支座运输方案及包装;
运输方案选择;为极大限度避免气候的影响,钢构件拟全部采用公路运输。构件运输工具采用大型平板车进行运输;对于需要中转运输的,釆用一辆30吨平板车负责现场与中转场的短驳运输。
运输管理措施:采取工地现场人员与车间发货信息互动的方式,及时调整运输计划。构件原则上将按吊装计划,分批、分节地进行。调度相应的运输工具,确保构件的淮时发运。对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排,对运输道路等作出缜密计划。对投入运营的每一辆车辆进行严格的检査和正规的保养措施。每一辆车辆配备2名以上的驾驶员。
超常规尺寸构件运输措施;采用大型低车身的运输车辆,以4. 2米高度(加上车身)作为构件分段的 髙度红线,以5.0米作为构件分段宽度红线。对超大型构件,有严格的包装方案。与路政管理部门联系,办理超常规构件的运输许可文件。车身四个方向挂警示灯,警示旗,车辆尽量在夜间行驶,避开车流髙峰。
盆式橡胶支座性价比高吗?球型支座厂家供应
抗震支架规范要求有哪些?
根据国家标准已阐述了抗震措施的设计基本要求,标准是使建筑给水排水、供暖、通风、空调、燃气、热力、电力、通讯、消防等机电工程设施经抗震设防后,以减轻地震破坏,防止次生灾害,避免人员伤亡,减少经济损失,做到安全可靠、技术先进、经济合理、维护管理方便。接下来给大家介绍一下抗震支架的规范要求。
1、对位于抗震支架设防烈度为6的地区除甲类建筑以外的机电工程设施,可不作抗震计算。
2、如果室内给水、热水、消防管的直径,需要设置大于或等于DN65、抗震支架应设置在与8章的要求一致时,悬吊固定。
3、机电设备不应设置在可能导致其使用功能发生障碍等二次灾害的部位;对于有隔振装置的设备,应注意其强烈振动对连接件的影响,并防止设备和建筑结构发生谐振现象。
4、8度、9度以上高层建筑的给排水垂直管应采取线性长度大于50m的抗振措施,当直线长度超过100m时应采取抗振措施。 上海隔震橡胶支座厂家供应球形钢支座的安装方式。
焊前准备
焊工证件应在有效期内,且停焊时间未超过6个月;
检查坡口尺寸和接头组装情况是否符合要求。焊接坡口母材表面缺棱为1~3mm时,应修磨平整(如用磨光机打磨)。缺棱超过3mm时,应用直径不大于3.2mm的焊条补焊并修磨平整。坡口组装间隙超过允许偏差规定时,可在坡口单侧或两侧堆焊,修磨使其符合要求:
1、检查焊接区域内50mm范围内,是否彻底去掉杂物。焊接坡口内不得存在铁锈、水分和油漆等杂质;
2、焊条应根据要求进行烘焙和保温;
3、焊条烘干温度350℃,烘干2小时,100℃保温。
盆式橡胶支座安装步骤;
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。2、盆式橡胶支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。5、盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。 球形钢支座的市场价格?
支座:是指梁的两端搁置在支座上,支座约束梁的垂直位移,梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为铰支座。 工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。支座对它所支承的构件的约束反力也叫支座反力。支座的构造是多种多样的,其具体情况也是比较复杂的,只有加以简化,归纳成几个类型,才便于分析计算。建筑结构的支座通常分为固定铰支座,滑移支座,固定(端)支座和辊轴支座四类。 (1)滑移支座:垂直方向不能移动,可以转动,可以沿水平方向移动。 (2)固定铰支座:可以转动,水平、垂直方向不能移动。 (3) 固定(端)支座 (4)辊轴支座建筑高阻尼隔震橡胶支座安装多少钱?加工支座电话
球型钢支座的技术要求?球型支座厂家供应
支座的分类
(一)按支座变形可能性分类
1、固定支座;
2、单项活动支座;
3、多项活动支座。
(二)按支座所用材料分类
1、钢支座:平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
2、是否带滑动能力划分支座:滑动支座、固定支座。
3、橡胶支座:板式橡胶支座(含四氟滑板板式橡胶支座)、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。
(三)按支座的结构形式分类
1、弧形支座
2、摇轴支座
3、辊轴支座
4、板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座
5、盆式橡胶支座
6、球形钢支座
7、拉压支座 球型支座厂家供应