企业商机
帝斯曼PA46基本参数
  • 产地
  • 荷兰
  • 品牌
  • 福塑通
  • 型号
  • TW341,TE250F6,TE200F6,TE250F9,TW200F6,TW241F10
  • 是否定制
帝斯曼PA46企业商机

荷兰帝斯曼PA46系列PA46TW341尼龙作为大用量的工程塑料,普遍用于机械、汽车、电器、纺织器材、化工设备、航空、冶金等领域。成为各行业中不可缺少的结构材料,其主要特点如下:优良的力学性能。尼龙的机械强度高,韧性好。由于各种尼龙的化学结构不同,其性能也有差异,但它们具有共同的特性:尼龙的分子之间可以形成氢键,使结构易,发生结晶化而且,分子之间互相作用力较大,赋予尼龙以高熔点和力学性;由于酰胺基是亲水基团,吸水性较大。在尼龙的化学结构中还存在亚甲基和芳基,使尼龙具有一定柔顺或刚性。尼龙中的亚甲酸氨基的比例越大,分子中氢键数越少,分子间力越小,柔性增加,吸水性越小。因此,尼龙工程塑料一般都具有良好力学性能、电性能耐热性和韧性,还具有优良的耐油性、耐磨性、自润滑性、耐化学品性和成型加工性。无锡荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl产品能在严苛的条件下提供良好的抗蠕变性。帝斯曼PA46在高温下拥有的机械性能和耐疲劳性优于PA66和PPA。江苏帝斯曼 TE250F6

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荷兰帝斯曼PA46系列的主要特性有:1.PA46是一种用途普遍、玻璃纤维增强、符合UL94VO规定的阻燃型UL级材料;2.具有易加工性和优越的流动性能;3.具有优越的抗拉强度、良好的绝热性能;4.阻燃、可电镀、经热稳定处理的、耐热抗热老化的;5.高刚度、保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性;6.刚度和蠕变模量可比同等玻纤增强的PPS、PEI和PES;7.可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边;荷兰帝斯曼PA46系列主要应用:电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。镇江帝斯曼PA46 TE250F6抗疲劳性也更出色,能够实现可靠的解决方案。

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荷兰帝斯曼PA46系列应用自行车车身堵盖的优点:与PA66和PPA相比,StanylPA46在高温下具有更好的机械性能、更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案。StanylPA46还提供专门经过优化的耐磨损和摩擦改性。荷兰帝斯曼PA46系列应用线圈骨架的优点:StanylPA46具有良好的抗蠕变性和良好的电气特性(UL1446F级认证(非增强级)和H级认证(增强级)),能够实现可靠的解决方案;StanylPA46韧性高,卷绕制程中报废率低,再加上优异的流动性可实现薄壁设计,因此能够实现具有成本效益的解决方案。荷兰帝斯曼PA46系列PA46是一种多用途、玻璃增强的材料。

帝斯曼PA46在非常宽泛的温度范围内具有高抗冲击属性,相比PA66在高温下具有更好的耐研磨性和更低的摩擦,因此可以实现可靠的解决方案;Stanyl可实现壁厚非常薄的设计。荷兰帝斯曼PA46系列Stanyl产品可耐受汽车中所有常见的液体,包括CaCl2。Stanyl的耐化学品特性:Stanyl可耐受多种化学物质。事实上,在较高的温度时,其耐油性和耐油脂性非常不错。浸没在油中时,对30%玻璃纤维强化聚酰胺的挠曲强度的影响。浸没在热油中之后,(30%玻璃纤维强化聚酰胺)机械特性的保持力。Stanyl的耐燃油性:Stanyl对于低渗透级别的燃料,甚至包括含酒精燃料,都具有不错的耐渗透性。因此,它是汽车行业中发动机舱应用以及齿轮和轴承等其他工业应用的理想材料。由于其优异的机械性能和良好的模流行为,提供了更大的设计自由度。

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荷兰帝斯曼PA46系列有着高熔点,、高性能、高吸水率的树脂,荷兰帝斯曼PA46系列在电子电器、汽车等领域获得了普遍的应用聚酰胺[PA46]。PA46是一种多用途、玻璃增强,、符合ULVO规定的的阻燃型UL级材料。具有易加工性和优越的流动性能。具有优越的抗拉强度、良好的绝热性能。阻燃;可电镀;经热稳处理的;耐热的。高刚度保持性能,同时表现出良好的高温抗蠕变性。刚度和蠕变模量由于相同玻璃增强程度的PPS、PEI和PES。它可以用于薄壁部分达到0.1毫米的零件而没有飞边。荷兰帝斯曼PA46系列Stnayl有着高温下的良好韧性。帝斯曼PA46比PEEK更具成本效益。镇江帝斯曼PA46 TE250F6

荷兰帝斯曼PA46系列应用车门限位器的优点:Stanyl具备更抗磨损和摩擦性。江苏帝斯曼 TE250F6

荷兰帝斯曼PA46系列TW341原料,高韧性,耐高温阻燃级材料。聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46,俗称尼龙46,简称PA46。聚酰胺46在荷兰帝斯曼1984年首先实现工业化发展。早在20世纪30年代,其他企业就对聚酰胺46的合成进行了研究,并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年,固相缩聚法成功用于聚酰胺46的合成,制得了高分子量的聚酰胺46。但直到帝斯曼提出以丙烯腈为原料生产1,4-丁二胺的方法,才使聚酰胺46合成向工业化生产迈进。至1990年,帝斯曼建有了年产2万吨的工业生产装置。江苏帝斯曼 TE250F6

帝斯曼PA46产品展示
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