循环式机械车库生产

下面逐一分析各种类型机械车库的特点。水平循环类：这种车库不需要行车道，面积利用率很高，且自动化水平高，适合于地下狭长地带的停车库。但由于运行速度不是太高，所以设备的存容量不能大。多层循环类：这种车库不需坡道、节省土地、可自动存取、方便快捷，较适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所，如建筑物的地下室、广场、便道的地下以及高架桥的下面等。但因只能设一个出入口，所以设备的容量不大。平面移动类：此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可以建成大型化、自动化的车库，容车密度大、存(取)车快捷，适宜建在大型住宅周围的地下，对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适合。PCX垂直循环类机械式停车设备是通过减速电机带动传动机构，占地小、土地利用率高、故障率低。循环式机械车库生产

承接的机械车库，双方在签订售后服务合同前，应对机械式停车设备运行状态进行确认，车库应保证合格的技术性能状态。停车位的设计要符合规范规定，虽然机械停车位和普通的建筑有着本质区别，但是在建造的时候，不管是规划选址还是总平面的布置设计、以及交通方面都要符合我国现行的一些标准和规范，并且应该和建筑主体同步来设计，设计建造的机械停车位应该和建筑的性质与规模向匹配。结构设计要满足相关规定，机械停车位建造之后是用来给业主停放汽车的，每一部汽车都有很大的重量，所以在建造机械停车的时候一定要在结构设计上满足相关规定，包括静荷载和活荷载、地震作用下停车位主体结构的强度和稳定性、地基基础的承载力以及变形等方面。地下机械车库设计PQS汽车升降机机械式停车设备，该设备对于汽车在不同楼层的情况下进行搬运，很大节省土建空间。

机械车库传动系统：传动系统分为升降传动机构、横移传动机构和升降横移机构等。升降传动机构有电动机、减速器、常闭式制动装置(其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩)或液压系统等。横移传动机构由电动机、减速器、制动器、驱动轮、从动轮、导轨等组成。升降横移机构是升降传动机构和横移传动机构的结合。控制系统：控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路控制载车板的升降、横移；控制回路主要是针对保证人、车安全而设计的各种回路。

机械车库具有高智能、高精度控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。具有多重安全防护装置，为汽车提供了完善的保护，整体运行平稳可靠，并具有各种完善的辅助功能：友善的菜单式操作界面，交互式人机对话，远程监控及收费管理系统等，可根据用户的不同要求进行选配。同时这种设备能够根据建筑和环境等客观条件，进行各种方式的系统组合，极大限度地满足客户的需求，因而普遍适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中为理想的型式之一。PPY平面移动类机械式车库其基本分为三类载车板式、机械手式、梳齿式。

简易升降式机械停车位，简易升降式机械停车位有垂直升降式和俯仰升降式两种类型。其工作原理是司机将车倒入升降机构，升降机构便可上移至空位，完成存车；取车时需将底层的车辆先取出，再将载车板下移取出车辆。这类设备结构简单，对场地的要求性地，经济实惠。但是在取上层车辆时，需要移动底层的车辆，降低了工作效率。所以比较很适合于私人住宅、地下室等地。升降横移式机械停车位，此类车库从二层到多层都有，主要根据用户的实际需求和现场环境设定。从提升方式划分为链条、钢丝绳和液压三种提升方式。目前市面上多为二层到七层居多。其工作原理是通过载车板先移动到底层，驾驶员将车辆开进载车板，再通过车板的上下、左右升降来实现停车操作，出车时先判断是否有空位可供移动，再进行车辆的移出操作。这类停车设备具有占地面积少，结构简单，配置灵活，建设成本低、时间短运行灵活，噪音低等优点。该类车库普遍应用于各类场合，在所有类型的立体车库中应用较广。机械式立体车库要比自走式停车场的空间利用率高很多。立体液压式停车设备生产商

机械车库非常节约能源。循环式机械车库生产

目前有个趋势，一些从事机械车库安装和日常维护的公司，也开始向车库运营管理方面发展，帮助业主收取停车费，维护设备，不仅从维护中获取收入，也能获得停车场运营的收入。与电梯维修行业存在激烈的竞争相比，机械停车设备的维护商可以有更多、更长久的发展空间。其实不仅机械车库的维护商这样做，很多原来从事停车场管理系统代理经销的企业也纷纷加入停车场运营管理的队伍。可以说，目前国内停车场运营管理的队伍来自四方面，一类是专业停车场运营商出身的企业，一个是从停车收费个体慢慢做起来的企业，一类是停车场设备的经销商或维护商多元化经营派生出来的企业，一类是物业公司或业主单位因管理的停车场项目多而专门成立的机构。循环式机械车库生产