负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。3、施工人员组织太要站台组织一个施工队施工，施工队设专职安全员，施工队初定40人，根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆9月26日下午进场，做好施工准备工作。四、施工准备（一）、组织准备：该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。在完成招标，以及签订合同、安全协议后。工法样板生产厂哪里比较好。阿坝管道井样板
什么是施工工法，格式怎么弄建筑工法是以工程为对象、工艺为中心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。工法是企业标准的重要组成部分，是企业开发应用新技术工作的一项重要内容，是企业技术水平和施工能力的重要标志。建筑工法是指以工程为对象、工艺为**，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。它必须具有先进、适用和保证工程质量与安全、提高施工效率、降低工程成本等特点。工法的内容一般应包括：前言、特点、适用范围、工艺原理、工艺流程及操作要点、材料、机具设备、劳动组织及安全、质量要求、效益分析、应用实例。工法的审定工作按工法等级分别由企业和相应主管部门组织进行。福建样板制作禄辉科技生产各种工法样板，欢迎咨询。
受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。钢筋布置按设计图纸，在底模上先绑扎底板钢筋，安装腹板外模和翼板底模，再绑扎腹板钢筋，**后绑扎顶板及翼板钢筋。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置三角砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎牢，并互相错开布置。为了便于操作及考虑到今后的内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板纵向钢筋须断开中间的上下层各11根，同时顶板需断开横向钢筋4道，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度15cm，下料时要特别注意，今后待内模拆出后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或焊接断开处，焊接时要按规范要求。C、预应力管道及预埋件的安装预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况，因此对管道的埋设要严格按照设计图纸仔细认真的进行，注意平面和立面的位置，用Φ12的钢筋焊成“＃”架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时要严格逐点检查管道的位置，如发现有不对的地方要立即调整。浇筑前应检查波纹管的密封性及各接头的牢固性，用灌水法做密封性试验。
工作中要注意力集中,严禁高跟鞋或穿拖鞋进入施工现场。12、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》，所有绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。线路上禁止带负荷接电、断电，严禁带电操作。电工要经常检查导线的绝缘是否可靠、是否漏电。13、严禁施工人员进入道心，翻越股道和攀爬机车车辆。施工人员、机具不得放置在股道道渣以内，严禁侵入铁路行车限界，严禁向过往车辆抛掷砖石瓦块等杂物，严禁动挪铁路设备，严禁攀爬铁路供电塔架。严禁在股道内坐卧停留。如有违反者严肃处理。14、所有参与人员必须正确佩戴安全防护用品，禁止戴红色安全帽，施工安全防护人员必须坚守岗位，车辆通过时提前鸣号通知。15、施工中重要的安全隐患是基础开挖过程中对铁路通讯、电力设施的损坏，因此开挖前应积极同电务、铁通、工务、供电等单位联系，在相关部门的配合下人工开挖，发现电缆、光缆后及时确认后再继续施工。16、所有工具与牵引供电带电部分的距离不少于2米，阴雨天不得小于4米。所有工具与器械严禁在股道边堆放，堆放必须保证安全距离。施工中任何物品，特别是金属物品严禁接触钢轨。两线间、枕木头砟间处不得存放任何材料、机具。禄辉科技样板值得信赖。
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墩身采用特制大块定型钢模采用翻模法分节段施工，分段高度为，模板及钢筋垂直运输采用塔吊进行，砼采用集中拌合，泵送法灌注。B.模板采用特制大块钢模，钢模面板采用5mm钢板，8#槽钢作骨架，80×8mm钢板作加劲肋，单块模板高度为，模型采用内支撑及拉杆加固。本桥共设翻模8套。C.墩身采用分段灌注砼，每段高度除墩脚段外均按。砼采用拌合站集中拌和，砼运输车运输，泵送入模。D.预埋件安装：0#段灌注平台为牛腿式托架，因此在墩身施工过程中应精确埋设托架预埋件。E．双薄壁墩身临时加固由于本桥2号及3号墩墩身较高，为确保施工时的墩身，在每隔15米处设置***杆件水平支撑，待0#段灌注完成后拆除。②引桥墩及过渡墩施工引桥墩为φ～φ**别为、。墩身模型均采用定型钢模，其中φ，φ。桥墩采用支架及起吊架施工。③主梁0#段施工两个主梁0#段采用墩顶前后采用***杆件托架搭设工作平台，梁部分两层灌注施工，砼采用泵送法进行灌注。A.托架设计：0#梁段长，其中墩两边各外伸m。由于受力复杂、梁段高、管道集中、钢筋密集、混凝土数量较多，故梁段混凝土分两层灌注，以改善托架的受力状态。***层灌注高度，第二层灌注高度。阿坝管道井样板
