减压阀后的截止阀,即投入正常运行。一般减压阀前的管径等于或大于减压阀的公称直径;但减压阀后的管径应比减压阀的公称直径大1~2级。减压阀应装设旁通管,旁通管是检修或更换减压阀时的临时通道,可允许长期代替减压阀工作。此外,蒸汽系统启运时,可用它排除凝结水和污物,以防减压阀磨损和堵塞。减温减压装置出现抖动的情况要及时停下进行检查.减温减压装置厂商有哪些

减温减压阀是将较高压力和较高温度的蒸汽降低至低一级压力和温度的降温降压设备。福建减温减压装置怎么样

减温减压装置管道故障的原因是:管道之间的温差有着很大的差距。中间支架悬挂,冷却减压装置温度超过标准,打开注水阀后管路容易开裂;中间支撑架悬挂,头部小头的主应力不大(主应力合格),支架悬挂。管道应力不是此位置开裂的主要原因。管道段的温度高于下限温度,这将导致管道弯曲并轴向变形。这与实际管道变形的理论分析是一致的,表明向上和向下弯曲的主要原因是管道弯曲变形和支撑吊架间隙。如何解决这些减温减压装置的管道故障问题:优化喷水装置。简化疏水管的添加并改善疏水条件。重新设计和计算系统管道以及支架和吊架选项。 福建减温减压装置怎么样

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