亚运会运输项目之一的湖杭高铁正在加班加点建设,京雄高速建设也在紧张进行中,山东济宁高速24小时始终是繁忙一片。随着国家重点工程、项目的有序复工,央视、省市媒体荧屏上,徐工旋挖钻机成为了常客。湖杭铁路项目具有非常重大的意义,是2020年亚运会重要对外交通保障的工程,要求在亚运会前建成,为亚运会的到来做好运输客流服务,时间紧急,任务重大,徐工多台旋挖钻已进场参与助力。湖杭铁路杭州西站枢纽开始复工,进行土方开挖和桩基施工,施工现场有序推进,已有1000余人进场施工,旋挖钻机、成槽机等百余套机械设备开足马力,加速推进项目建设。其中不乏徐工XR240E、XR280D、XR360、XG700E等多种桩工机械设备投入生产大干中,确保开工即大干。徐工掘进机,品质有保障,期待与您合作共赢。徐工集团EBZ160型掘进机应用研究。隧道掘进机多少钱
随着社会的发展和科技的进步,我国机械工业也在不断发展和革新,随之,综合机械化掘进设备需要不断升级改造,掘进机则是掘进工作的主要应用设备。而掘进机主要应用在隧道开采以及煤炭的采掘。,掘进机销售厂家教你如何选择合适的煤炭掘进机。掘进机,拆除CPU线路板,经现场检查,此继电器为密封继电器,体积比较小,且线路板是多层的,如采取电烙铁将损坏继电器烫下,可能会损坏其它元件,故采取借路的方法进行处理,将相邻的一个空闲输出继电器的控制端和这个损坏的输出继电器的控制端并联在一起,也就是让这两个输出电路一起动作,并将原来转载机控制线改在这个新输出继电器的输出端子上。徐工掘进机徐工集团掘进机回转耳架断裂原因分析研究。
煤矿用掘进机远程自动控制研究:为降低掘进机司机劳动强度,改善工作环境,增强生产安全性,改善其工作环境,设计并实现了掘进机远程自动控制系统。在介绍煤矿用掘进机工作原理、硬件组成以及软件设计的基础上,对掘进机掘进工艺流程、电力控制过程以及远程自动控制过程进行分析。该掘进机远程自动控制系统已经完成工业性试验,结果表明其实现了掘进机的远程自动控制,并且运行安全、稳定、达到预期目标。徐工掘进机 远程控制 自动控制 过程分析 煤矿等
掘进和回采是煤矿生产的重要生产环节,国家的方针是:采掘并重,掘进先行。煤矿巷道的快速掘进是煤矿保证矿井高产稳产的关键技术措施。采掘技术及其装备水平直接掘进机关系到煤矿生产的能力和安全。高效机械化掘进与支护技术是保证矿井实现高产高效的必要条件,也是巷道掘进技术的发展方向。随着综采技术的发展,国内已出现了年产几百万吨级、甚至千万吨级超级工作面,使年消耗回采巷道数量大幅度增加,从而使巷道掘进成为了煤矿高效集约化生产的共性及关键性技术。我国煤巷高效掘进方式中很主要的方式是悬臂式掘进机与单体锚杆钻机配套作业线,也称为煤巷综合机械化掘进,在我国国有重点煤矿得到了广泛应用,主要掘进机械为悬臂式掘进机。悬臂式掘进机是集截割、装运、行走、操作等功能于一体,主要用于截割任意形状断面的井下岩石、煤或半煤岩巷道。现在国内的掘进机设计虽然说离国际先进的技术还有段距离,但是国内的技术水平已能基本满足国内的需求。大中型号的掘进机不断被创新。 徐工掘进机电控系统设计分析。
截割煤岩时应注意应下事项:(1)岩石硬度大于掘进机切割能力时,应停止使用掘进机,并采取其它破岩措施。(2)根据煤岩的软硬程度掌握好机器推进速度,避免发生截割电机过载或压死刮板输送机等现象,切割时应放下铲板。如果落煤量过大而造成过载时,司机必须立即停机,将掘进机退出,进行处理。严禁点动开机处理,以免烧毁电动机或损坏液压马达。(3)截割头工作必须在旋转状况下才能截割煤岩。截割头不许带负荷启动,推进速度不宜太大,禁止超负荷运转。(4)截割头在比较低工作位置时,禁止将铲板抬起。截割部与铲板的间距不得小于300毫米,严禁截割头与铲板相碰。截割上部煤岩时应防止截齿触网、触梁。(5)经常注意清底及清理机体两侧的浮煤(岩),扫底时应一刀压一刀,以免底部出现硬坎,以防止履带前进时越垫越高。(6)煤岩块度超过机器龙门的高度和宽度时,必须先人工破碎后方可装运。(7)当油缸行至终止时,应立即放开操作手柄,避免溢流阀长期溢流,造成系统发热。(8)掘进机向前掏槽时,不准使切割臂处于左、右极限位置。(9)装载机、转载机及后配套运输设备不准超负荷运转。(10)随时注意机械各部、减速器和电机声响以及压力变化情况。 徐工集团论煤矿掘进机常见故障及维修。煤矿掘进机维修
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履带式掘进机行走机构的工作原理S一100型掘进机采用ME-300型液压马达,马达的输出轴插在齿轮内将动力传递给减速器,经减速后带动行走链轮驱动履带行走.履带与底版之间的相对运动所产生的摩擦力驱动机器行走.其牵引力的大小与机器的重量和履带与底版之间的粘着系数有关.在行走机构动力一定的情况下行走阻力如小于粘着力,主动链轮旋转时,链轮上的槽齿拨呀履带链板上的凸台时,由于粘着力的存在,阻止了履带链的运动而迫使机体移动.反之则履带链空转打滑.所以行走机构必须具有足够的牵引力.同时还要注意履带在底版上的比压.通常接地比压不应超过137㎪.机架和回转台1.机架是整个机器的骨架,它承受着来自截割、行走和装载的各种载荷.机器中的各部件均用螺栓、销轴及止口与机架联接机架为组焊件.2.回转台主要用于支承、联接并实现切割机构的升降和回转运动.回转台座在机架上,通过大型回转轴承用止口、度螺栓与机架相联.工作时在回转油缸的作用下,带动切割机构水平摆动.截割机构的升降是通过回转台支座上左、右耳轴铰接相连的两个升降油缸来实现.3.后支撑:左、右后支撑腿是各通过后支撑油缸及销轴分别与后机架连接,它的作用是;1)切割时使用,以增加机器的稳定性.2)窝机时使用。 隧道掘进机多少钱
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XTR4/230隧道掘进机液压系统主要由油缸(包括:切割头升降油缸、切割头回转油缸、铲板油缸、铲板伸缩油缸、后支承油缸、一运张紧油缸、二运升降油缸、二运回转油缸)、马达(包括:行走、星轮、一运)、泵站、控制阀块以及辅助元件等组成。主要液压元件均采用国际**品牌。 XTR4/230隧道掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制,采用液压油风冷散热,杜绝了因供水不足而造成的液压油发热,有效提高液压元件寿命,降低系统故障。 主要参数Main parameters 主泵: 丹佛斯 主阀: 哈威...