从影响生铁市场的各主要因素来看：成本面，普指超200创历史新高，并且这一新高还有继续刷新的空间，随着后期南方雨季到来，C型钢需求还能否保持超高需求需要时间检验，但从价格来看，不说到达顶峰但也接近顶部，短期矿石继续偏强。国内焦炭市场第四轮、第五轮提涨相继落地，部分地区环保限产较前期略有放松，焦企开工稍有回升，然考虑到主产地焦企受环保限产影响，整体开工率仍呈现下降趋势，且订单充足，厂内焦炭库存几无，焦企仍持乐观心态，钢厂开工率维持高位，对焦炭日耗需求较高，致使厂内焦炭库存有明显下降，补库意愿较强，然焦炭整体供应趋紧，钢厂增库稍有困难，预计短期内焦炭市场继续偏强运行。C型钢产品断面形状可按用户需要设计，结构合理。SM490H型钢
冷弯型钢为主的钢铁企业。冷弯型钢在国外建筑业中用途非常普遍，被用作城市轨道交通、地铁、立体车库、屋架、檩条、桁架、刚架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、门窗乃至容器、管道、围堰、钢板桩、防波堤等。C型钢通过冷弯成型的型钢，多种配件可连接成不同的组合方式，C型钢外型美观，可减轻建筑屋面重量，减少工程用钢量，因而被称为经济高效钢材，是替代角钢、槽钢、钢管等传统钢檩条的新型建筑材料。主要应用在地面系统或屋面系统。安装场地是户外和屋顶平台，安装角度可调节，风力载荷比较大可承受 60m/s，C型钢经热卷板冷弯加工而成，壁薄自重轻，截面性能优良，强度高，与传统槽钢相比，同等强度可节约材料百分之三十。不等边c型钢费用如果选用壁厚较薄的C型钢，它将完全不能承受相应的重量，这将增加事故发生的可能性。
U型钢设备的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低U型钢设备运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至比较小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。
镀锌C型钢，因其截面形状像英文字母C，并且归于型钢系列，故简称为镀锌C型钢，其全称学名为内卷边槽钢。由于槽钢呈现的早，且这种结构主体仍旧符合槽钢结构，故这种长得像槽钢的都叫内卷边槽钢。镀锌C型钢因其优异的力学性能、高效简单的加工、准确的尺度、快捷的装置方法、经济的本钱，而被普遍当作檩条应用于修建中。镀锌C型钢都是经热卷板冷弯加工而成，壁薄自重轻，截面性能优良，强度高，与传统槽钢相比，同等强度可节约材料30%。镀锌C型钢常出现的场合就是房屋建筑中，就是说这种型钢作为建材使用的话是有优势的，它不单有很强的牢固性，同时还具备了较高的稳定性。在同样的应用场合，与之前使用的铝合金比起来，镀锌C型钢不单造型独特、使用量减少等优点，材料还有良好的环保性。C型钢厂在产量尚还是需要提高的C型钢厂设备水平太低和不完善的配套。
镀锌C型钢的内应力从何而来?与其它冷弯型钢一样，冷弯型钢生产过程中比较大的问题是内应力问题。由于材料内应力大，一旦投入使用就会发生变形，影响使用效果。这些压力从何而来?合过程中，会产生一定的内应力。比较重要的是，冷弯型钢由于机械强迫变形而产生一定的应力。此外，如果对冷弯型钢不加底漆，除锈和钝化过程也会释放内应力，导致弯曲和扭转。在没有办法避免的情况下，只有通过合理的操作来减少应力的产生，作为制造商和用户，也需要关注这方面的问题，以确保冷弯c型钢能够得到普遍的应用。在选择C型钢时，人们需要根据实际需要选择C型钢。标准型钢预定
镀锌C型钢，因其截面形状像英文字母C，并且归于型钢系列，故简称为镀锌C型钢。SM490H型钢
C型钢现货市场价格涨幅较昨日有所扩大，但成交表现南北分化明显，北方接单相对正常，南方出货一般偏弱，拉涨过后高价成交趋于乏力，商家心态谨慎观望，实际成交价格偏稳，部分地区午后出现小幅下调以促成交。消息面上，自丰润减排加码过后，昨日邯郸地区限产政策相继公布，时间持续到6月底，配合资金面助推是如今期现价格纷纷走高的主要因素。需要关注的是，由于限产趋于常态化且武安地区在限产政策出台之前已实行较严格的限产措施，因此整体影响不是很大；此外，非限产区域钢厂生产积极性较高，产量已连现回或迹象，叠加现货与期货市场在运行步调及整体逻辑存在较大差异，市场持续向上力量有限。从如今期货市场运行态势来看，多品种高开过后并未选择继续上攻，基本处于高位横盘或高位区间震荡，不排除短线级别的高位回吐，C型钢现货止涨回稳或小幅松动的可能性略大，整体幅度不会很大。SM490H型钢
