桥梁的日常养护工作;
支座各部应保持完整、清洁,每半年至少清扫一次。支座周围的油污、垃圾,防止积水、积雪,保证支座正常工作。
滚动支座的滚动面应定期涂润滑油(一般每年一次)。在涂油之前,应把滚动面揩擦干净。
对钢支座要进行除锈防腐。除铰轴和滚动面外,其余部分均应涂刷除锈油漆。
及时拧紧钢支座各部结合螺栓,使支承垫板平整、牢固。
应防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。
滑板支座、盆式橡胶支座的防尘罩,应维护完好,防止尘埃落入或雨、雪伸人支座内。
支座的类型规格都有哪些?固定支座怎么样
盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定作用,又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。 抗震支座生产流程上海安佰兴钢支座生产周期!
焊前准备
焊工证件应在有效期内,且停焊时间未超过6个月;
检查坡口尺寸和接头组装情况是否符合要求。焊接坡口母材表面缺棱为1~3mm时,应修磨平整(如用磨光机打磨)。缺棱超过3mm时,应用直径不大于3.2mm的焊条补焊并修磨平整。坡口组装间隙超过允许偏差规定时,可在坡口单侧或两侧堆焊,修磨使其符合要求:
1、检查焊接区域内50mm范围内,是否彻底去掉杂物。焊接坡口内不得存在铁锈、水分和油漆等杂质;
2、焊条应根据要求进行烘焙和保温;
3、焊条烘干温度350℃,烘干2小时,100℃保温。
盆式橡胶支座
支座规格和质量应符合设计要求,支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板,必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴,支座四周不得有 0.3mm 以上的缝隙,严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯 丁橡胶板块密封在钢盆内,要排除空气,保持紧密。
1.活动支座安装前用酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟滑板的 储油槽内注满硅脂类润滑剂,并注意硅脂保洁。
2.盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上;采用焊接时,应防止烧坏混凝土;安装锚固螺栓时,其外露螺杆的高 度不得大于螺母的厚度;现浇梁底部预埋的钢板或滑板,应根据浇筑时的温度、预应 力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响,设置相对于设计支承中心的预偏值。 LNR建筑隔震橡胶支座在什么价位?
球型支座安装施工;
合格的安装是实施的后面一关,设计和深化设计保证了该技术的合理应用,制造保证了产品的质量,而合理的应用和质量过硬的产品后面也需要有相关经验的施工来实现整个系统的安危。由于大部分施工单位对于减震产品并不是特别熟悉,所以需要相关经验施工或者施工指导,以保证产品的施工是正确的。
该工法是大量的球型钢支座的试验及大量施工经验的总结,其主要内容包括:1、总结出球型支座在大跨钢结构中各种预埋件及节点的安装方法,并且提出一种新型的球型支座与钢结构的连接节点,这种节点形式将解决球型支座与钢结构连接的难题,技术先进、性能可靠,施工便利、减少造价。2、规范了球型支座成品堆放、水平运输、垂直运输及临时固定。3、规范了球型支座各种连接节点方式及安装方法。4、提出了球型支座与既有建筑结构的连接技术,设计优化了连接节点,改进了施工方法,丰富了球型支座的应用范围。5、提出了球型支座与普通墙体连接构造技术措施及施工。6、规范了球型支座施工验收。
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抗震球型钢支座雨季施工措施
1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
2.吊装时,构件上如有积水,安装前应去除干净,但不得损涂层,螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及油污等脏物。
3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。
4.雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。
5.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。
6.如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正,位置校正正确后立即进行固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系
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