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    位于机壳100首端110的壁130在运动时能够直接受到介质的冲击，从而使得介质可以在机壳100运动时直接进入到腔体的内部。图3示出了图1中a-a截面的剖面示意图，腔体101从机壳100的首端延伸至机壳100的中后部。能够理解的是，腔体101的长度可以根据内部所安装的元件的尺寸调节，但本实施例中较好的方式是腔体101至少延伸至机壳100的首端，以便于能够在机壳100首端110开设供散热介质流入腔体101的入口140。此外，腔体的截面形状也可以是圆形、方形等形状。第二实施例本实施例是在实施例基础上的改进，本实施例的出口150相对入口140更靠近机壳100的尾端120，由于腔体沿着机壳100的长度方向延伸，因此本实施例能够使得介质流经腔体的大部分区域，另一方面也可以尽可能的减少腔体内壁对介质阻碍，减少介质对机壳100运动的阻力。第三实施例本实施例是在第二实施例基础上的改进，本实施例的出口150设置在机壳100的下侧，即入口140与出口150成对角分布，如此设置可以进一步提升介质流经的区域。能够理解的是，入口140与出口150也可以沿着机壳100的左右侧对角分布，也可以是入口140在机壳100的下侧，出口150在机壳的上侧。第四实施例本实施例是在实施例基础上的改进。自动化折叠fin市场哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。镇江汽车散热器折叠fin用途

    并从所述液冷板主体21的所述进液口211流入所述冷却通道213内，实现所述冷却液22的循环流动，进而通过所述冷却液22在所述冷却通道213内循环流动，持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量，以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。值得一提的是，被容纳于冷却通道213内的所述冷却液22的流动速度允许被调节，以满足不同的使用需求，进而提高了所述电池模组100的实用性和灵活性。比如说，通过控制所述冷却液循环装置的运行参数以改变所述冷却液22在所述冷却通道213内的流动速度，当所述电池单元30的放电倍率增大，所述电池单元30内部产生的热量增加，使得电池单元30的温度升高，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度加快，以促进电池单元30与外部的热量交换，当所述电池单元30的放电倍率减小，所述电池单元30内部产生的热量降低，所述电池单元30的内部温度降低，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度减慢，在保障所述电池单元30能及时散热的同时也降低了散热系统的输出功率。本领域技术人员应该理解的是，可以通过人为操作调节所述冷却液22的循环速度。淮安真空钎焊折叠fin焊接自动化折叠fin互惠互利哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    散热体2靠近导热板1的一面设置有用于配合上半圆槽15卡接导热管3的多个下半圆槽16，多道上半圆槽15与下半圆槽16均位于两道嵌入槽8之间；其中，各导热管3穿设过上导热板1的一端上设置有用于限制导热管3沿上半圆槽15长度方向移动的卡接部17，上半圆槽15上设置有供卡接部17嵌入的卡接槽18；其中，各个散热片4上设置有用于支撑导热管3的多个半圆片19，各个半圆片19位于各个散热片4上的下半圆槽16位置且均朝向同一方向延伸。通过将各导热管3先放置与对应的下半圆槽16中，再将导热板1上的卡接槽18对准导热管3上的卡接部17，盖合后锁紧各个螺栓11，使得导热管3能够稳定安装于导热板1与散热体2之间，能够保证稳定地传输热量至各个散热片4上。其中，如图6所示，各个导热管3呈u字型形状设置且上半段穿设进导热板1与散热体2之间，散热体2上设置有多道供导热管3下半段穿设过散热体2的通孔20（图4中标出），导热管3插入通孔20的下半段上还设置有用于抵紧散热体2左右两侧的两个螺母21，导热管3上设置有供螺母21旋紧的两段外螺纹部22，两段外螺纹部22设置于散热体2左右两端面上的两片散热片4的两侧上；其中，各个导热管3远离导热板1的一端设置有用于引导导热管3便捷穿设进通孔20的凸出部23。

    所述冷却液循环装置能够促进所述液冷板的所述冷却通道内的所述冷却液的流动，以提高散热效率。根据本实用新型的一个方面，本实用新型进一步提供一混合散热的电池模组，其包括：一电池箱体，其中所述电池箱体具有一容纳腔；多个液冷板，其中所述液冷板被设置于所述容纳腔，并形成至少一电池仓；至少一电池单元，其中所述电池单元被容纳于所述电池仓，且所述电池单元被保持于所述液冷板之间；以及一冷却油，其中所述冷却油被填充于所述容纳腔。根据本实用新型的一个实施例，所述液冷板包括一液冷板主体和一冷却液，其中液冷板主体具有一进液口、一出液口以及连通所述进液口和所述出液口的一冷却通道，所述冷却液被可流动地容纳于所述冷却通道。根据本实用新型的一个实施例，所述的混合散热的电池模组进一步包括一冷却管道，其中所述冷却管道具有多个进口、多个出口、多个进液通道和多个出液通道，所述进口被连通于所述进液通道，所述出口被连通于所述出液通道，所述冷却管道的所述进口和所述出口分别被连通于所述液冷板主体的所述进液口和所述出液口。根据本实用新型的一个实施例，两个及两个以上数量的所述电池单元相互间隔地被保持于所述电池仓内。自动化折叠fin厂家现货哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    本实施例设置有多个入口140，且多个入口140沿机壳100的周向分布，如此可以增加单位时间内进入腔体的介质。第五实施例参照图1至图3，本实施例公开了本实用新型的一种驱动模组，驱动模组包括动力装置200、发热元件300与上述散热结构，其中动力装置200包括连接在机壳100尾端120上的电机，以及连接在电机驱动轴上的螺旋桨。发热元件300连接在腔体101内。当驱动模组由动力装置200驱动而在水中运动时，水作为散热介质能够进入腔体101并快速流过发热元件300，在此过程中可以带走大量的热量，实现发热元件300的散热。第六实施例本实施例公开了本实用新型的一种水上运动装置，水上运动装置包括上述驱动模组。以上对本实用新型的实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。此外，在不的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。直销折叠fin商家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁新能源汽车折叠fin厂家

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随着电子技术的迅猛发展，对芯片要求更高性能、更高密度、更高智慧，芯片的集成度、封装密度以及其工作频率的不断提高，单频芯片的所需功耗加大，高热流密度热控制或大型服务器的冷却处理方式已受到关注，而设备紧凑化结构的设计要求又使得散热更加困难，因而为了能让芯片更高效、更稳定的正常运行，为了维持散热器高效的散热功能，散热器的体积和重量也随之越大越重，然而在服务器中系统中各类电子元器件、结构件以及芯片等均占据一定的空间，提供给散热器的空间非常有限，如何在有限的空间里设计出更高效率的散热器，迫切需要采用更高效散热技术来解决此问题。现有的服务器采用冲压式翅片散热器，翅片厚度较小（），翅片高度较大，使得翅片低端（高温端）与顶端（低温端）的温差较大，散热器的效率较低。因袭，如何开发一种散热效率高的散热器成为本领域技术人员的研究方向。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种热传导型散热模组，该热传导型散热模组提高导热效率，减少传热距离，从而减少传热时间，可快速达到散热的目的。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种热传导型散热模组。镇江汽车散热器折叠fin用途

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