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彩色陶瓷颗粒路面基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 美地宝
  • 型号
  • MDB-407
  • 是否定制
彩色陶瓷颗粒路面企业商机

美地宝陶瓷颗粒有限公司自主研发的陶瓷颗粒处于世界前列水准,用于铺设新型彩色玻璃砂防滑减速路面。该胶经过国外寒冷天气的检验,能够完全应对中国北方寒冷天气的挑战,而且配方组分环保。基本没有气味不会使行走在上面的人感到不适。材料问题解决了就要在实际应用中接受工程考验。经过试验段的铺设实验结果非常喜人不但新型彩色防滑减速路面的耐久性能大为提高,而且色彩艳丽程度高于使用花岗岩或石英砂作为骨料的传统彩色防滑路面。用彩色玻璃砂作为骨料无论是在色彩艳丽程度上还是在耐久性上,都远超过传统彩色防滑路面的骨料。而且在粒径控制上也有突出表现。传统骨料粒径被控制在2毫米这就使得传统彩色路面的应用范围狭窄。彩色玻璃砂的粒径低可以到04毫米。传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。吉林高级彩色陶瓷颗粒路面现货


彩色防滑路面是一种新型的路面,可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面,通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目,同时具有防滑效果。为了使其达到较好的防滑性和较高的警示价值,它在施工之前的准备工作也不可忽视,详细介绍如下。

在摄氏20℃时,混合物的使用时间大约是10~20分钟内;超逾20分钟之后,混合物变得稠结。建议丢弃,否则影响树脂粘合性;在施工完毕大约1个小时之后,可以用软性扫帚将表面多余的骨料***;在2-3个小时之后,可以用硬毛扫帚或真空扫除器将表面多余的骨料***;粘合劑的覆盖率是基于路面的性质和使用骨料的大小。 

人工铺沙法。刮涂底漆,然后面撒骨料,骨料颜色为设计要求颜色,干燥后***表面未粘结住骨料即可。人工铺沙法。底漆为设计要求颜色,然后面撒防滑骨料,待干燥***表面多余骨料,再涂面漆。


    苏州通用彩色陶瓷颗粒路面咨询问价从而形成防滑型彩色路面,它是目前世界上应用最***的一种交通道路彩色防滑路面。

三、基层底涂的处理:用橡胶刮板均匀刮铺沥固PU801聚氨酯胶水,平米用量根据道路孔隙率区别,约1.5-1.8kg/㎡


四、抛撒彩色陶瓷彩砂:将彩色陶瓷彩砂均匀的抛洒在底涂的专用地面胶上并完全覆盖地面胶并有富余量,5-6kg/㎡,且抛洒的陶瓷彩砂颗粒要控制在φ1-3mm,级配砂为宜。


五、地面胶固化后收砂:一般4小时后即可固化,此刻采用无动力扫砂机进行收砂,收集起来的彩砂可以经过二次筛选后再次利用。


常见的彩色陶瓷颗粒路面颜色有红、黄、蓝、绿、白、灰六种,也可以定制颜色。二、主要特点:彩色防滑路面施工工艺是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的施工技术,可让传统的黑色沥青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面,通过施工达到路面彩化,色彩赏心悦目,起到提示作用并同时具有防滑的效果。


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封路施工时间短,范围小;耐低温性能好,耐老化性能优,陶瓷颗粒吸收热能低,耐高温性能优;厚度薄,不会减少隧道等通行净高,陶瓷颗粒重量轻,不增加桥梁的承重;混凝土路面在浇筑一个月后、沥青路面应在浇筑二个月后,铺设彩色陶瓷颗粒路面是用专用的树脂粘接材料把烧制好的彩色颗粒粘结为一体,密实度高抗压耐冲击好,烧制的陶瓷颗粒颜色耐久性市其他染色与着色无法媲美;陕西彩色路面西安美地宝厂家为你服务。1.划分不同性质的交通区间;2.提示警告特殊的交通条件;3.吸引注意力,缓解疲劳;4.提高特殊路段的防滑系数;5.降低城市热岛效应;6.提高环境亮度,美化街道空间环境。1.可以铺设在水泥、沥青路面、不改变道路结构。易于旧路面翻新;2.施工快捷方便,封路施工时间短,范围小;3.耐低温性能好,耐老化性能有,陶瓷颗粒吸收热能低,耐高温性优;4.厚度薄,不会减少隧道等的通行净高,陶瓷颗粒重量轻,不增加桥梁的承重。陶瓷颗粒路面还可以增加土壤的渗透性,改善道路积水引起的问题,并具有良好的散热性。

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高分子聚合物陶瓷涂层含陶瓷、高密度环氧类材料,极好的抗滑动摩擦性。吉林高级彩色陶瓷颗粒路面现货

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