北京聚氨酯内衬厂家

PU轮胎有全PU轮(PP型)及橡胶外胎PU内胎(RP型)两种，适用各种电动助 行车、轮椅、儿童手推车等等。 产品优点︰吸震力佳、耐摩擦、不怕铁钉、不会泄气、不用补胎安全、省钱。 但目前聚氨酯轮胎研究中仍然存在一些要解决的问题,即提高聚氨酯轮胎的牵引制动性能、提高耐水解性能、载重汽车轮胎的多次注射成型工艺等。在开发聚氨酯轮胎过程中,耐高温性能是影响聚氨酯轮胎实用化的主要因素。

废旧聚氨酯回收 环境保护是崛起中的聚氨酯工业面临的又一重大问 题。随着聚氨酯材料在国民经济中的用途越来越广，用量越来越大，其废弃物的回收再利用也日益受到人们的重视。 废旧聚氨酯主要包括生产厂的边角废料、模具溢出料，报废汽车、冰箱中的聚氨酯泡沫及弹性体，废旧鞋底和废旧PU革、氨纶旧衣物等。当前聚氨酯的回收利用主要有三种方法：物理法、化学法、能源法。 淄博祥耀新材料科技有限公司始终坚持以人为本，恪守质量为金，同建雄绩伟业。北京聚氨酯内衬厂家

    聚氨酯保温板----选择需谨慎：对于聚氨酯保温板我们该如何进行选择呢？(1)是否有合格的国家检测报告，检测报告必须有结论报告与试样产品检测说明，没有上述检验项目内容的不正规检测报告应拒绝接收；(2)查阅“国家检测报告的检验结果总表”内“燃烧增长速率指数”能否达到≤250W/S是关键，达不到≤250W/S标准的是属于不合格的保温材料；(3)查阅检验报告结论，是否写有达到难燃B1级的结论；(4)查阅检验报告备注栏中的产品说明，有否“试样受火面为任意一面”的说明，如果它即使通过难燃B1级的检测报告，也不能轻易认同是合格保温材料，这是因为复合材料的芯材还没有被检测。(5)查验送检保温材料的容重，检验保温材料的容重是验证材料合格与否的重要方法之一，保温材料容重是决定板材导热系数、强度、尺寸稳定性的重要指标，一般合格保温材料的容重每立方米是48到60公斤之间，如果容重太低，会变形、霉变。日照聚氨酯衬板价格淄博祥耀新材料科技有限公司深受广大消费者的青睐和好评。

    聚氨酯的材料特性介绍：聚氨酯（PU），全名为聚氨基甲酸酯，是一种高分子化合物。聚氨基甲酸酯有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨基甲酸酯塑料（以泡沫塑料为主）、聚氨基甲酸酯纤维（我国称为氨纶）、聚氨基甲酸酯橡胶及弹性体。软质聚氨基甲酸酯主要是具有热塑性的线性结构，它比PVC发泡资料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学功能，具有更小的紧缩变型性。隔热、隔音、抗震、防毒功能良好。因而用作包装、隔音、过滤资料。硬质聚氨基甲酸酯塑料质轻、隔音、绝热功能优越、耐化学药品，电功能好，易加工，吸水率低。它主要用于修建、汽车、航空工业、保温隔热的结构资料。聚氨基甲酸酯弹性体功能介于塑料和橡胶之间，耐油，耐磨，耐低温，耐老化，硬度高，有弹性。主要用于制鞋工业和医疗业。聚氨基甲酸酯还可以制造粘合剂、涂料、合成革等。

我国聚氨酯工业始于20世纪50年代末，并缓慢发展，六十年代后期年产量估计在1000吨左右，1978年以前全国聚氨酯制品产量只5000吨/年左右。随着异氰酸酯MDI等原料装置的引进建设，中国的聚氨酯产业开始加速发展。1989年，我国聚氨酯原料产量达3.22万吨，制品产量达9.93万吨(某些制品如涂料、胶黏剂，产量估计值含溶剂，下同)，只占全球总产销量425万吨的2.34%。90年代以后，随着万吨级大型异氰酸酯和聚醚装置的引进投产，中国聚氨酯工业步入了飞速发展阶段。1998年聚氨酯产品总量约77.0万吨，2000年92.2万吨，2010年我国聚氨酯产品消费量增加到650万吨，2014年增长到960万吨。选择淄博祥耀新材料科技有限公司，就是选择质量、真诚和未来。

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31.常用的聚合物多元醇有哪几类？

答：聚酯多元醇，聚醚多元醇

32.聚酯多元醇工业生产方法主要有几种？

答：A、真空熔融法 B、载气熔融法 C、共沸蒸馏法

33.聚酯、聚醚多元醇的分子主链上有哪些特殊结构？

答：聚酯多元醇：在分子主链上含有酯基，在端基上具有羟基(－OH)的大分子醇类化合物。聚醚多元醇：在分子主链结构上含有醚键(－O－）、端基带有（－OH）或胺基（－NH2)的聚合物或齐聚物。

公司生产工艺得到了长足的发展，优良的品质使我们的产品****各地。安徽聚氨酯成球机厂

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68.聚氨酯弹性体根据多元醇、异氰酸酯、制造工艺等分类

答：1.按低聚物多元醇原料分，聚氨酯弹性体可分为聚酯型、聚醚型、聚烯烃型、聚碳酸酯型等，聚醚型中根据具体品种又可分聚四氢呋喃型、聚氧化丙烯型等；2.根据二异氰酸酯的不同，可分为脂肪族和芳香族弹性体，又细分为TDI型、MDI型、IPDI型、NDI型等类型；从制造工艺分，传统上把聚氨酯弹性体分为浇注型(CPU)、热塑性(TPU)、混炼型(MPU)三大类。

69.从分子结构上看影响聚氨酯弹性体性能的因素有？

答：从分子结构上看，聚氨酯弹性体是一种嵌段聚合物，一般由低聚物多元醇柔性长链构成软段，以二异氰酸酯及扩链剂构成硬段，硬段和软段交替排列，形成重复结构单元。除含有氨酯基团外，聚氨酯分子内及分子间可形成氢键，软段和硬段可形成微相区并产生微观相分离。这些结构特点使得聚氨酯弹性体具有优异的耐磨性和韧性，以“耐磨橡胶”著称。

70.普通聚酯型和聚四氢呋喃醚型弹性体的性能区别

答：聚酯分子中含有较多的极性酯基(－COO－)，可形成效强的分子内氢键，因而聚酯型聚氨酯具有较高的强度、耐磨及耐油性能。

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