进行粘滞阻尼器安装时需要做哪些安全措施;
(1)严禁非施工人员进人施工现场。施工人员进人现场必须戴上和系好安全帽:登高作业必须穿好和系牢安全带。
(2)起重机械在使用前,应进行检查和调试,机械调试正常、性能可靠才能投入使用。
(3)机械操作人员在操作时,与指挥人员、吊件之间有良好的视线:操作前应鸣号示意。
(4)构件安放时不得将手、脚伸入构件下,防止意外事故发生。
(5)粘滞阻尼器安装施工中遇有雨和六级以上大风时,应停止室外作业。 摩擦阻尼器图纸深化?吉林阻尼器欢迎咨询
调谐质量阻尼器主要特点;1、对结构功能的影响较小,频率可调。调频质量阻尼器调谐频率可根据需要适当调节,调节范围在±20%.根据现场动力特性实测结果来适当调整其频率,消除由于计算或施工等方面的原因所造成的工程实际频率与计算频率不一致的不利影响,保证TMD系统减振有用。2、设有双向导向装置,很好的消除非主振方向可能出现的摇摆或倾覆现象。3、力学性能可控且稳定,具有良好的耐久性(包括耐老化性能、疲劳性能)。4、构造紧凑合理,空间利用率高。5便于施工、安装、维护。重庆阻尼器资质上海安佰的阻尼器非常适合,性价比很高。
产品包装、堆放及运输的质量保证措施产品入库前标明每根阻尼器的编号及安装位置,便于现场安装,并用塑料薄膜包裹好;产品摆放时堆放层数不得超过二层,或用特定支架摆放,产品之间不能互相碰撞与挤压;支撑放上车时,下面要用木头垫上,防止支撑在运输过程中直接与车子底面接触,将支撑表面的油漆磨掉;产品上都有一个铭牌,显示产品的编号,长度及重量;对于一头带销轴的构件,吊装时要特别小心,不要碰到头上的封板,支撑摆放时不能相互碰撞与挤压,以免外观尺寸变形;产品采用专车配送,汽车直达;在发货清单上会详细写明构件的数量及产品的安装位置和出厂日期。
零配件加工制作;1)喷砂除锈:执行标准:《GB/》2)板材矫平;放样和车间施工,验收用的钢卷尺等计量工具,必须经公司计量部门与全工程使用的标准尺进行校核,并标贴修正值后才能使用,标准测定的拉力为5㎏。放样作业依据施工详图进行,在进行放样和编制草图时,必须认真核对图底,加放焊接和铣削的加工余量,并作出标记。4)号料、划线;号料前应先确认材料的材质、尺寸和规格,按零件图和下料加工清单及排版图进行号料。材料不得随意拼接,如确需拼接必须按下列原则进行拼接。号料时,使用的钢材应平整并且无损伤和缺陷,否则应进行矫正或剔除。钢板号料时应除去大于10mm的扎制边缘。号料后,应按公司质量管理规定,做好材质标记的移植工作。5)切割;钢材的切割原则上采用火焰自动切割或NC切割,次要部位的零件可以采用火焰半自动切割或手工切割。材料切割后,自由边缘必须进行打磨。切割前先检查钢材的规格、材质、质量等是否符合要求,钢材表面上的油污、铁锈等应排除干净。芯板切割技术要点:①芯板切割前注意核对尺寸,核对无误后,方可开始切割;②切割时注意切断芯板周围的废钢条,保证芯板的平直度。 上海高楼阻尼器生产厂家?
1、调谐质量阻尼器(TMD):又叫动力吸振器,是结构被动控制措施的一种,主要应用于抗风和提高人体舒适性。通过在主结构上增加一个辅助机构,在主结构受到外界动态力作用时,提供一个频率几乎相等,与结构运动方向相反的力,来部分抵消外界激励引起的结构响应。通过合理设计质量、刚度与阻尼系数,调节辅助机构的固有频率接近(微大于)主系统的控制频率。同时由于其提供与速度方向相反的力,由此得名:调谐质量阻尼器。TMD通常由弹簧、质量块与线性粘滞阻尼器组成。2、粘滞阻尼器是一种机械液压产品,通过内部相互作用,包括:1)阻尼介质与活塞之间的相互作用;2)阻尼介质与油缸之间的相互作用;3)介质之间的相互作用;4)活塞杆与密封件之间的相互作用。这种与活塞运动速度方向相反的力,称之为阻尼力。在阻尼器工作过程中,这些相互作用过程实现了机械能转换为热能并耗散掉。经过几十年的应用于发展,产品已经从代介质采用高粘度硅胶(硅油),发展到基于小孔射流原理的第三代产品,介质采用低粘度硅油。目前行业内采用粘滞阻尼器本构关系公式:F=CVα(α在V右上角,打不出来)(1)式中:F为阻尼力;C为阻尼系数;V为活塞运动速度;α为速度指数。其中α<。 阻尼器在哪个区域用的比较多一点?北京阻尼器价格
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剪切型软钢阻尼器优点:
1.软钢阻尼器屈曲位移小,能够在小震作用及参与耗能,保证结构安全。
2.软钢阻尼器具有抗侧刚度大、延性比大、材料利用率高、经济性好。
3.经济实用、降低综合建造成本。采用该产品后,可有效减小梁柱截面、配筋及施工周期,节约总体结构造价人工时间成本。软钢阻尼器由上连接板、下连接板、耗能钢板、加劲肋板组成。上下连接板分别与结构相连接。结构发生层间位移时,中间耗能钢板发生塑性变形,耗散震动能量。 吉林阻尼器欢迎咨询