拉压支座验收流程

抗震球型钢支座材料进场检验；

球型支座在制作工厂制作完成后，质检部门应按施工图纸要求和相应规范的规定对其成品构件进行检查验收，按要求编号。球型支座出厂运输时，应同时具备产品合格证和构件发运包装清单。构件运输到安装现场后，会同甲方、监理等单位等部门共同验收。

主要验收内容：①是否有出厂合格证和材料质保书；②是否有构件的制作验收资料；③是否有发货清单，发货清单是否和构件相对应。

球型支座到场前应清理出一块干净平整的地面，并在场地里放置一定数量的50×50软木枋（软木枋用于垫球型支座）。软木枋的长度为400mm。屈曲约束支撑堆放层数不得超过五层，重叠堆放采用交叉堆放（以免损伤吊耳），第二层在上面一层上转动90度，第三层同上面一层，第四层同第二层。

盆式橡胶支座出厂价多少钱?拉压支座验收流程

板式橡胶支座应用时的注意事项；

1、支座安装时，应尽量选择在年平均气温时进行。同时，必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙，以前习惯于在一块空心板(或箱梁)下设置四块支座，根据平面理论及施工的实际操作，亦可探讨对于相邻的两块板梁交差，使一端设一块支座而另一端设两块支座，这样三点成一面更能使梁体与支座充分接触。支座安装应尽量水平，当必须倾斜安装时，比较大纵坡不宜超过2%，且在设计时，应考虑因倾斜安装所需增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，应采用支座垫块使支座平置

2、支座横向限位是关系支座正常应用的关键，常采用支座与梁体同筋锚固连结，或采用梁体外的挡墙(块)；或设横向钢挡块，角钢锚固拦挡梁体等形式。

3、四氟板式支座选择支座承载力时，尽可能与桥梁实际支反力相吻合，不应采用比桥梁支点实际反力大得多的支座规格，因四氟板与不锈钢板之间摩擦系数随着正应力增大而减少，若摩擦系数增大，对桥梁结构受力不利。

4、支座设置时，必须考虑到安装、拆除、更换的方便。

5、支座的抗震及防爬，除使支座与梁体锚固连结外，在支座的平面尺寸、墩台顶面尺寸设计时，应留有一定的富足宽度。 橡胶支座图片盆式橡胶支座性价比厂家?

材料釆购优势

我公司现己做好钢材采购预案，一旦中标，将快速启动钢材的采购，利用我公司在设计以及各大钢厂的良好合作关系的优势，提前提出钢材的采购计划，便于工厂组织生产，保证工程材料的快速到位。

另外我公司与上海的铸钢件厂家、焊接材料供应商存在良好关系，在材料采购中，我公司可以获得优先权，这对工程质量与材料来源具有无与匹敌的优势。

3物流运输优势

我司位于长三角，该地有强大的物流运输能力，我司依托本地强大物流资源，与多家大型运输公司有良好的合作关系，在开标前，针对本工程签下合同意向书，在中标后钢构件制作出来后，能很快的时间开始运输，保证钢构件的按时运到现场。

盆式橡胶支座

支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有 0.3mm 以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯 丁橡胶板块密封在钢盆内，要排除空气，保持紧密。

1.活动支座安装前用酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的 储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁。

2.盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上；采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高 度不得大于螺母的厚度；现浇梁底部预埋的钢板或滑板，应根据浇筑时的温度、预应 力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响，设置相对于设计支承中心的预偏值。 上海球型钢支座怎么样?

抗震支架的规范要求；

2020.11.17抗震支架依据GB50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》

第5.1.3.3条规定矩形截面面积大于等于0.38㎡和圆形直径大于等于0.70m的风道可采用抗震支吊架。 

第5.1.4条（强条）规定防排烟风道、事故通风风道及相关设备应采用抗震支吊架。 

第5.1.5.4条规定重力大于1.8kN的空调机组、风机等设备不宜采用吊装安装。当必须采用吊装时，应避免设在人员活动和疏散通道位置的上方，但应设置抗震支吊架。 

第6.1.1条规定内径大于或等于25mm的燃气管道应进行抗震设计，管道抗震支架的设置应符合规定。 

第6.2.8条规定在建筑高度大于50m的建筑物内，燃气管道应根据建筑抗震要求，在适当的间隔设置抗震支撑。

第7.1.2条规定内径不小于60mm的电气配管及重力不小于150N/m的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽均应进行抗震设防。 板式橡胶支座安装需要注意什么?铅芯橡胶支座有哪些特征

球形钢支座的生产标准?拉压支座验收流程

桥梁支座的类型和构造：

简易垫层支座简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构.垫层可用油毛毡,石棉板或铅板等做成,利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求,并承受支点荷载.固定的一端,加设套在铁管中的锚钉锚固.锚钉预埋在墩台帽内.简易支座适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥.由于这种支座自由伸缩性差,为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强 拉压支座验收流程