施工速度快，工期比传统住宅体系至少缩短三分之一，一栋1000平米只需20天、五个工人方可完工。环保效果好。钢结构住宅施工时很好地减少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是绿色，回收或降解的材料，在建筑物拆除时，大部分材料可以再用或降解，不会造成垃圾。以灵活、丰实。大开间设计，户内空间可多方案分割，可满足用户的不同需求。符合住宅产业化和可持续发展的要求。钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品汇合于一体，成套应用，将设计、生产、施工一体化，提高建设产业的水平。镀锌扁钢优点：规格档距较密，可以满足用户的需求，代替中板使用、不用切割，就可直接进行焊接。常见镀锌C型钢
C型钢采用钢板或钢带冷弯成型制成，以消除熔渣，由电动机经过皮带轮，C型钢机设备保证上下模合模后，四周边间隙均匀，上下模之间距离等于所需瓦坯的厚度，C型钢机制造它的壁厚可以制得很薄，而且很好地简化了生产工艺，然后再以上模为准，工作台转位，C型钢安装其余五付下模，全部安装好上下模以后才能开车进行压瓦，C型钢可以生产用一般，热轧方法难以生产的厚度薄，断面形状复杂的型材，所以C型钢的产品表面光洁，产品断面尺寸精度高，C型钢产品断面形状可按用户需要设计，结构合理。肇庆热成型钢H型钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板焊接组成的组合截面。
镀锌C型钢表面脱脂的方法有多种，采用什么方法，往往与镀锌生产线的设备设置有关。两者之间必须互相适应。镀锌C型钢镀前脱脂采用的方法有以下几种。有机溶剂脱脂。在有机溶剂中脱脂实际是皂化油和非皂化油在有机溶剂中的溶解过程。钢铁制品在经过机械加工时，表面往往粘有较厚的油膜，直接用化学法处理是较困难的，通常是采用有机溶剂处理。对于电焊镀锌C型钢生产中表面所附着的油，不宜采用此办法脱去油脂。化学脱脂一般是指用碱和碱性盐的水溶液进行处理以脱去油脂。这一脱脂过程是—个比较复杂的物理化学过程。是油膜在表面活性剂和碱的作用下产生的。利用碱性水溶液去除钢铁表面油脂的有关机理。
U型钢设备的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低U型钢设备运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至比较小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。C型钢厂在产量尚还是需要提高的C型钢厂设备水平太低和不完善的配套。
镀锌C型钢的低迷行情难有起色，后期市场价格很难止跌企稳，商家需做好心理准备。供给过剩格局不会在短期内得到根本性的改善。长期以来，铁矿石等钢铁原料价格一直处于低位，价格跌了将近一半。比较近，钢坯价格也在大幅下跌。钢材生产成本下降，将提高钢厂的生产积极性，市场供给过剩的局面只会加剧而不会缓解。这从根本上决定了近期型钢市场尚难回暖。钢价始终难以上涨一方面是预期太差，另一方面是资金流出。目前钢市需求极差，年底资金压力大，正好解释了为何库存低钢价却无动于衷了。究其原因，一方面是，天钢无缝钢管下游企业整体采购谨慎，市场在缺乏积极性下，行情难以形成剧烈相应。另一方面，钢厂“后结算”政策一定程度上压制了钢价的快速拉涨，在社会需求平稳复苏的环节里，贸易商逐渐选择了以量获利的操作模式。预计14年钢厂后结模式或将成为常态。C型钢设备是我们挣钱的好帮手，但是我们不能压榨C型钢设备。槽钢h型钢哪里买
镀锌型钢工艺中二次采用高压水除鳞工序，确保钢材表面光洁。常见镀锌C型钢
轻型载货汽车(含轻形轻型载货汽车)以车箱一部分应用U型钢的总数很大。依据不一样的车系，车系的构造也不一样，若有的车系车箱的板墙与车箱的外框为一个总体，预制构件为同一薄厚;然而有的车系的车箱板墙与车箱的外框个为一个单独的预制构件，且2个预制构件的薄厚是不一样的。前面一种U型钢的成形生产加工非常复杂，可是降低了小车装配线的工艺流程;后面一种则对U型钢成形加工工艺相对性说成简易一些，而提升了小车装配线的工艺流程。多种类型轻型载货汽车的车箱底版，大部分全是选用波浪纹厚钢板。一些轻形轻型载货汽车的底端房梁和承重梁，都是选用了U型钢制做。除此而外，各种轻型载货汽车的汽车驾驶室构造中也应用了很多U型钢，如：汽车车门窗子、夹层玻璃升降机导槽、拉帘滑轨等，这种构件多见异形繁杂横断面的U型钢商品。常见镀锌C型钢
