减温减压阀与给水调节阀必须垂直安装,使重心在下,周围留有足够的空间,便于阀门的拆装和检修。介质流向按阀体上的箭头指示方向,并按电动执行机构使用说明书进行调试。 在减温减压阀的进口应有一段直管诱导长度,进口直管段≥5DN且不小于2m,出口直管段应有顺流向1~5%的斜度坡。 给水调节阀的安装位置不应远离减温减压阀,并略低于减温减压阀的进水口。 阀门安装完毕后,对管系要进行清洗,彻底消除存在管内的各种杂物,如氧化皮、焊渣等。为防止清洗时杂质对阀门内部造成损伤,必须采取保护借施,可采用保护阀座的插件或冲洗管道后再与阀接通的方法。 阀门密封填料为柔性石墨,受热后膨胀性能良好,故在冷态时不宜压得过紧。在更换填料时,注意避免损伤阀杆表面。 蒸汽管道上的安全阀下面应装设固定支架,减温减压阀和蒸汽管道末端分别装设活动支架。减温减压器多用于蒸汽系统,其实是一种节能设备。减温减压装置可以定制吗
减温减压装置可以发挥出的作用分别有哪些?1.减压系统采用双阀座减压阀结构,不平衡力小,调节范围大,运行稳定,无卡阻。2.减压系统和减压系统是分开的,主要用于恶劣的工作条件,例如蒸汽流量低,不适合使用减压阀和减压阀,以及饱和蒸汽的工作条件(较低的压力主要考虑较低的蒸汽流量)。管的减温方法,使减温水充分雾化,达到更好的减温效果。3.减温系统采用管法和长笛喷嘴,无齿轮部件,水雾化效果好,温度较低,喷嘴拆装方便,维护方便。 减温减压装置哪家专业减温减压装置把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力,以满足用户的要求。
减温减压装置的特点: 1.降噪:减温减压阀内设的节流孔罩、以及阀后的节流孔板一方面起减压雾化的作用、还有一个主要的作用就是降低系统内的噪音。主要原理是它的小孔消声。 2.调节范围广:直线或修正等百分比特性曲线,可在全行程范围内精确控制,保证二次蒸汽在10~100%额定出力范围内,设备长期稳定运行,泄漏等级:Ⅳ级。 3.疏水量小:温度给水调节系统采用直行程高压差调节阀,能合理分配给水系统上的压差;同一口径的高压差给水调节阀有不同的流置系数Cv值可供选择,使温度调节系统的调节灵敏度及精确度较大提高。 4.精确控制:电动减温减压阀、电动给水调节阀配用直行程电动执行机构,去除了传统的杠杆铰链机构,减少了空行程环节,进一步提高了调节系统的灵敏度及精确度。
减温减压装置改变阀瓣与阀座之间的流道面积,从而达到初次可调节减压,以及调节减温的目的。同时改变套筒与阀瓣之间的流通面积,实现同步的第二次减压。第五代减温减压装置还设有仪表监控系统。仪表与监控系统的主要功能是对减温减压装置的压力、温度、流量等热工参数进行监测、显示、报警、控制,确保装置安稳、可靠、稳定运行,主要由监控微机、现场监控柜、一次仪表、监测传感器、流量计及控制执行机构等部件组成,实现可以在现场监控柜自动或者手动调节设备运行,在集控室监视设备运行情况。 减压阀的型号、规格、设计压力和设计流量应符合设计要求。
分体式减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀(调节阀)+给水调节阀+安全保护装置,可调比为30~100%(当配套可调喷嘴时,装置可调比为10~100%),蒸汽减压阀(调节阀)常用套筒结构,泄漏量为Ⅳ级(较高可做到Ⅴ级),适用于任何参数减温减压。减温减压器是用于在汽轮机启动时,向均压箱提供足够的低温低压蒸汽,用以密封汽轮机的前后汽封,不让空气进入汽轮机,以减少抽真空时间,进而缩短启动时间,锅炉来的4.90MPa,470℃或3.43MPa,435℃的新蒸汽由蒸气母管经阀门进入减温减压器时,在进口经节流降压再在喷嘴中膨胀,与减温水混合,再一起进扩散器降速,使蒸汽在减温器出口处压力≤0.25MPa,温度160-200℃,送人均压箱,再进入汽轮机前后汽封,满足密封要求。 减温减压装置于二十世纪五十年代初从苏联引入国内。宝山区减温减压装置哪里有
蒸汽的减温过程是将减温水由喷嘴喷入阀腔内使水和蒸汽在阀内直接混合来实现的。减温减压装置可以定制吗
减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。近年来又出现一些新型减压阀,如定比式减压阀。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。水流通过减压阀虽有很大的水头损失,但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况,因此总体上讲仍是节能的。减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧。在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。减温减压装置可以定制吗