大桥施工方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。老鹰嘴1号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～6号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。禄辉科技生产各种工法质量样板。临边护栏样板服务介绍
负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。3、施工人员组织太要站台组织一个施工队施工，施工队设专职安全员，施工队初定40人，根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆9月26日下午进场，做好施工准备工作。四、施工准备（一）、组织准备：该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。在完成招标，以及签订合同、安全协议后。重庆样板哪家好四川样板生产厂家直销，禄辉科技专业体现。
箱梁为变截面箱形结构，根部梁高为，跨中及边跨端处梁高为，梁体下缘按圆弧线变化。梁部除0#段为托架现浇,13#段及两边跨为支架现浇外，其余11个节段采用凌形挂篮对称悬臂浇注施工。悬臂浇注节段长度为m、m、m三种，**大梁段重。2#、3#墩四个“T”构左幅超前两个节段，右幅滞后，“T”构两端严格对称平行作业，砼灌注采用4台砼输送泵对称施工。挂篮是箱梁施工的主要设备，本大桥采用凌形轻型挂篮，其具有结构简单、杆件受力明确、自重轻、刚度大、稳定性好、操作方便、非标加工件少、加工制造简单的特点。共设凌形挂篮4对。挂篮结构如图所示。⑤边跨现浇段施工本桥边跨现浇段（13、14号段）长度分别为***杆支架法施工。⑥边跨合拢段施工边跨段长，拟采用吊架进行合拢施工。合拢时，在边跨现浇段与边跨段顶面设置配重，压重采用水箱，并在浇筑过程中根据浇筑量逐渐减载，使主梁在浇筑边跨合拢段之前内力分布情况与在浇筑边跨合拢段过程中以及浇筑完成后保持一致，避免因施工引起主梁的次应力。合拢段砼灌注安排在当天温度较低、温度趋于稳定的时间段进行，灌注时间控制在3个小时之内，并及时进行养护。⑦中跨合拢段施工采用吊架中跨段长，拟采用吊架进行合拢施工。
做完密封性试验后用高压风把管道内残留的水吹出。浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)，注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置，千万不可遗漏，预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。(7)预应力钢绞线制作与安装A、检验预应力的施工是连续梁施工的关键，因此很有必要对预应力钢材、锚具、夹具和张拉设备进行检验。B、预应力钢绞线、锚具、夹具检验每批预应力钢材进场应附有证明生产厂家、性能、尺寸、熔炉次和日期的明显标志，每批预应力钢材的进场应分批验收，检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、正确；钢材表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。为确保工程质量，对用本桥的预应力钢材及锚具、夹具进行力学性能试验。A、锚具、夹具：外观检查：从每批中抽取10%但不少于10套的锚具，检查其外观尺寸。当有一套表面有裂纹或超过产品标准，应另取双倍数量的锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则不得使用或逐套检查，合格者可使用。硬度检查：从每批中抽取5%但不少于5件的锚具的夹片，每套至少抽5片，每个零件测试三点，其硬度应在设计要求范围内。禄辉科技样板生产时间快。
混凝土严格按配合比伴制，伴制现场配备计量器具，混凝土水灰比不大于，水泥要求采用标号，要求原浆提面，收面不少于两遍，做面时严禁在面板上洒水、撒水泥粉。并应在水泥终凝前完成。混凝土应在浇筑地点随机取样制作砼强度试件，取样与试件留置应符合现行验收规范要求。混凝土根据搅拌机容量控制拌和时间，混凝土的采用插入和表面振捣结合的方式，插入式振捣不少于20s，平板式振捣不少于15s。混凝土的拌和用水采用饮用水。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不应超过，同一施工段的混凝土应连续浇筑。施工缝的留置位置根据现场施工方案留置，缩缝采用切割法，当混凝土强度达到设计强度25%-30%时，采用切割机切割，施工缝与胀缝设计位置应吻合，灌缝采用沥青砂，灌缝深度为3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土浇注完后12小时内进行养护，养护用水与伴制用水相同，养护期间和填缝前，禁止车辆通行，养护时间为14--21天。混凝土面层表面平整度允许误差10mm，厚度允许误差±10﹪。4、站台帽：站台帽铺设严格执行新技规的相关规定不小于1725mm，严禁侵限，施工时要引起特别重视，该项目施工结束要及时和工务、车务部门组织验收并形成文字会签资料保存。四川那家样板比较好？福建样板展示
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连续梁现浇段施工方案现浇等截面连续箱梁施工方案1、设计简介本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为，箱室高，桥梁全长100m，桥宽，分左右双幅，单幅宽，其中梁底宽。本桥与主线成正交，平面大部分位于直线段内，后小部分位于A=60、R=60m的缓和曲线段上，纵断位于纵坡＋％、－％、竖曲线半径R=2000m的竖曲线上，桥面采用双向横坡2％，桥面横坡以箱梁整体旋转而成。桥台采用单幅双GPZ3DX盆式支座，2号墩采用墩梁固结，1号、3号墩采用单幅单GPZ6DX盆式支座。桥下地质为分别为4m厚亚粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂岩等。2、施工方案概述(1)支架基础对可以施工的桥位进行清理、整平、回填清宕渣1m、碾压密实，然后用粉砂岩宕渣填筑至梁底下1m处，填筑时分层摊铺碾压，分层厚度为40cm，填筑时埋置沉降桩进行沉降观测，每三天观测一次，直至填筑完成一个月后，且连续三次每次沉降量不超过3mm，然后卸载1m，整平、碾压，经检测符合要求后**后铺设10cm厚的河卵石、浇筑10cm厚的C20素混凝土作为支架基础。具体见附图1。(2)支架搭设按设计方案采用满堂支架现浇施工，施工时左右幅分幅前后进行。在支架基础施工完成后，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置。临边护栏样板服务介绍
