悬挑式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动，计算书及shu图样应编入施工组织设计。
2、悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。
3、斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道，两道中的每一道均应作单道受力计算。
4、应设置4个经过验算的吊环。吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用甲类3号沸腾钢制作。
5、钢平台安装时，钢丝绳应采用专门的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个。建筑物锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。
6、钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。
7、钢平台吊装，需待横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。
8、钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换
镀锌钢结构平台钢格板的宽度尽量按照原板宽度进行设计。江西钢平台技术指导
悬臂式钢平台货架
它是仓储钢平台货架中重要的一种，存放长物料、板材、管材及不规则货物，悬臂可以是单面或双面，结构稳定，载重能力好、空间利用率高。立柱采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢制作。
驶入式钢平台货架
它是仓储钢平台货架中重要的一种，存放长物料、板材、管材及不规则货物，悬臂可以是单面或双面，结构稳定，载重能力好、空间利用率高，立柱采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢制作。
工业化钢平台重量钢结构平台的用处不一样，其承重量也有很大的区别。
方案A将镀锌钢结构平台钢格板沿长度方向拆分为两块，这种布置方式方便人工搬运。方案B将其设计为一个整体，这种方式适用于有起吊设备的安装现场，执行时相对于方案A简单，而且整体化设计对生产加工而言更容易实现。在小批量的合同中，设计时要避免镀锌钢结构平台钢格板的尺寸过大，尺寸过大无论对于车辆的车厢容积还是运输费用都有较高的要求。根据以上情况综合考虑，镀锌钢结构平台钢格板的**短不应小于钢梁**小跨度，比较大不宜超过4米。
镀锌钢结构平台钢格板的宽度尽量按照原板宽度进行设计，当原版的宽度不能满足要求时，宽度可适当调整，但是需要尽量满足镀锌钢结构平台钢格板扁钢间距的整倍数的要求。
-按照支座处理方式的不同，平台结构还可分为：
直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。
一侧支撑于厂房柱或建筑物墙体，另一侧设柱的平台。
支撑于大型设备上的平台。
全部为的平台。
对受有较大动力荷载或有重量很大设备的平台，宜与厂房柱脱开设计，直接支撑于柱上。
满足工艺生产操作的要求，保证通行和操作的净空。一般通行净高度不应小于1.8M，平台四周一般均应设置防护栏杆，栏杆高度一般为1M。 钢平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂平台吊环。
钢平台的优势（二）
其三，它的材料塑性、韧性好，可有较大变形，所以能够很好地承受动力荷载。许多大型建筑就是钢结构为主体的，当今世界第1门，就坐落在苏州，就是以钢结构为主体。
其四，建筑工期短，一处三百平方米的建筑，只需五个人，三十个工作日，就能从施工到装修在短短一个月中做到。可谓节约成本，节省时间，节俭劳动力！
其五，钢结构建筑的工业化程度较高，行机械化程度高，可进行专业化的生产，提高工作效率，减少施工难度。和现阶段的高速度节能型社会十分吻合。
其六，缺点是耐火性和耐腐性较差。
钢结构主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑。
现代钢平台具有多种形式和功能。其结构是完全组装的结构，设计灵活，广泛应用于现代储存。U型钢平台性能
钢平台上部拉结点的梁柱应验算抗拉强度，以保证建筑物与平台的安全。江西钢平台技术指导
影响钢材耐久性的因素很多。首先是钢材的耐腐蚀性差，必须采取防护措施，防止钢材腐蚀生锈。防护措施有：定期对钢材油漆维护，采用镀锌钢材，在有酸，碱，盐等强腐蚀介质条件下，采用特殊防护措施，如海洋平台结构采用“阳极保护”措施防止导管架腐蚀，在导管架上固定上锌锭，海水电解质会自动先腐蚀锌锭，从而达到保护钢导管架的功能。其次由于钢材在高温和长期荷载作用下，其破坏强度比短期强度降低较多，故对长期高温作用下的钢材，要测定持久强度。钢材随时间推移会自动变硬、变脆、即“时效”现象。对低温荷载作用下的钢材要检验其冲击韧性。江西钢平台技术指导
