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支座基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
支座企业商机

    桥梁支座按照其结构可分为3大类:一是桥梁板式橡胶支座;二是盆式支座;三是球形支座。固定支座起着脚的作用,他允许桥梁结构在沿着线路的竖直平面内自由地转动。活动支座除了能自由地转动外,还应允许在活载及温度变化时,梁端可纵向水平移动。对于铁路路梁桥梁,由于制动力影响较大,固定支座与活动支座的布置应根据以下原则:1、对桥跨结构而言,比较好使梁的下弦在制动力的作用下受压,并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力;2、对桥墩而言,比较好让制动力的作用方向指向桥墩中心,并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压,在制动力作用下受压而不是受拉。3、对桥台而言,比较好让制动力的作用方向指向河岸,使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压,并能平衡一部分台后填土压力。 安装支座的作用是什么?弹簧支座安装

弹簧支座安装,支座

桥梁支座的类型和构造:

简易垫层支座简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构.垫层可用油毛毡,石棉板或铅板等做成,利用这些材料比较柔软又具有一定强度的特性来适应梁端比较微小的转动与伸缩变形的要求,并承受支点荷载.固定的一端,加设套在铁管中的锚钉锚固.锚钉预埋在墩台帽内.简易支座适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥.由于这种支座自由伸缩性差,为避免主梁端部和墩台混凝土拉裂,宜在支座部位的梁端和墩台顶面布设钢筋网加强 盆式橡胶支座厂家推荐盆式橡胶支座安装注意事项?

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盆式橡胶支座安装步骤;

1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。2、盆式橡胶支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。3、支座除标高必须符合设计要求外,为确保支座的使用性能,须保证三个方向的平面水平。4、支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。5、盆式橡胶支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。6、连续桥梁实行体系转换时,必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

支座运输方案及包装;

运输方案选择;为极大限度避免气候的影响,钢构件拟全部采用公路运输。构件运输工具采用大型平板车进行运输;对于需要中转运输的,釆用一辆30吨平板车负责现场与中转场的短驳运输。

运输管理措施:采取工地现场人员与车间发货信息互动的方式,及时调整运输计划。构件原则上将按吊装计划,分批、分节地进行。调度相应的运输工具,确保构件的淮时发运。对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排,对运输道路等作出缜密计划。对投入运营的每一辆车辆进行严格的检査和正规的保养措施。每一辆车辆配备2名以上的驾驶员。

超常规尺寸构件运输措施;采用大型低车身的运输车辆,以4. 2米高度(加上车身)作为构件分段的 髙度红线,以5.0米作为构件分段宽度红线。对超大型构件,有严格的包装方案。与路政管理部门联系,办理超常规构件的运输许可文件。车身四个方向挂警示灯,警示旗,车辆尽量在夜间行驶,避开车流髙峰。



盘式橡胶支座安装的时候需要注意什么?

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抗震球型钢支座的养护维修;

GQZ/KLQZ拉压滑动支座由钢材、不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯)、润滑脂等多种材料组成。钢材外露部位都采用热镀锌或喷漆防腐防锈处理,在室内能正常使用50年,不锈钢、聚四氟乙烯(填充聚四氟乙烯、改性超高分子量聚乙烯),能满足50年的使用要求。

为了确保球型支座的正常使用,建议满足下列使用要求:1支座应避免阳光直射。2支座滑动面应保持清洁。3支座使用期间应每年定期进行检查、养护。检查项目主要包括支座表面锈蚀情况、防尘装置是否完好、连接部位有无松动、脱落现象等。发现问题应及时处理。4每隔两年应对支座锚栓进行清洗涂油,防止锈死。

产品保修;

1 GQZ/KLQZ支座的保修期自正式验收、交付使用之日起十年。2在保修期内,生产厂家承担由于生产者过失造成的不符合相关技术条件的支座的维修及更换。3 因用户自行安装和使用不当或使用过程中超出支座设计承载能力而造成的支座损坏不在保修范围之内。



球型钢支座在什么价位?上海橡胶支座厂家供应

弹性钢支座的生产流程?弹簧支座安装

一、球形钢支座球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1.球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。2.球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.3.支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥4.支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。弹簧支座安装

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