系铝合金属于较常用的合金铝板系列，主加元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列。在常规工业中应用也较为***。系铝合金主要含有镁和硅两种元素，兼有4000系列和5000系列的优点。应用范围：交能工具（如：汽车行李架、门、窗、车身、散热片、间箱外壳）7系铝合金属于航空系列，是铝镁锌铜合金，是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性。消除晶内偏析的有效方法是对铸锭进行长时间的均匀化处理。福建铝合金铸造订做价格
当选择适当的表面处理工艺时，必先要考虑产品的需要，如表面导电性、耐磨性、产品应用环境以及所选择镁合金材料的其他成分等等。镁合金表面处理技术就是针对以上各项要点。1 电镀镁合金电镀主要分成两类，一是在合金活化后直接进行无电沉镍；另一方面，亦可经沉锌后，然后再予以电镀。有关流程如下：直接无电沉镍法除油→酸洗→活化1→活化2→无电沉镍→热处理→电镀铜→其他电镀沉锌法除油→酸洗→活化1→活化2→沉锌→电镀铜→其他电镀经过前处理后，镁合金可按产品要求镀上所需的金属，亦可透过真空离子电镀获得更多样化、功能更佳的镀层。经电镀处理后的镁合金表面**终可达致光亮、导电性佳、附着力良好，并可通过＞100小时盐雾测试。专业定制铝合金铸造厂家供应调高立式压铸机下冲头的位置，或增加太坏室内压注的合金液量。
后来随着国内摩托车工业的发展，越来越多的摩托车生产厂家开始建厂并且研发自己的生产技术，这个时候铝合金轮圈的铸造技术开始发展并且成熟起来，所以在近期的摩托车生产制造当中，大部分的摩托车都是使用铝合金的轮圈作为摩托车的标配。这两种轮圈的优缺点概括起来如下：铝合金轮圈优点：不需要维护，不像辐条轮轮圈那样定期或者激烈驾驶以后需要对轮毂上的钢丝进行调节；并且刚性比较足，对于公路驾驶的路感还有操控性比较有利。
根据疏松的形成过程和影响因素可知，防止铸锭产生疏松的办法是：1)降低熔体中气体的含量。主要应该做到如下几点：(1)炉子大、中修后烘炉要彻底；(2)精炼剂、铸造工具等预热烘烤要彻底；(3)精炼要彻底；(4)防止熔体在炉中停留时间过长。2)缩小铸锭中过渡带的尺寸。2．5 白点白点指铝合金铸锭的断口组织中一种没有光线选择性的呈灰白色的点状薄膜。白点通常分布在铸锭底部、浇口部及横断面的边部。关于白点的本质和形成机理现在还不清楚。初步研究表明，白点具有下列特性：但压铸铝合金作电镀相对性要好一点。
不过，由于环保问题，使用无六价铬(Cr6+)技术是必先要考虑的事项。因此，以磷化取代固有的铬化，并已取得一定的成绩。经磷化后的镁合金已可通过24小时的中性盐雾测试，而表面加上有机涂层后，盐雾测试甚至可超越300小时，此磷化层亦能提升镁合金及油漆的附着力大家都知道铝型材截面千奇百怪，而其他材质的金属就做不起来这样的效果。这跟铝型材的特性有关。我们平常看到的工业铝型材属于6系铝合金，而6系铝合金属于变形铝合金，就是可以通过挤压成型。使铸锭的性能严重恶化，主要是；晶内偏析是不平衡结晶造成的。摩托车配件铝合金铸造出厂价
晶粒内显微硬度不同，晶界附近显微硬度高，晶粒中心显微硬度低。福建铝合金铸造订做价格
对一般用途的铝合金铸锭，直径大于290 mm的，允许3级疏松，直径小于290 mm的，允许2级疏松；但重要制品用的铸锭，则不允许有疏松存在。铝合金连续铸锭中的疏松总是分布在过渡带较宽的等轴晶区，且总是为气体所填充。在通常条件下，扁铸锭的比较大疏松区发生在宽面表皮层30 mm以内的部位。铸锭的比较大疏松区发生在铸锭中心，且随结晶器高度增加而向边部发展。供流条件对疏松的分布具有很大影响，并可能破坏上述规律而在局部地区造成比较大疏松。福建铝合金铸造订做价格
晋江市安海镇锦裕铸件厂主要经营范围是机械及行业设备，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务分为铝合金铸造，重力铸造，高压铸造，低压铸造等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。锦裕铸造供凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
