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聚脂）化学名：聚对苯二甲酸乙二酯特性：熔点250℃-260℃，吹塑PET成型温度较广，约255℃-290℃，增强级GF-PET可达290℃-315℃等；熔点高，粘度低，与金属附着力大，易水解；亲水性，粘料在高温下对水比较敏感，干燥温度150℃-160℃，时间4小时以上。参数选择：L/D一般取20-22，三段分布L1=50-60%，L2=20-30%；采用低剪切，低压缩比的螺杆压缩比ε=，因为剪切过热导致变色或不透明h3=；使用回收料（片料）时，加大加料段的输送能力，采用强制进料塑化系统。PVC（聚氯乙烯）热敏性的物料，一般分为硬质和软质，其区别在于原料中加入增塑剂的多少，少于10%为硬质，多于30%为软质。特性：无明显的熔点，60℃变软，100℃-150℃粘弹态，140℃熔融成型温度范围窄，热稳定性差，容易分解，170℃分解迅速，软化点接近于分解点，分解释放于HC1气体。由于UPVC熔体粘度高，热稳定性差，温度时间均会导致分解，故对一般钢材有腐蚀的作用；温度控制严格，螺杆设计尽量要低剪切，防止过热，流道一定要光滑，不能有死角，防止积料分解；螺杆机筒要防止腐蚀；注塑工艺需严格控制。参数选择：L/D=18-21，h3=,ε=，L1=40-45%，L2=35-45%，为防止藏料无过胶圈，头部20℃-30℃。采用镀硬铬的螺杆。螺杆，就选上海晶塑机械有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！嘉兴全覆式螺杆厂家直销

螺杆机螺杆有磨损怎么修复？空调制冷网1周前螺杆机螺杆有磨损怎么修复？螺杆损坏原因1、螺杆在机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。2、气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，能加快螺杆和机体的磨损。3、机器的磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。螺杆的修复1、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成。江苏挤出机螺杆厂家螺杆，就选上海晶塑机械有限公司，有需求可以来电咨询！

一般而言，原装购入的新鲜塑料并没有什么杂物，但经过运输，称重、干燥、混色、尤其是添加再生回头料，就有可能混有杂物。小如金属屑末，大如发热圈螺母回形针，甚至成串的仓库钥匙，混入进入料筒都曾有发生过，这对螺杆的损坏是不言而喻的了(料筒当然也会同时损坏)，因此必须安装磁铁架，严格投料的管理和监控。塑料中所含水分，对螺杆表面的磨损有一定影响。若塑料在注塑前未有将水分全部排除，残留的水分进入螺杆压缩段时，便形成前熔混在熔融塑料中的带高温压的“蒸汽粒子”，随着注射料过程螺杆的推进，从均化段直至螺杆头部，这些“蒸汽粒子”，在射料进程中卸压膨胀，有如一颗颗微细的杂质硬粒，对壁面产生磨擦破坏作用。此外，对某些种类的塑料，在高温高压下，水分可能会变成促使塑料裂解的催化剂，产生能侵蚀金属表面的有害杂质。因此，塑料注塑前的烘干工作，不单对制件质量有直接关系，而且也影响到螺杆的工作寿命。

挤出机螺杆的常见清洗方法，为了保持塑料挤出机时刻处于比较好工作状态，保证高效率的生产运行，需要定期的进行维修清洗工作。关于维修清洗的内容，挤出机螺杆的多种清洗方法，通过本文就能够充分了解！一、树脂清机法采用聚酯树脂或环氧树脂进行清机，一般用在新设备的清机或者挤出机使用一段时间后，由于部分物料残存在螺杆或螺筒上面胶化，物料挤出速度变慢，而且换色品种的颜**差较大时，可以采用这种方法。二、拆卸清洗1、手工从下料口加入洗机料，直至挤出料条颜**泽与洗机料粒料相同，停止喂料，排空物料，停止双螺杆挤出机螺杆转动；2、打开螺杆挤出机模头，开始清理；3、转动双螺杆挤出机螺杆并取出孔板，排出炮筒内残余洗机料，清理孔板；4、停转拔出螺杆观察是否清洗干净，并人工***螺杆上的残料。装回螺杆；加入新料把炮筒内残余洗机料冲干净，停止螺杆转动；5、装上双螺杆挤出机孔板及模头，完成双螺杆挤出机的清洗操作。三、火烤法用火烧或火烤来除去固在螺杆上的塑料，是塑料加工单位**经常能见到也是***的办法。在螺杆运用后立即采用喷灯进行清洁，由于这时螺杆带有加工经历中的热，故螺杆的热量分布仍是均匀的。螺杆，就选上海晶塑机械有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！

拆开法兰检查分胶咀是否断裂。更换分胶咀。③．射胶方向阀卡死。检查方向阀是否有24V电压，线圈电阻15-20欧姆，如正常则阀堵塞。清洗阀或更换方向阀。④．射胶活塞杆断。松开射胶活塞杆紧母，检查活塞杆是否断裂。更换活塞杆。⑤．料筒温度过低。检查实际温度是否达到该料所需的熔点温度。重新设定料筒温度。⑥．射胶活塞油封损坏。检查活塞油封是否己坏。更换油封。2．射胶起步声音大①．射胶速度起步过快。观察射胶速度起步快慢变化。调整射胶流量、速度。②．油路中有空气。观察各动作是否有震动。3．射胶终止转熔胶时声音大：①：射胶时动作转换速度过快。检查射胶有否加大保压。加大保压，调整射胶级数，加熔胶延时。4．射胶量不稳定①．油缸油封磨损。观察压力表压力保持情况。更换油封。②．分胶咀，分胶圈磨损。用2次射胶检出。更换分胶咀三件套。③．料筒磨损。用2次射咀检出，拆料简检查磨损情况。更换熔胶筒。5．半自动无射胶动作①．射台前进未终止。检查射台前或锁模行程开关是否正常。检查线路及行程开关。②．断线。检查线路。重新接线。③．锁模归零。机铰伸直时位置为0。重新调整电子尺零位。6．半/全自动工作时。料筒温度逐步超过设定值①．熔胶转速过快。螺杆，就选上海晶塑机械有限公司，让您满意，期待您的光临！常熟双金属螺杆推荐厂家

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采用三相四线电源380V，并加装地线。：加装液压油，润滑油。1）：揭开油箱加油盖，注入46#抗磨液压油，直至油位高于油位计中间刻度。加完液压油后，在三小时内不要开动马达，以利油液中的气体排出。2）：润滑油，分机铰润滑用150#齿轮油。射台导杆及轴承用锂基润滑脂。尾板调模用二硫化钼。：电机运转方向检查运转前的检查：1）：先检查电源线，接地线是否牢固。2）：液压油是否注入到油箱的油位，润滑油脂是否加到各润滑点。3）：检查各压力喉管，是否接好。螺丝是否紧固。检查运转方向：1）：拆下射台后封板，以方便检查油泵马达运转方向2）：*能在手动模式下起动马达。用手能转动电机轴，除变量泵。3）：在油泵马达运传大约3-5秒，按下“急停”并掉电源，从油泵轴端观察是否顺时针旋转。4）：如油泵马达运转方向错误，应先关闭电箱电源和厂房内供电电源，在电箱电源接线端子上，将其中二根电源线对换位置，不可更换马达之接线。：交替起动和停止马达多次（不少于5次）以便排除油泵内空气。6）：在运转后大约20秒，停止马达运转。：机械安全装置的检查及测试：1）：机械安全装置是一种直接的安全装置。当安全门打开时，机械锁杆挡板变为分离。嘉兴全覆式螺杆厂家直销