锚索加固是普遍运用于房屋、道路、铁路、管道、隧道等建设领域的重要技术。锚索的主体为钢绞线,钢绞线一端连接有导向帽,另一端设置有台座、锚具、承压板等部件。锚索施工时,先在岩体上钻出深孔,然后将锚索的导向帽端伸入深孔中,随后向深孔深处灌入水泥浆,水泥浆固化后即可将钢绞线端部固定在深孔内,后续的,还有张拉、锚定等工序。锚索加固技术可以使岩体整体性提高,力学性能加强,防止岩体发生位移,滑坡等问题。锚索前端的导向帽,用于约束钢绞线,防止钢绞线端部松散,便于钢绞线伸入岩体的深孔。按照用途分类:预应力钢绞线、电力用、镀锌钢绞线及不锈钢绞线。黑龙江导向帽规格
预防钢绞线损坏的方法: 1、施工焊接时,把接地线接在预应力筋上,造成钢丝间短路,损伤钢丝,张拉时发生断丝; 2、把钢束穿入预留孔道内时间长,造成钢丝锈蚀,砼砂浆留在钢束上,又未清理干净,张拉时产生滑丝; 3、锚圈放置位置不准,支承垫块倾斜,千斤顶安装不正,会造成预应力钢束断线甚至夹片断裂; 4、油压表失灵,造成张拉力过大,易产生断丝; 5、其他原因:如张拉力验算,施工操作等等。 出现上述原因,应及时查明原因,予以避免。预防措施: 1、穿束前,预应力钢束必须按规程进行梳理编束,并正确绑扎。 2、张拉预应力筋时,锚具、千斤顶安装要准确; 3、当预应力张拉达到一定吨位后,如发现油压回落,再加油时又回落,这时有可能发生断丝,如果发生断丝,应更换预应力钢束,重新进行预应力张拉; 4、焊接时严禁利用预应力筋作为接地线,不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋; 5、张拉前必须对张拉端钢束进行清理,如发生锈蚀应重新调换。 6、张拉前要经**部门准确检验标定千斤顶和油压表,并作相应的锚具检验; 7、发生事故后可以提高其它束的张拉力进行补偿;更换新束;利用备用孔增加预应力束。成都导向帽现价钢绞线的性能特点:优良的导电性能,与同规格的钢芯铝绞线对比,线路损耗小。
钢绞线的应用: 1、绞线其实是一种用很多根钢丝绞合而成的钢铁制品,它的表面是碳钢的,但是钢绞线可以根据不同的使用需要在表面进行加工,增加镀锌层、锌铝合金层、包铝层、镀铜层等。因此,钢绞线的性能非常的好,比如说钢绞线抗腐蚀的能力就很好,而且它可以在很高的温度中依然保持不融化不变形,所以说钢绞线的强度很高,较为特别的一点是,钢绞线不同于其他的一些钢铁制品它是完完全全可以进行回收再加工然后二次销售的,因此钢绞线是一种相当环保的钢铁制品。 2、并且钢绞线的强度高和松弛性能好,这个方面的优势就是可以在工程当中被使用的,现在使用的范围方面,自然也就会更加普遍了,使用的效果也是很好的了,另外展开时较挺直所以这样的一种的一种钢绞线,在以后一定可以更加受到大家的关注了,重视这样的一种产品的生产的人,也就会更加多了起来了,这样的钢绞线也是可以继续发挥出很大的作用的了。
大连锚索用导向帽尺寸本装置在预应力岩土锚固体系中用于装在锚索端头上,与现有技术相比,它主要是解决现有锚索导向帽使用不方便的问题,同时还可提高预应力岩土锚固体系的质量和寿命。在选购预应力导向帽承载体限位板的时候大家一定要注意规格型号和尺寸,只有这样才可以保证满足大家的使用需求,而且在功能性方面能够得到更好的保障,避免影响到大家的使用体验,所以在选择品牌时需要注意下面这些细节问题。一般延桩周用地质钻机钻孔(数量根据在、桩径大小定),至桩底20-50cm处,沉放注浆管。桩侧注浆注浆管钻孔位置要根据地层性质定。钢绞线的性能特点:良好的防光污染特性,导线表面反射太阳光较少,导线表面反射系数不大于32%。
桩基导向帽的施工要求和步骤 1、桩基导向帽桩基声测管按设计要求编成锚索后,应按设计要求作好防锈处理。 2、桩基导向帽垫块及封闭混凝土强度等级应符合设计要求。 3、桩基导向帽注浆体强度等级应符合设计要求。 4、桩基导向帽锚孔注浆应采用孔底注浆法,注浆压力应符合设计要求,并应二次补浆,确保注浆密实。 6、桩基导向帽锚索预应力张拉应分级加力,其较终拉力应满足设计要求。锚索张拉应在锚固段砂浆强度达到设计规定的强度以后方能进行。 7、桩基导向帽锚索张拉实际伸长值与计算伸长值之差不得超过±6﹪。 8、桩基导向帽锚索张拉时,滑(断)丝总数不得超过钢丝总数的5‰,且1束内滑(断)丝不超过1根。 9、桩基导向帽锚索张拉完成7d后,应对其拉力和外观进行复查,复查合格后方能切除多余的锚索,进行较后的锚固作业。 10、桩基导向帽锚索张拉端锁定后,其回缩量及锚塞(夹片)外露量应符合设计要求。 11、桩基导向帽锚具较终锁定时,锚索回缩量及锚塞(夹片)外露量应符合规定。 12、桩基导向帽注浆用水泥砂浆强度等级应符合设计要求。屈服强度和松弛试验每季度抽检一次,每次不少于1根。南充导向帽生产厂家
导向帽锚索张拉端锁定后,其回缩量及锚塞(夹片)外露量应符合设计要求。黑龙江导向帽规格
普通预应力钢绞线就是有粘接预应力钢绞线。因为其表面没有隔离塑料套,所以其用于先张预应力构件时,其与混凝土粘接;其用于后张预应力构件时,其与压浆的浆体粘接。在工程结构构件承受外荷载之前,对受拉模块中的钢筋,施加预压应力,提高构件的刚度,推迟裂缝出现的时间,增加构件的耐久性。对于机械结构来看,其含义为预先使其产生应力,其好处是可以提高构造本身刚性,减少振动和弹性变形这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度,使原本的抗性更强。黑龙江导向帽规格