屈曲约束支撑产品优点;
(1)承载力与刚度分离防屈曲支撑的优点是其自身的承载力与刚度的分离。普通支撑因需要考虑其自身的稳定性,使截面和支撑刚度过大,从而导致结构的刚度过大,这就间接地造成地震力过大,形成了不可避免的恶性循环。选用防屈曲支撑,即可避免此类现象,在不增加结构刚度的情况下满足结构对于承载力的要求。
(2)承载力高屈曲约束支撑芯板与其他构件连接,所受的荷载全部由芯板承担,外套筒和填充材料*约束芯板受压屈曲,使芯板在受拉和受压下均能进入屈服,因而,屈曲约束支撑的滞回性能优良。屈曲约束支撑一方面可以避免普通支撑拉压承载力差异的缺陷,另一方面具有金属阻尼器的耗能能力,可以在结构中充当“保险丝”,使得主体结构基本处于弹性范围内。因此,屈曲约束支撑的应用,可以提高传统的支撑框架抗震性能。
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阻尼器研发、试验和测试大型设备;
1.大型拟静力加载机,极度加载吨位达1000吨,内部测试试件安装的净空间尺寸宽6米,长10米,能够完成屈曲约束支撑和耗能钢板剪力墙等各种足尺吨位位移相关型阻尼器的实验测试。
2.电液伺服疲劳试验系统,极度出力150吨,加载速度能达到300mm/s,极度位移为+150mm,能够完成粘滞阻尼器等速度相关型阻尼器实验测试。
3.主要设备情况:数控车chuang、数控立式铣chuang、数控卧式铣镗chuang、全能外圆磨chuang、切割机、立式钻chuang、三坐标测量仪、逆变式氩弧焊机、可控硅整流弧焊机、二氧化碳气体保护焊机、焊合变位机、全能工具磨chuang等。
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调谐质量阻尼器主要特点;
1、 对结构功能的影响较小,频率可调。调频质量阻尼器调谐频率可根据需要适当调节,调节范围在±20%.根 据现场动力特性实测结果来适当调整其频率,消除由于计算或施工等方面的原因所造成的工程实际频率与计 算频率不一致的不利影响,保证TMD系统减振有用。
2、设有双向导向装置,很好的消除非主振方向可能出现的摇摆或倾覆现象。
3、力学性能可控且稳定,具有良好的耐久性(包括耐老化性能、疲劳性能)。
4、构造紧凑合理,空间利用率高。
5 便于施工、安装、维护。
组装焊接
角焊缝焊接工艺:
(1)要求先用气保焊点焊固定,再用埋弧焊焊接。(2)埋弧焊焊接时注意保证电流、电弧电压(影响焊道形状)、焊接速度、熔深。(3)为保证芯板平直,不扭曲。焊接顺序为:对角焊接,将可能因焊接工艺产生形变的可能性减少。(4)边角注意加引弧板。(5)对接焊按一级焊缝标准执行,一级焊缝不得存在未焊满、根部收缩、咬边、接头不良、表面气泡、夹渣、裂痕和电弧擦伤等缺陷;(6)加劲肋与芯材倒角接驳处须在施焊前加引弧板;(7)厚板焊接时注意先预热并控制层间温度;双面坡口焊接时应注意观察构件因焊接产生的弯曲现象,并适时翻身在反面碳刨清根后焊接,控制构件变形;(8)对接焊完成后须经超声波探伤合格后才能进入下一道工序;反之应返工,返工次数一次,对接焊百无一失探伤。
矫正;部分变形的构件需要使用液压矫平机矫平后才能进行后续加工。
外形尺寸要求;(1)外形尺寸允许偏差需符合企业内部验收规范要求。(2)套筒允许偏差:3.0mm
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粘滞阻尼器注意事项
粘滞阻尼器为结构耗能构件,通过产品内部机制即可发挥作用,无需人工操作,使用过程中只要注意一下几点即可:
a)粘滞流体阻尼器在保管、运输、存放过程中,对所有的零部件和产品本身应采用有效地防护包装,防止发生锈蚀、污染、划伤等不好现象的发生;
b)粘滞流体阻尼器活塞杆外表面为镀硬铬保护层,相关动配合处均采用多种手段加固密封。因此,如需在其周围进行连接等作业应采取严格的遮挡保护措施,不允许明火烘烤及重力敲砸等不好现象发生;
c)粘滞流体阻尼器是精度和技术含量较高的产品,对装配和测试的操作技能,环境条件,使用工具等都有很高的要求,施工现场不准拆卸和修理;
d)粘滞流体阻尼器在安装完成后,根据工艺要求对各接点销轴处及镀铬外表面涂抹适量的黄油,以保证减震装置正常工作和防止锈蚀等不好现象的发生;
e)粘滞流体阻尼器允许使用的温度范围为-40°~+80°,应尽量避免安装在日晒雨淋和浸泡在水中环境中。如工况条件无法满足要求,应安排专业人员(一年)进行检查和维护保养,并做好检查记录;
f)如遭遇火灾、水灾、自然灾害后,应立即请专业工程技术人员对其进行多方面的检查、评估维护和保养 剪切型阻尼器阻尼系数?钢结构阻尼器检测
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如何确定液体粘滞阻尼器的型号数量以及如何布置;
(1)通过对液体粘滞阻尼器结构的时程分析,确定粘滞阻尼器所在层的层间速度;
(2)根据各层的层间速度及各层消能器所应承受的层比较大水平力,估算各层粘滞阻尼器的阻尼系数,层比较大水平力按消能器所在层以上各楼层总重量的3%~5%来控制的;
(3)在程序中增加粘滞阻尼器单元,输入上一步估计的阻尼系数进行时程分析,与无控结构相比,结合层比较大水平力和目标位移(层位移或层间位移)等控制指标,进一步确定层阻尼系数(每层中所有阻尼器系数的总和)和层阻尼力(每层中所有消能器阻尼力的总和);
(4)根据上一步确定的层阻尼系数和层阻尼力,以及选用的单个粘滞阻尼器型号(阻尼系数和阻尼力),确定各层消能器的数量和布置,即由层阻尼系数或层阻尼力除以单个消能器的阻尼系数或阻尼力而得到;
(5)液体粘滞阻尼器的阻尼系数、数量和布置确定后,由时程分析后的层间位移确定消能器的量程,由比较大阻尼力确定阻尼器的阻尼力.
以上在设计粘滞阻尼器的过程中,由于阻尼器的型号、目标位移和层比较大水平力等控制指标的相互影响,设计不可能一次完成,往往需要调整多次才行。 上海高空阻尼器