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较小压力阀又称为压力维持阀，位于油气分离器上方出口处，开启压力一般设为0.45MPa左右。由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成。较小压力阀在压缩机中所起作用如下：在设备启动时迅速建立润滑所必须的循环压力，避免设备因润滑不良导致磨损；起缓冲作用，控制通过油气分离滤芯的气体流速，防止高速气流破坏油气分离效果，将润滑油带出系统，避免油气分离滤芯两侧压差太大损坏滤材；止回功能，具有单向阀作用。当压缩机停止工作或进入空载状态时，油气桶内压力下降，较小压力阀可以防止储气罐气体回流到油气桶。上海精善压缩机股份有限公司是一家专业提供英格索兰配件的公司，欢迎新老客户来电！齿轮组英格索兰配件39110010

反比例阀又称容调阀，该阀在超过设定压力时才起作用。反比例阀一般配合蝶式进气控制阀使用，当系统压力因用气量减少而升高，达到反比例阀设定压力时，反比例阀动作并减少控制空气输出量，压缩机进气量减少至与系统用气量相平衡。反比例阀顺时针方向调整增加进气量，反之，则减少。反比例阀的调整比较简单，但要实现灵敏动作则需要多次调整。反比例阀的调整目的是空气压力达到距压力开关动作的上下限一定数值时反比例阀动作，以减少或增加进气量使进气阀相应关小或开大，提前调节压缩机容量，以减少压缩机的空重负荷次数。安全阀英格索兰配件ATE01099上海精善压缩机股份有限公司致力于提供英格索兰配件，竭诚为您服务。

输出排气压力高：（1）进气阀故障。需检修或更换。（2）加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。（3）压力传感器故障。更换。（4）卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或关闭不严，电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。卸负载频繁的原因：（1）压力控制器加卸载压差太小，重新设定加卸载压力值。（塘坑目前设定值为：加载0.5Mpa，卸载0.6Mpa）（2）压力采样管阻塞或泄漏，压力衰减过快。需检修采样管路。（3）生产实际耗风量不稳定，时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。（4）在压缩机组卸载时，较小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修较小压力阀必要时更换。（5）加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀，可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。（6）控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。

1）空气压缩机零配件有三类：A.原装配件：就是直接从压缩机品牌厂商（例如：英格索兰）采购的配件；B.原厂配件：就是从和压缩机品牌厂商（例如：英格索兰）配套厂采购的配件，也称OEM件；C.替代配件：就是从仿制压缩机品牌厂商配套厂采购的零件。2）在订购时可以参阅整机零件手册，根据手册上的零件编号来订购。A.英格索兰空压机一般是8位数，部分零件号也有11位数。查询时可以直接输入零件号；B.斗山移动式空压机一般是8位数，查询时输入零件号+DS，例如：联轴器“35834787DS”C.阿特拉斯空压机一般是10位数，查询时直接输入10位零件号D.寿力，复盛等位数不是固定的，查询时直接输入零件号3）查阅空压机机组上的铭牌，根据机型和零件名称来订购。4）查看零件，根据零件的编号或者型号来订购。上海精善压缩机股份有限公司英格索兰配件值得用户放心。

（1）实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。（2）卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。（3）空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。（4）电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。（5）控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。（6）进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。（7）油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。（8）安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。（9）气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。（10）放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。上海精善压缩机股份有限公司致力于提供英格索兰配件，欢迎您的来电！加载电磁阀英格索兰配件39418926

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油分离芯损坏在螺杆式压缩机的运行过程中，油分离芯出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，大量的冷却油并没有被分离出来，随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。4.系统压力控制过低系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的作用就不会完全体现出来，导致进入下一环节分离器内气体的含油量过高，超出其分离范围，也就导致油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。齿轮组英格索兰配件39110010