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中台阶和下台阶施工

此阶段采用挖掘机和装载机配合作业，通常是要先对开挖**到5米范围之内的围岩做超前坍孔，此举是为了及时发现地质不良的地段，之后采取加强措施防止工作面坍塌，超前钢岔管和管式注浆锚杆在注浆时务必要控制好水灰比和注浆压力，保证注浆的饱满，在作业中一般而言拱顶的注浆压力不超过2兆帕，供脚的注浆压力不小于1.5兆帕。

支护系统的拆除

拆除工作的时间要保证其处于变形的值允许范围内，要结合股沟围岩的监控量和对后期工序的影响来确定时间，拆除中可一次性拆除的是临时支架，其可在仰拱混凝土浇筑前拆除，对于中隔壁混凝土拆除时要防止对初期支护形成的震动和扰动，一般采用风镐逐步拆除钢支撑之间的喷射混凝土和临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，之后将钢构件采用气焊割断，注意具体的拆除长度要依据仰拱浇筑的长度来确定。

    作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法，也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下，地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支护的设计管棚支护的设计参数主要包括：钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等，当需要增大钢管的强度和刚度时，可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定：管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm；钢管中心间距宜为管径的2-3倍；管棚长度应根据地层情况选用，不宜小于10m；纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定，并在施工中根据实际情况调整。管径的选择大部分工程的钢管直径在中φ50-φ180mm之间，有学者将管棚支护按管径分类为小管棚和大管棚，小管棚管径一般在φ30-φ50mm，大管棚管径介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的钢管，环向间距以不大于3-5倍管径为宜。管棚钢管的选择根据计算结果和技术经济因素分析，对于支护条件要求较高的松软地层，应选取φ127mm钢管，土体凝聚力较高的粘性土，可选取φ89mm钢管，一般土层在多数情况下选取φ108mm钢管。桂林隧道管棚报价青海跟管,钢花管,管棚,老板们都看这里！用户福利!

    小管棚外插角常取5º-15º，中管棚常取2º-8º，长管棚多取1º-3º。钢拱架支撑一般用工字钢，或工字钢与格栅钢架间隔使用，间距一般不大于1米，特殊情况下需加密。管棚布置形式门型布置全周布置与上部一侧布置管棚布置形式管棚施工工艺流程钻孔流程注浆流程成孔方法常用的施工方法有夯管法、顶管法、钻孔等。但钻孔法是目前常用的成孔方法。随着钻探设备的专业化分工越来越细，管棚钻机也应运而生。但管棚钻进为近水平钻进，性质上与勘探钻孔有所不同，对钻孔方向(空间位置)的精度要求很高，终孔测量一旦发现孔斜或超出设计允许偏差，会造成严重的后果。钻孔方法潜孔锤跟管钻进“土星”跟管钻进法“海王星”跟管钻进法潜孔锤跟管钻具按钻头能否改变直径可分为两大类：即钻头变径跟管钻具和钻头不变径跟管钻具。钻头变径跟管钻具目前主要有单偏心变径跟管钻具、双（三）偏心变径跟管钻具和径向变径跟管钻具等结构。除单偏心变径跟管钻具属于偏心跟管外，其余结构的钻头变径跟管钻具由于钻头翼瓣在张敛的过程中沿钻具中心轴线是对称的，因此应属于同心跟管钻具。钻头不变径跟管钻具均采用内外钻头结构，一般套管需要回转，此类钻具属同心跟管钻具。

Ⅴ类围岩开挖及施工顺序隧道净距小于5m地段及下穿建（构）筑物的Ⅴ级围岩段采用双侧壁导坑法开挖，其余Ⅴ级围岩段采用中壁法开挖。根据现场条件和施工组织，隧道采用进出口同时掘进的方法施工，左右洞掌子面距离不得小于40m。

2.2.1双侧壁导坑法开挖及施工顺序双侧壁导坑法施工，每循环进尺为0.6m与工字钢拱架间距相同，开挖后及时施作初期支护，同时对中岩柱施作Ф42注浆系统锚管注浆加固。为了减少大断面爆破对中岩柱的震动，右洞开挖必须在左洞开挖进尺大于40m，注浆固结后预应力锚杆施加50%的预应力后才能施工。开挖采取短进尺，随即架设钢支撑、临时钢支撑，施作锚杆、钢筋网喷射混凝土等初期支护。将中岩柱中的锚杆对拉连接、施加预应力加固之后，再进行右洞的开挖和支护，右洞不再进行中岩柱注浆及施作预应力锚杆其余工序与左洞相同。 乌鲁木齐跟管、管棚、钢花管、注浆管哪家好?就来看看合纵达钢结构吧!

管棚超前支护主要用于隧道施工，是一种新型的管棚施工技术，选用合理的管棚材料和施工设备，可以延长管棚的支护长度，缩短支护和开挖过程的转换时间，从而提高隧道开挖的工作效率，在工程应用中取得良好的技术经济效益。那么，管棚超前支护施工技术的要点是什么？

1.明确管棚超前支护的特点。

管棚一般沿地下工程的一部分或全部，周围有一定的间距，形成钢管棚保护，沿周边的长度和形状主要取决于地形、地层、地面和周围建筑条件，如帽形、方型、一字形和拱形等。

2.掌握管棚超前支护施工过程。

管棚超前支护的施工过程主要有：测放孔位、钻机就位、钢管水平钻孔注浆、注浆(向钢管内或管周围土体)、一封一挖。

3.掌握管棚先进支护方法。

管棚的圆形布置间距对防止上述土的塌陷和松弛有很大影响，施工中应根据结构的埋深、形成条件、周围结构条件等选择合理的间距，一般采用2.0×2.5倍的钢管直径，管棚纵向两组的搭接长度应大于3 m，在铁路和公路直下施工时，应连续布置高刚度钢管。

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Ⅳ类围岩开挖及施工顺序Ⅳ级围岩段开挖采用YT28气腿式凿岩机，浅孔小药量光面爆破，短进尺、台阶法掘进，钢拱架支撑随后跟进，确保施工安全。根据施工循环安排及时进行锚杆、钢筋网喷砼、钢支撑等支护工作。右洞开挖落后于左洞40m以上，两洞不能同时爆破。右洞和左洞施工工序相同。

施工工序：

①超前支护→②上台阶开挖→③上台阶初期支护→④下台阶开挖→⑤下台阶初期支护→⑥施作仰拱及小边墙衬砌→⑦施作仰拱填充→⑧施作拱墙二衬。

上部台阶开挖工作面采用自制的钢架开挖台车，每循环开挖结束后，立即施作上台阶临时横撑并及时喷砼支护。

3中夹岩柱加固及初期支护

设计图对Ⅴ类围岩隧道净距小于6m段必须加固中夹岩柱，隧道净距小于5m中夹岩柱加固方式包括中夹岩柱注浆及对拉预应力锚杆。隧道净距5～6m中夹岩加固方式为对拉预应力锚杆。为确保开挖过程中围岩的稳定，减少因隧道间距小导致围岩变形、爆破震动等不利因素，满足小净距隧道中夹岩柱特有的加固要求。隧道施工部署是先开挖左洞，在开挖支护后对中夹岩柱进行注浆加固和对拉预应力锚杆加固，左洞超前右洞40m以上后才能进行右洞开挖。 福州管棚批发市场

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