石家庄通轴液压旋转马达

液压旋转马达的选择方法：选择液压旋转马达的主要依据是主机对液压系统的要求，如转矩、转速、工作压力、排量、外形及连接尺寸、容积效率、总效率以及质量、价格、货源和使用维护的便利性等。液压旋转马达的种类较多．特性不同，应针对具体用途及其工况，选择合适的液压旋转马达。低速运转工况可选低转速马达，也可以采用高速马达加减速装置。在两种方案的选择上．应根据结构及空间情况、设备成本、驱动转矩是否合理等进行选择。确定所采用马达的种类后，可根据所需的转速和转矩从液压旋转马达产品系列选出几种能满足需要的若干规格，然后进行综合分析，即首先利用各种规格的特性曲线查出（或算出）相应压降、流量和效率；然后，用技术经济评价来确定具体规格，如果原始成本更重要．则应选择既满足转矩要求又使系统流量较小，压力较低的马达，这样可以使液压源、控制阀及管路规格都小。低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置。石家庄通轴液压旋转马达

液压旋转马达常见故障分析如下：液压旋转马达爬行，液压旋转马达爬行是低速时容易出现的故障之一。液压旋转马达更低稳定的转速是指在额定负载下，不出现爬行现象的更低转速。液压旋转马达在低转速时产生爬行的原因有：(1)摩擦阻力的大小不均匀或不稳定 摩擦阻力的变化与液压旋转马达的装配质量、零件滑动表面磨损、润滑状况、液压油的粘度及污染度等因素有关。 (2)泄漏量不稳定泄漏量不稳定 导致液压旋转马达的爬行现象。高速时因其转动惯性大，爬行并不明显;而在低速时惯性较小，就会明显地出现转动不均匀、抖动或时动时停的爬行现象。为了避免或减小液压旋转马达的爬行现象，维修人员应做到根据温度与噪声的异常变化及时判断液压旋转马达的摩擦、磨损情况，保证相对运动表面有足够的润滑;选择合适的油液并保持清洁;保持良好的密封，及时检查泄漏部位，并采取防漏措施。石家庄通轴液压旋转马达液压旋转马达按结构类型来分为：齿轮式、叶片式、柱塞式等。

液压系统中液压旋转马达的保养和日常维护：密封件的检查与维护，对于唇形密封件应重点检查唇边有无伤痕和磨损情况，与对组合密封应重点检查密封面的磨损量，然后判定密封件是否可以使用，另外还需检查活塞与活塞杆件静密封圈有无挤伤情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件的结构形式，选用相同结构形式和适宜材料的密封件进行更换，这样能更大限度的降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。缸筒的检查与维护 液压缸缸筒内表面与活塞密封是引起液压缸内泄的主要因素，如果缸筒内产生纵向拉痕，即使更换芯的活塞密封。活塞杆、导向套的检查与维护活塞杆与导向套间相对运动副是引起外漏的主要因素，如果活塞杆表面镀烙层因磨损而剥落或产生纵向拉痕时，将直接导致密封件的失效。因此，应重点检查活塞杆表面粗糙度和行为公差是否满足技术要求，如果活塞杆弯曲应校直达到要求或按实物进行测绘，给专业生产厂进行制造。

液压旋转马达的功能有哪些？把能量转化为旋转运动的装置都叫做马达。液压旋转马达是把液体介质的压力能转化成旋转动作。1 液压系统具有能量密度大的特点，同样功率的马达，液压旋转马达比电动机要小的多，轻得多。便于应用在移动设备上。2 液压旋转马达便于调速，依靠液压阀的调节，可以在0-更大转速之间无极调节，马达本身不需要特殊设计，成本低。这比电机+减速机，或者变频电机、伺服电机便宜的多。3 液压旋转马达是全封闭的，在粉尘，潮湿（甚至水下），可燃环境中可以放心使用，比防爆（隔爆）电机可靠的多。4 液压系统的抗过载能力很强，依靠溢流阀的保护，允许较长时间（相对）、频繁过载，并且在过载状态下很容易恢复，不会破坏设备，也不需要重启设备。液压旋转马达传递的能量与自身重量相对其他传动方式来说其比值很小。

液压旋转马达常见故障分析如下：液压旋转马达回转无力或速度迟缓，这种故障往往与液压泵输出功率有关，液压泵一旦发生故障，将直接影响液压旋转马达。原因有: (1) 液压泵出口压力过低 除了溢流阀调整压力不够或溢流阀发生故障外，原因都在液压泵上。由于液压泵出口压力不足，使液压旋转马达回转无力，因而起动转矩很小，甚至无转矩输出。解决办法是针对液压泵产生压力不足的原因进行排除。(2) 流量不够液压泵供油量不足和出口压力过低导致液压旋转马达输出功率不足，因而输出转矩较小。此时，应检查液压泵的供油情况，查找供油不足的原因并加以排除。由于当量柱塞数增加，在同样工作压力下，输出扭矩相应增加，扭矩脉动率减小。石家庄通轴液压旋转马达

一般马达有应能正、反运转，因此通常就要求液压旋转马达在设计时具有结构上的对称性。石家庄通轴液压旋转马达

液压旋转马达安装的注意事项是什么？液压旋转马达的轴承受径向力的能力有限，对于不能承受径向力的液压旋转马达，不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。某ye-160型皮带输送车带驱动马达的故障，就是由这类问题造成的。主动练轮由液压旋转马达驱动，被动链轮带动输送带琨。据使用者反应，该马达经常出现漏油现象，密封圈更换不足3个月就开始漏油。由于该车是在飞机场使用，对漏油的限制要求特别高，所有靠近飞机的车辆严禁漏油，所以维护人员只有不停的更换油封，造成人力、财力和实践上的极大浪费。石家庄通轴液压旋转马达