工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化,从而达到汽车节油高速的目的。发达国 家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要的标志,世界上汽车塑料单用量非常大的是德国,塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展也是非常迅速,目前汽车年产量超过400万辆,按照国外塑料用量预测,汽车行业年用改性塑料在50万吨以上,这其中工程塑料占了很大一部分比例,五大工程塑料性能特性各不相同,在汽车上的用途也各有偏重。工程塑料发展对国家支柱产业和现代高新技术产业起着支撑作用。镇江耐高温的工程塑料供应商
PPS是一种综合性能优异的特种工程塑料。PPS具有优良的耐高温、耐腐蚀、耐辐射、阻燃、均衡的物理机械性能和极好的尺寸稳定性以及优良的电性能等特点,被普遍用作结构性高分子材料,通过填充、改性后普遍用作特种工程塑料。同时,还可制成各种功能性的薄膜、涂层和复合材料,在电子电器、航空航天、汽车运输等领域获得成功应用。聚苯硫醚PPS工程塑料制取:由对二氯苯和硫化钠在N-甲基吡咯烷酮或含碱金属羧酸盐(如乙酸钠)的有机性溶剂中缩聚而得。余姚工业工程塑料报价工程塑料的电气性能良好。
改性PC工程塑料由于具有高机械性能和良好的外观,在汽车上主要用于外装件和内装件,用途非常普遍的是PC/ABS工程塑料和PC/PBT工程塑料。汽车内装件 PC/ABS工程塑料是非常适合用于汽车内装件的工程材料。这是因为PC/ABS工程塑料具有优异的耐热性、耐冲击性和刚性,良好的加工流动性。也是制造汽车仪表板的理想工程材料。PC/ABS工程塑料的热变形温度为110℃~135℃,完全可以满足热带国 家炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。PC/ABS工程塑料有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性,因此用PC/ABS工程塑料制成的仪表板无需进行表面预处理,可以直接喷涂软质面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS工程塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。
工程塑料耐热老化性优异,增强后的UL温度指数达到120~140°C,此外,户外长期老化性也很好。耐溶剂好,无应力开裂。PBT易于阻燃,可达UL94V-0级,由于与阻燃剂亲和性能好,所以容易开发反.应型或添加型的阻燃品级。阻燃产品在电子电器工业中获得普遍应用。PBT遇水易分解,在高温、高湿环境下使用需谨慎。优良的电气性能,体积电阻率及介电强度高,耐电弧性优良,吸湿性极小,在潮湿及高温环境下,也能保持电性能稳定,是制造电子、电器零件的理想材料。易成型加工和二次加工,易用普通设备注塑或挤塑。随着工程塑料的研制、开发和**化的进展,其应用领域将不断扩大。
工程塑料热性能:热导率:热导率表示在1s内通过温差为1℃、厚度为1㎝的工程塑料成品的热量。它是设计产品时研究目标产品隔热性的参考指标。6、比热容:比热容是指相对于工程塑料成型品单位质量(1g)的热容量。一般是表示工程塑料成型品的温度升高1℃时所需要的热量。比热容于热导率相同,是产品设计时研究目标产品升温性的参考数据。脆化温度:工程塑料低温力学行为的一种量度。以具有一定能量的冲锤冲击试样时,当试样开裂几率达到50%时的温度称脆化温度。脆化温度的测定:用实验钳夹住规定形状和尺寸的成型式样的一端,固定在实验槽内,浸泡在指定的各级低温传热媒介中,放置2.9-3.1min后,用打击锤敲击一次,从式样被破坏的结果来求出其脆化温度。工程塑料的性能特点主要是:与通用塑料相比,具有优良的耐热和耐寒性能。镇江耐高温的工程塑料供应商
主要用作保险杠、燃油箱、仪表板、车身板、车门、车灯罩、燃油管、散热器以及发动机相关零部件等。镇江耐高温的工程塑料供应商
工程塑料的性能特点:1、能承受一定的外力作用;2、有良好的机械性能和尺寸稳定性;3、在高、低温下仍能保持其优良性能,可用作工程结构件。工程塑料的主要性能:热性质:玻璃化温度(Tg)及熔点(Tm);热变形温度(HDT)高;长期使用温度高(UL-746B);使用温度范围大;热膨胀系数小。机械性质:**度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。其它:耐化学药品性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳。常用的工程塑料种类:尼龙、聚甲醛、聚碳酸酯、聚砜等。镇江耐高温的工程塑料供应商