目前超高性能混凝土构件已用于某地铁工程（疏散平台、轨道板等），从实际数据来看，不仅其各项性能远超过其他混凝土，考虑到其所具有的**度和高耐久性，在整个产品使用寿命周期内，超高性能混凝土构件的使用总成本预计远低于普通混凝土构件，其在正常使用状况下几乎没有维修费用发生，使用成本和维护工作量大幅度降低，具有非常优异的性价比。如果应用于同样的施工工况，因其纤薄轻质，超高性能混凝土构件体积一般情况下*为普通混凝土的1/3。如果大范围推广超高性能混凝土，可直接减少材料消耗。这对于保护资源、减少污染有着重要的实际意义。前实际应用的UHPC，较大骨料粒径大多在2mm~8mm。昆山UHPC坐凳
高性能混凝土在公路工程中的应用：高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性及足够的力学强度，为此它能相对长时间承受冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境。高性能混凝土在公路应用中，其实耐久性优点极为突出，一方面它可以提高路基施工质量，确保路基不下沉；另一方面需解决公路混凝土强度等级低，水泥用量少，从而形成了水泥用量少与耐久性要求之间的矛盾。高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时要具有**、高早强、高施工性(高流动、高粘聚性、高可浇注性)等优异性能。温州UHPC生产厂家可以预计，未来超高性能混凝土会有越来越多的应用。
超高性能混凝土(UHPC)的质量性能，目前尚未有可以被普遍接受的超高性能混凝土(UHPC)的统一定义。通常而言，其抗压强度范围为117~152MPa，这将是传统混凝土抗压强度的5倍。抗压强度不是其比较重要的特性，抗拉强度及拉伸延性才是超高性能混凝土(UHPC)的关键、比较突出的特点。其抗拉强度很高的特性使得其抗剪强度很高，且使得构件的箍筋被取消成为可能。当构件箍筋被取消时，就可以明显简化和方便预制混凝土构件产品的设计及生产。而且构件腹板宽度也可以明显减小，从而减轻构件自重。
UHPC在常温养护环境下也可被用作现场施工浇筑，现场浇筑出来UHPC性能指标较预制的低一些，抗压强度通常在100-150MPa之间。当前，国内UHPC的应用途径很少，且主要以预制为主，比如高铁工程上使用的UHPC盖板等，很少有应用于现浇工程中，特别是UHPC应用于桥梁之中。普通混凝土结构的尺寸和自重均较大，使得活载应力低，疲劳问题并不突出。相比之下，超高性能混凝土（UHPC）具有优异的力学性能和耐久性，基于该材料设计的结构往往趋于轻薄化，导致结构中的动力荷载比例越来越高，疲劳问题不容忽视。**混凝土不等于高性能混凝土。
关于UHPC或RPC的技术指标，目前也没有统一公认的定义。定义它为具有150MPa以上抗压强度，有纤维加强以确保非脆性行为，采用特殊骨料的高粘性材料。日本UHPFRC指南中，定义它为一种纤维加劲的水泥基复合材料，抗压强度超过150MPa，抗拉强度超过5MPa，开裂强度超过4MPa，并给出了基本组成：比较大粒径小于2.5mm的骨料、水泥和火山灰，水灰比小于0.24；掺入不低于2%体积掺量、长度为10～20mm、直径为0.1～0.25mm、抗拉强度不小于2GPa的加劲纤维。中国的国家标准《活性粉末商品混凝土》（征求意见稿）中对RPC按力学性能的等级划分见表1。从表1可知，它对抗压强度要求比较低为100MPa，比法国、日本的抗压强度150MPa要低。在无裂缝的状态下，UHPC的气体、液体渗透性非常低。无锡UHPC产学研
UHPC特别适合用于大跨径桥梁、抗爆结构(银行金库等)和薄壁结构。昆山UHPC坐凳
UHPC具有经济性。高性能混凝土较高的强度、良好的耐久性和工艺性都能使其具有良好的经济性。高性能混凝土良好的耐久性可以减少结构的维修费用，延长结构的使用寿命，收到良好的经济效益；高性能混凝土的**度可以减少构件尺寸，减小自重，增加使用空间；HPC良好的工作性可以减少工人工作强度，加快施工速度，减少成本。前苏联学者研究发现用C100的高性能混凝土替代C40~C60的混凝土，可以节约15%~25%的钢材和30%~70%的水泥。虽然HPC本身的价格偏高，但是其优异的性能使其具有了良好的经济性。概括起来说，高性能混凝土就是能更好地满足结构功能要求和施工工艺要求的混凝土，能比较大限度地延长混凝土结构的使用年限，降低工程造价。昆山UHPC坐凳
