液压旋转马达常见故障的分析与排除技巧:液压旋转马达是把液压泵输出的液压能转化为机械能的执行元件。从理论上讲,液压旋转马达与液压泵是可逆的,其结构基本相同,其故障诊断及排除可参照液压泵的方法。但实际中同类型的液压旋转马达和液压泵由于二者的使用目的不同,结构上也有差异。为了弄清产生故障的原因,必须了解二者的差异。液压泵的低压腔一般为真空。为了改善吸油性能和抗气蚀能力,通常进油口做得比排油口大。而液压旋转马达的低压腔的压力略高于大气压,没有这样的要求。液压旋转马达必须能正反转,所以内部结构具有对称性,而液压泵一般为单方向转动,没有对称性要求。例如,齿轮液压旋转马达必须有单独的泄漏油道,而不能像液压泵那样引入低压腔;叶片液压旋转马达由于叶片在转子中沿径向布置,装配时不会出现装反的情况,而叶片泵的叶片在转子中必须前倾或后仰安放。液压旋转马达可做成排量很大,并且可在很低转速成下平稳运转。齿轮式液压旋转马达制作报价
柱塞式液压旋转马达因具有低噪音、高效率、寿命长、功率高以及可变流等等一系列的优点而被人们普遍使用,被应用在各个领域,如农业撒播车、 钻机、叉车以及压路机、压实车等等工程机械上。柱塞式液压旋转马达的工作原理:液压旋转马达的输出转矩,等于处在压油区(半周)内各柱塞瞬时转矩T′的总和。由于柱塞的瞬时方位角是变量,使T′也按正弦规律变化,所以液压旋转马达输出的转矩也是脉动的。若改变液压旋转马达压力油的输入方向,则液压旋转马达输出轴的旋转方向与原方向相反;改变斜盘倾角γ的大小和方向,可使液压旋转马达的排量、输出扭矩和转向发生变化。武汉微型液压旋转马达液压旋转马达使用后要进行维护。
使用液压旋转马达时的注意事项:对于不能承受额外轴向和径向力的液压旋转马达,或者液压旋转马达可以承受额外轴向和径向力,但负载的实际轴向和径向力大于液压旋转马达允许的轴向力或径向力时,应考虑采用弹性联轴器连接马达输出轴和工作机构。需要低速运转的马达,要核对其更低稳定转速。为了防止作为泵工作的制动马达发生汽蚀或丧失制动能力,应保证此时马达的吸油口有足够的补油压力,它可以通过闭式回路中的补油泵或开式回路中的背压阀来实现;当液压旋转马达驱动大惯量负载时,应在液压系统中设置与马达并联的旁通单向阀补油,以免停机过程中惯性运动的马达缺油。
液压旋转马达的工作原理:液压旋转马达和液压泵从工作原理上来说是一致的,都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换。从原理上来说,除阀式配流的液压泵(具有单向性)外,其他形式的液压泵和液压旋转马达可以通用。下面以叶片式液压旋转马达为例,对液压旋转马达的工作原理作简单介绍。高量叶片式液压旋转马达的结构一般是双作用定量马达,当压力油进人压油腔后,在叶片1、3、5、7上,一面作用有压力油,另一面为排油腔的低压油。由于叶片1、5受力面积大于叶片3、7,从而由叶片受力差构成的转矩推动转子做顺时针方向转动。改变压力油的进人方向,马达反向旋转。液压旋转马达按结构类型来分为:齿轮式、叶片式、柱塞式等。
液压旋转马达的分类和选择:同一基型的液压旋转马达,压力等级有3种,其额定压力分别为10、16、20MPa,尖峰压力分别为16、25、31.5MPa,如何合理选择一种比较适合主机工况型号呢?首先应考虑提高传动效率,对传动效率较小、转速低、扭矩大的工况,此时影响传动总效率的主要因素是容积效率,对传动功率相同的液压装置,降低系统工作压力能明显提高容积效率,因此这时应选用额定压力为10MPa型号,同时实际工作压力还应选得低些,当传动功率越小,转速越低时工作压力越低越有利。相反对传动功率大,转速较高的工况,此时影响传动总效率的主要因素是机械效率,因此这时应选用额定压力为16或20MPa的型号。其次对于有低速稳定性要求的工况,选型中应注意液压旋转马达排量越大,低速稳定性越好,它还与工作压力有关,工作压力越低低速稳定性越好。不同的液压旋转马达有不同的功能。南昌液压旋转马达生产厂家
叶片式液压旋转马达的另一个结构特点是叶片在转子中是径向放置的,因为马达要求正、反转。齿轮式液压旋转马达制作报价
液压旋转马达安装的注意事项是什么?液压旋转马达的轴承受径向力的能力有限,对于不能承受径向力的液压旋转马达,不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。某ye-160型皮带输送车带驱动马达的故障,就是由这类问题造成的。主动练轮由液压旋转马达驱动,被动链轮带动输送带琨。据使用者反应,该马达经常出现漏油现象,密封圈更换不足3个月就开始漏油。由于该车是在飞机场使用,对漏油的限制要求特别高,所有靠近飞机的车辆严禁漏油,所以维护人员只有不停的更换油封,造成人力、财力和实践上的极大浪费。齿轮式液压旋转马达制作报价